בעצם, בקר מהירות המאוורר אחראי על שינוי המתח שמסופק למכשיר. אם אנחנו מדברים על מנועים, אז המכשיר לעיל אחראי על החלפת הפיתול. במקרה זה, תדירות הזרם עשויה להשתנות באופן משמעותי.
הודות לבקרי מאווררים, מכשירי חשמל יכולים לשרת את הבעלים במשך שנים רבות. זה קורה על ידי הפחתת הבלאי של רכיבים חשובים של היחידה. בנוסף, ניתן להפחית את צריכת החשמל. בתורו, המאוורר פועל הרבה יותר שקט במהירויות גבוהות יותר.
בקרי מאוורר תיריסטור
בקר מהירות מאוורר תיריסטור (תרשים שמוצג להלן) יכול להיות מותקן רק על ציוד חד פאזי. מבין התכונות, ניתן להבחין במערכת אבטחה אמינה. הודות לו, בקרת מהירות המאוורר מונעת התחממות יתר של רכיבים חשובים. כתוצאה מכך, ניתן לשלוט במהירות על ידי שינוי עוצמת הזרם.
המכשיר מופעל על ידי רשת 220 V. במקביל, התדר הממוצע נע סביב 55 הרץ. סטיית המתח המקסימלית מותרת ב-15%. דגמים רבים של ווסתי תיריסטורים מצוידים בחיישנים מיוחדים. הנפוצים ביותר הם מכשירים המסומנים "RTS". ניתן להשתמש בהם בטמפרטורות של -50 עד +50 מעלות. בקר מהירות המאוורר די קל להתקנה. במקביל, יש לו מחוון מהירות סיבוב.
תכונות של בקרי תדר
בדרך כלל, בקר מהירות מאוורר במהירות משתנה יכול להתמודד עם מתח גבוה מאוד. במקרה זה, מהירות הסיבוב משתנה עקב שינוי בעוצמת הזרם. לרוב ניתן למצוא סוג זה במערכות מיזוג שונות. בנוסף, בקרי תדרים אידיאליים עבור מכשירים המשמשים לאוורור אוויר. באופן כללי, המכשירים שלמעלה נראים די פשוטים.
מאפיינים של בקרי תדר
הם מופעלים על ידי ספק 220 V. הספק המוצא של המאוורר צריך להיות לא יותר מ-500 וואט. ההתנגדות המקסימלית של הרגולטור היא בממוצע 300 קילו אוהם, ואת אות בקרת המערכת ניתן לקלוט עד 10 וולט. יחידת הווסת עצמה צורכת 3 וולט.
הסט הסטנדרטי של המכשיר מורכב מכבל, כמו גם מסוף מסוג בורג. נתיכים במכשיר זמינים עם חוזק זרם של לפחות 3 A. מידת ההגנה בדגמים רבים מוגדרת לרמהIP21. ניתן להשתמש בבקר מהירות מאוורר מבוקר תדר בטמפרטורות שבין -10 ל-+30 מעלות.
בקרי מאוורר שנאי
בקר מהירות מאוורר שנאי 12V משמש אך ורק למנועים חד פאזיים או תלת פאזיים חזקים. שליטה ישירה על המהירות מתבצעת באופן שלבי. במקרה זה, ניתן ליצור תיאום אוטומטי. חיישני טמפרטורה מותקנים בדגמים רבים.
בנוסף, אפשר לבחור בקרי מאוורר שנאים עם מחווני לחות. במקביל, ניתן לשנות את העוצמה שלהם באמצעות טיימר. מכשירים אלה מחוברים עם ברגים. ניתן לצייד את המכשיר במהדקים מיוחדים לקשיחות החיבור. מסופים זמינים כאיש קשר קלט. כבלי חשמל כלולים כסטנדרט.
ההתנגדות של וסת השנאי יכולה לעמוד ב-400 קילו אוהם. במקרה זה, אות הבקרה נתפס עד 4 V. בנוסף, יש לציין את העומס הגבוה של פלט הממסר. צריכת החשמל של המכשיר בממוצע נעה סביב 12 V. באופן כללי, מכשירים אלו די מגושמים בהשוואה לבקרי מאווררי תדר ויקרים יותר.
סוגי רגולטורים טריאקים
בקר מהירות המאוורר הטריאק הוא המכשיר המורכב ביותר מכל הסוגים המפורטים לעיל. הוא משמש לשליטה במספר מכשירים בו זמנית.במקביל, המנועים עליהם ניתן להתקין ישיר, כמו גם זרם חילופין. שינוי המהירות עצמו די חלק.
חשוב גם לציין שטווח המתח רחב מאוד. מודלים תלת פאזיים של רגולטורים בולטים בדיוק מיוחד. כדי להפחית את עוצמת הקול מהפעלת המכשיר, מסופק קבל החלקה מיוחד במנגנון. ההתקנה של הרגולטור הטריאק עשויה להיות שונה. הרכבה שטוחה נחשבת לנפוצה ביותר, עם זאת, יצרנים רבים מסוגלים להציע תושבות לקיבוע חיצוני של המכשיר.
עקרון הפעולה של הרגולטור הטריאק
העיבוד של כל הנתונים לחלוטין מטופל על ידי יחידת המיקרו-מעבד. בתורו, יש חיישן להעברת אות לבקר מהירות המאוורר הטריאק. הוא מתחבר דרך הכניסה בלוח הצד. בנוסף, החיישן עוקב אחר הטמפרטורה של המכשיר במהלך הפעולה. במקרה זה, ההתנגדות של הבלוק מותאמת כל הזמן.
כדי למנוע את ההפרעות המופיעות במהלך הפעולה, קיים מסנן דיגיטלי. זה גם יכול לבלום עליות דחפים במערכת. הנגד של בקר מהירות המאוורר אחראי להמרה הנוכחית. כתוצאה מכך, עם עלייה חדה בטמפרטורה, החיישן נותן אות להפחתת המתח. יתר על כן, הרבה תלוי בהגדרות שצוינו של בקר הטריאק. כך, בעזרת העזרהתכנות, אתה יכול לשנות את הערכים הבסיסיים.
התקנה של הרגולטור הטריאק
כדי להתקין בקר מהירות מאוורר של 220V, יש לנתק לחלוטין את רשת החשמל. לאחר מכן, חשוב להסיר את הפאנל הראשי, אשר ממוקם בחזית המכשיר. רק לאחר מכן ניתן להסיר את מכסה היחידה. השלב הבא הוא התקנת חיישן הטמפרטורה בכניסה. כדי לחבר את מערכת החשמל, עליך להכיר את דיאגרמת המכשיר.
חיבור ישיר עם מנוע המאוורר מתבצע באמצעות חוטים מבודדים מסוג תקוע. ואז מעבה האוויר מופעל, שנמצא ליד חיישן הטמפרטורה. במקרה זה, חשוב מאוד לבדוק את השקע הראשי של המכשיר. לחיבור טוב, לא צריך להיות שום זיהום. אחרת, האות לא יגיע ליחידת המיקרו-מעבד. כדי לנקות את המחבר כראוי, מומחים משתמשים במסירי תחמוצת נחושת.
לאחר תיקון המכסה העליון, האזור הלא מוגן משומן במשחה למוליכות תרמית טובה. ככלל, המוצר משמש אך ורק על בסיס לא ייבוש. לוחות הצד של ווסת הסימיסטר מחוברים ללחציים. הם גם מודבקים על גבי עבור בידוד תרמי. רוחב הרצועה לא צריך להיות פחות מ-10 מ מ. לאחר מכן, ניתן לתקן את בקר מהירות המאוורר 220V על המגן. חשוב לשים לב לחיווט ולא לצבוט אותו בזמן תיקון המכשיר. שלב ההתקנה האחרון הוא חיבור אספקת החשמל. לאחר בדיקת המחבר עבורצריך כוח לעשות ריצת ניסיון.
דגמים למאווררים עם מנועים אסינכרוניים
תכונה ייחודית של דגמים רבים היא בקרת מהירות חלקה. במקרה זה, המאווררים צריכים להיות עם זרם נקוב של לא יותר מ-6 A, והתדר הממוצע צריך להיות סביב 45 הרץ. מקור הכוח של הרגולטורים הוא רשת במתח של 230 V. מידת ההגנה שיש להם היא מדרגת IP 54. בקר מיוחד מותקן כדי לתכנת את המערכת.
תודות לווסתים לעיל, התנעת המנוע חלקה למדי. במקרה זה, הציר מסתובב בתדירות קבועה. הגנת זרם מנוע מותקנת בדגמים רבים. אתה יכול להגדיר את המהירות המינימלית עם הבקר.
פונקציה זו ספציפית לרגולטורים עם פוטנציומטרים מסוג VM ו-VX. איפוס המהירות מוסדר על ידי לוח הרגולטור, וניתן לראות את פעולתו על ידי חיישני LED. כדי לייצב את המתח על פיתול המנוע יש מיקרו-בקר. על ידי ביטול דילוגים על פאזה, ניתן להשיג חיסכון גבוה באנרגיה.
בקרות מחמם
בקרת מהירות מאוורר החימום יכולה להפחית משמעותית את הרעש מהפעלת המנוע החשמלי. יחד עם זאת, יש לו שליטה חיצונית נוחה. כתוצאה מכך, ניתן להפחית משמעותית את צריכת החשמל.
בנוסף, הבלאי של החלקים מצטמצם די הרבה על ידי התאמהלהגביל תדירות. על כך אחראי אפנן רוחב הדופק במערכת. זרם ההפעלה של הרגולטור נע סביב 0.7 A. הספק המוצא המרבי הוא כ-550 וואט. עכבת הכניסה של מחלקה זו של ווסתים נשמרת בסביבות 200 קילו אוהם. במקרה זה, אות הבקרה נתפס ברמה של 8 V. הכבל, ככלל, מסופק עם סוג מסוכך.
העומס על היציאות הליניאריות מותר בממוצע 3 A. בתורו, צריכת החשמל של המכשיר היא בטווח שבין 4 ל-8 V. הנתיכים בווסתים למערכות מיזוג אוויר מוגדרים ל- FUSE class, והם יכולים לעבור את הזרם המקסימלי ברמה 5 A. מידת ההגנה יש להם class "IP21". כמעט כל הדגמים מחוברים למערכת המיזוג אך ורק בשיטה חיצונית - בעזרת ברגים. באופן כללי, הם די קומפקטיים ושוקלים מעט מאוד.
