איך להכין פודיום אקוסטי במו ידיכם: אפשרויות אפשריות ליצירה והתקנה של רמקולים

תוכן עניינים:

איך להכין פודיום אקוסטי במו ידיכם: אפשרויות אפשריות ליצירה והתקנה של רמקולים
איך להכין פודיום אקוסטי במו ידיכם: אפשרויות אפשריות ליצירה והתקנה של רמקולים

וִידֵאוֹ: איך להכין פודיום אקוסטי במו ידיכם: אפשרויות אפשריות ליצירה והתקנה של רמקולים

וִידֵאוֹ: איך להכין פודיום אקוסטי במו ידיכם: אפשרויות אפשריות ליצירה והתקנה של רמקולים
וִידֵאוֹ: How To Release & Promote Your Music - DIY Musician's Guide - Part 3 2024, אַפּרִיל
Anonim

התקנת אקוסטיקה לרכב אינה משימה קלה. רמקולים בהרכבה לא נכונה ישלולו את יתרון הצליל של מערכת יקרה. להיפך, התקנת רמקולים על פודיומים אקוסטיים תאפשר להופיע לכל הספקטרום של תדרי הקול.

למה אנחנו צריכים פודיום

נהגים רבים שמתקינים רמקולים במקומות רגילים אינם חושדים עד כמה איכות הצליל נפגעת. לרכב יש מספר מקומות להתקנת רמקולים: בדיפון הדלת הקדמית, במדפי תא המטען, בתוך לוח המחוונים.

עם זאת, המקומות האלה לא טובים. העובדה היא שהרמקולים עובדים היטב כשהם מקובעים בצורה נוקשה. במקרה זה, הממברנות פועלות עם משרעת מלאה. לכן הרמקולים של מערכות אקוסטיות ביתיות עשויים מחומרים מוצקים. במכוניות, הפלסטיק רך ודק מספיק כדי לשמור על הרמקול ללא תנועה לחלוטין. בנוסף, תנועת המכונית יוצרת רטט של העורות, והרמקולים נתונים לטלטול נוסף. פודיומים אקוסטיים נועדו למזער רטט לא רצוי.

7 רמקולים לכל דלת
7 רמקולים לכל דלת

סיבה נוספת להתקנת פודיומים היא הארכת הרמקולים לחלל הפתוח של תא הנוסעים. אם הם צמודים לעור הדלת, אז הצליל עובר חלקית מתחת לעור.

מיקום הפודיום

כדי שהפודיום האקוסטי ימלא את תפקידו, עליו להיות עשוי מחומר צפוף שעליו ארון הרמקולים לא ירטוט. הדיקט הנפוץ ביותר. זהו החומר הזול והקל ביותר לעיבוד. אם כי לא הכי טוב. זנים מוצקים של פלסטיק, כמו טקסטוליט, קפרולון, פוליאמיד, יתנו את התוצאה הטובה ביותר, אבל הייצור יעלה יותר.

כאשר נקבע עם הצורה והגודל, אז קח בחשבון את קוטר הרמקולים, ואת המקום שבו הם יותקנו. בימות הממוקמות בדלתות לא אמורות להפריע לפעולת מנעולי הדלתות והחלונות החשמליים.

נכון להרכיב לא על המעטפת, אלא על בסיס המתכת. אז הפודיום הכבד לא יתנתק מהפלסטיק במהלך התנועה, וממברנת הרמקול תעבוד במלוא משרעת.

יציע פנימי

ישנן שתי אפשרויות להתקנת הרמקול בדלת: פנימי וחיצוני. לכל אחד מהם יש גם יתרונות וגם חסרונות. היתרונות של התקנה פנימית (מתחת לדיפוד הדלת) כוללים את הדברים הבאים:

  1. הרמקול מותקן בפנים, כך שהמראה של הפודיום לא משנה.
  2. פנים המכונית לא משנה את המראה שלה

חסרונות של הגדרה זו:

  1. לא ניתן לשנות את זווית הרמקול ביחס לדלת. על מנת לאוזןהנהג קלט את כל ספקטרום התדרים, יש לכוון את הרמקול שנמצא בתחתית הדלת בזווית ולהסתכל על כפתור העברת ההילוכים.
  2. קושי להתקין רמקולים גדולים. במקרה זה, יש צורך לחתוך את משקוף הדלת, מה שגורם לבעיות מיקום.
פודיום פנימי
פודיום פנימי

מסלול מסלול חיצוני

מגוון זה מותקן לעתים קרובות יותר בשל העובדה שניתן להתקין רמקולים גדולים. זה מושג על ידי הזזת העמודים מחוץ למסגרת הדלת. ניתן גם למקם אותם עם הממברנה כלפי מעלה כך שהקול יופנה לכיוון ראש הנהג. בנוסף, אפשרות זו מאפשרת לך להעניק לסטריאו שלך עיצוב ייחודי.

החיסרון העיקרי של שיטת התקנה זו הוא הקושי בייצור פודיום אקוסטי. אחרי הכל, זה צריך לא רק לשפר את הסאונד, אלא גם להיות בהרמוניה עם פנים המכונית.

חומרים וכלים

להפקה עצמית, תזדקק לחומרים וכלים מסוימים:

  • דיקט. כמה שיותר עבה יותר טוב. מינימום - 10 מ"מ. אם העובי אינו מספיק, אז ניתן יהיה להגדילו על ידי הדבקת היריעות.
  • דבק PVA או אפוקסי.
  • מרק פוליאסטר עם מילוי פיברגלס. מגוון זה מאפשר לך למלא חללים גדולים.
  • דמוי עור או שטיח.
  • סודות, ברגים עם אומים.
  • מסור לנענע, מקדחה, סכין למכשירי כתיבה.
  • נייר חול.
  • קצף הרכבה.

איך לעשות עשה זאת בעצמךפודיום אקוסטי עבור VAZ

עבור דגמים שונים, עקרון הייצור יהיה זהה. בואו ניקח כדוגמה את יצירת פודיומים אקוסטיים ב-VAZ 2114. כפי שצוין קודם לכן, ישנן שתי אפשרויות: התקן את הרמקול מתחת לדיפון הדלת או בחוץ. הפודיום החיצוני עשוי מכיס פלסטיק, אשר מותקן על שלושה ברגים בתחתית העור.

עבודה מתבצעת בסדר הבא:

  • עליך להגדיר את גודל המסך עליו תתוקן העמודה. כדי לעשות זאת, קח את הרמקול, מדוד את הקוטר של מסגרת ההרכבה. גודל חור המסך צריך להיות מעט יותר קטן. לוקח בחשבון שחלקו האחורי של הרמקול עבר בחופשיות, אך המחבר עצמו נשען על הדיקט.
  • גזרו את הטבעת עם פאזל. ככל שהוא גדול יותר, כך הצליל טוב יותר. לכן, הקוטר החיצוני מוגבל רק על ידי רוחב כיס הפלסטיק.
  • דרך מוטות עץ או דיקט, המסך מקובע בקדמת הכיס. מחברים נעשים באמצעות ברגים הקשה עצמית. אתה לא צריך לקחת גדולים, כי הקיבוע העיקרי יהיה בגלל קצף הרכבה. יש לבחור את הפסים בצורה כזו שציר הרמקול מכוון בזווית לאופק ומסתכל על כפתור המהירות.
ממה עשוי הפודיום
ממה עשוי הפודיום

הקצף החלל בין המסך למעטפת. מומלץ להשתמש בקצף הרכבה עם מקדם התפשטות נמוך. יש לו צפיפות גבוהה יותר לאחר אשפרה, שתשפיע טוב יותר על הצליל

מסלול קצף
מסלול קצף
  • יש לחתוך את הקצף הנרפא לאורך הקצוות של טבעת הדיקט, וגם לעשות זאתחור ברמקול. למטרות אלו משתמשים בסכין פקידותית.
  • המסלולים שהתקבלו אינם מושלמים. במצב זה, לא ניתן לכסות אותם עם דרמטין. לכן, כל אי סדרים חייבים להיות מסולקים עם מרק. הוא מוחל עם מרית גומי רכה העוקבת אחר קו המתאר. לאחר התקשות, הוא נטחן עם גריט נייר זכוכית P60 - P80. אם האי-סדרים לא בוטלו בפעם הראשונה, יש לחזור על שפכטל.
  • גרירת פודיומים אקוסטיים 2114. Leatherette, הנמתח, למשל, עור ויניל, מתאים היטב למטרות אלו. שכבה דקה של דבק מונחת על כיס הפלסטיק, ומעליו מושכים דמוי עור. לאחר מכן, חותכים חור לרמקול, וקצוות עור הוויניל תוחבים פנימה.

הדבר האחרון שצריך לעשות הוא להתקין את הרמקול, לחתוך חורים לכפתורי הבקרה של החלונות החשמליים ולהתקין את תיבת הבקרה.

פודיום VAZ 2114
פודיום VAZ 2114

לאחר מכן, מותקן כיס עם פודיום אקוסטי. הוא מותקן על המעטפת כסטנדרט, כלומר בעזרת שלושה ברגים.

מוּמלָץ: