כל סוג בנייה כרוך בשימוש בטכנולוגיות וחומרים מסוימים. אז לא תמיד יש צורך להשתמש בבטון רגיל לסידור מבנים שונים. ניתן להחליף אותו בסוג אחר של טיט, שקל יותר לעבד וליצור. והתנאים המפורטים הללו מתקיימים על ידי בטון רזה. והוא נמצא בשימוש נרחב בשל תכונותיו.
בטון רזה הוא סוג של תערובת בנייה שבה אחוז הקלסר נמוך בהרבה מתכולת המילוי. זה לא עמיד במיוחד. אבל היתרונות העיקריים שלו הם מחיר נמוך וקלות ההתקנה. זה שייך למחלקת החומרים הכבדים B5, B7.5, B10, B12.5, B15. הוא קיבל את היישום הרחב ביותר בבניית דיור פרטי, שכן מאפייני החוזק שלו מספיקים לאזור זה. כמו כן, סוג זה של מרגמה נקרא גלגול. זה נובע מהעובדה שהוא משמש לעתים קרובות בסלילת כבישים, מכיוון שניתן לגלגל אותו בקלות עם גלגלת כביש.
עקביות לפי נפח של רכיבים משומשים לבטון רזה היא: חלק אחד של מלט, 3 - חול ו-6 - חומר מילוי. אז, לערבוב 1 מטר מעוקב של טיט, יידרש 160 ק"ג של מלט, 2200 ק"ג של חול וחומר מילוי, כמו גם מים בנפח של 75 ליטר. לפעמים מוסיפים לתמיסה חומרי פלסטיק מיוחדים כדי לחסוך במלט. במקרה זה, חשוב מאוד לקחת בחשבון שתכולת חלקיקי אבק וחימר שונים בתמיסה כולה אינה עולה על 10%. אחרת, איכות המוצר המוגמר תהיה נמוכה.
בהתאם לגודל חומר המילוי, שהוא חלק מבטון רזה, הוא מחולק לדק וגס. הרכב הראשון כולל גרגירים עד 5 מ"מ, והשני - עד 40 מ"מ. לאחר הלישה, המרגמה צריכה להיות בעלת עקביות דומה לאדמה רטובה.
בטון רזה, שהרכבו מכיל חלק קטן של קלסרים, נמצא בשימוש נרחב בבניית דיור פרטי. ממנו מהווים את הבסיס ליציקת הבסיס או המגהץ על המרפסת ובבית. לעתים קרובות הוא משמש כדי ליישר את הרצפה. ממנו אתה יכול לבנות קירות, סרטי יסוד, כתרי תקרה, כמו גם את התקרות עצמן, מדרגות ומשקופים מונוליטיים. אבל זה אפשרי רק בבנייה נמוכה, כי בעומסים משמעותיים יותר, מאפייני החוזק שיש לבטון רזה עלולים להיות לא מספיקים, מה שעלול להוביל לתוצאות הרות אסון. חומר זה מצא את היישום הרחב ביותר בסלילת כבישים. ממנו יוצרים את הבסיס לריצוף בטון אספלט.
הנחת בטון רזה יש לבצע מיד לאחר הכנתו ומסירתו לאתר. אם טמפרטורת הסביבה עולה על 25 מעלות, בדרך כלל מוסיפים לתמיסה מעכבי התקשות המפחיתים את קצב הריפוי. המינון שלהם יכול להגיע עד 1% ממשקל המלט המשמש במרגמה. הם מאפשרים לך להגדיל את זמן ההובלה וההתקנה משעה לשעה וחצי. יחד עם זאת, טמפרטורת האוויר המינימלית לביצוע עבודה לא צריכה להיות נמוכה מ-5 מעלות.
