חובבי רכב רבים מכירים את הרצון לשפר את איכות הצליל של המוזיקה ברכבם על ידי הוספה או החלפה של רמקולים. כאשר מתקינים מערכת רמקולים חדשה ברכב, נהגים מתמודדים בדרך כלל עם הצורך להתקין פודיום לרמקולים. עבור מידבס קדמי, סטנדים כאלה חיוניים לסאונד באיכות גבוהה.
כמובן, עבור סוגים שונים של כוונון, אתה יכול ליצור קשר עם הסדנאות, אבל נהגים אמיתיים יכולים לעשות הכל במו ידיהם. ולמה לשלם יותר מדי? אז, בואו נסתכל איך לעשות בעצמך פודיום לרמקולים. הכנת חלק כזה במו ידיכם והתקנתו במכונית לא תדרוש מכם כישורים מיוחדים, ומהחומרים תזדקקו למסגרת עץ, פיברגלס ומקרופלקס.
כדי ליצור במהירות וביעילות פודיום לרמקולים יש צורך להכין מראש את החומרים הבאים: דיקט בעובי של כ-8 מ מ, פיברגלס, קרטון קשיח, קרטון עבה, דבק אפוקסי, נייר זכוכית, שפכטל, מסמרים,ברגים עם הקשה עצמית, דבק PVA ופחית מקרופלקס. אנו מתחילים בייצור של מסגרת הפלטפורמה עם סקיצה ראשונית על נייר כדי לקבוע את צורת המוצר העתידי. לאחר מכן, פלטות צד, טבעות רמקולים והחלק התחתון נחתכים מתוך דיקט בשכפול. החלקים מודבקים יחד עם דבק PVA ומקובעים במסמרים קטנים למסגרת אחת.
השלב הבא הוא להתאים את מעמד הרמקולים לכיס הפלסטיק בדלת המכונית. לשם כך, פותרים את הכיס ומתייקים עד שהגודל מתאים, לאחר מכן עוטפים הכל בצלופן ויוצקים את המבנה המוגמר בשכבה דקה של מקרופלקס. הצורה המתקבלת של המוצר מתוקנת עם מרק וטיח. לאחר העיצוב, יש להדביק את המסגרות בפיברגלס עבה, לשריין באש ולהשרות בפרפין. לחוזק, פיברגלס מונח בשלוש שכבות והקצוות מקובעים עם ציפורנים.
כאשר הבמות לרמקולים לרכב מודבקות לחלוטין ומסיימות במרק, יש צורך להדביק להן גב קשיח בדבק אפוקסי. תושבות רמקולים כאלה יבטיחו התאמה צמודה לדיפון הדלת לכל האורך. מרק מוחל עם מרית, ולאחר מכן את פני השטח מלוטש עם נייר זכוכית, עבור חוזק גדול יותר, קצה הפיברגלס מונח בכיס פלסטיק. לאחר מכן ניתן לכסות את הפודיום והכיס בויניל, תוך כדי חימום באמצעות מייבש שיער לבניין או על ידי שימון בדבק BF-88. לאופציה חסכונית יותר או לחובבן, אפשר לצבוע הכל בצבע ניטרו שחור.
בעצםבסיום העבודה יש לקבע במקומו כל פודיום לרמקולים לרכב. לשם כך, אנו חותכים חורים עם חותך ומהדקים את בסיס הפלטפורמה עם ברגים הקשה עצמית. לחוזק גדול יותר, בטנה עשויה מדיקט בעובי סנטימטר ומוברגת לדלת, ששומנה בעבר באיטום, על ברגים עם הקשה עצמית. הפודיומים עצמם נמשכים לאחר מכן על ידי ברגים עם הקשה עצמית לאותה בטנה.
