הרכב בטון לבסיס: פרופורציות ל-1m3. בטון יסוד: קומפוזיציה

תוכן עניינים:

הרכב בטון לבסיס: פרופורציות ל-1m3. בטון יסוד: קומפוזיציה
הרכב בטון לבסיס: פרופורציות ל-1m3. בטון יסוד: קומפוזיציה

וִידֵאוֹ: הרכב בטון לבסיס: פרופורציות ל-1m3. בטון יסוד: קומפוזיציה

וִידֵאוֹ: הרכב בטון לבסיס: פרופורציות ל-1m3. בטון יסוד: קומפוזיציה
וִידֵאוֹ: Mix Ratio For Good Concrete 2024, אַפּרִיל
Anonim

החומר המבוקש ביותר בבנייה הוא בטון. בלעדיו, אתה לא יכול לבנות בית ולא לסלול שביל. בטון הוא חומר עמיד חזק מאוד, ואם הוא מחוזק בחיזוק, אז החוזק וחיי השירות שלו גדלים משמעותית.

הבסיס של כל מבנה הוא הבסיס, הנושא לא רק את משקל הבניין כולו, אלא גם עומסי רוח ושלג. ככל שהוא חזק יותר, המבנה יכול להיות גבוה וגדול יותר.

הרכב בטון עבור פרופורציות יסוד
הרכב בטון עבור פרופורציות יסוד

קיימים מספר סוגי יסודות: בטון מזוין מונוליטי, כלונסאות, בטון מזוין טרומי.

הרכב תערובת בטון

בבנייה אישית, אחד מסוגי היסודות הפופולריים ביותר הוא סרט מונוליטי. זה פשוט בביצוע, מאפשר לך להסתדר ללא ציוד מיוחד וללוש באופן עצמאי בטון עבור הבסיס. פרופורציה - הרכב הרכיבים הכלולים בתערובת ויחסם. הפרתו תוביל לנזק לחומר. במקום בטון חזק ועמיד, אתה יכול לקבל מבנה חלש כי הוא נתון מהירהרס.

הרכב הבטון עבור הבסיס משחק תפקיד מיוחד. יש לשמור על הפרופורציות של המרכיבים המרכיבים את התערובת בצורה מדויקת מאוד.

כדי לקבל בטון איכותי, יש צורך להשתמש בחומרי מילוי טובים. התערובת מורכבת מחול, מלט, חצץ או אבן כתוש ומים.

Sand

הרכב פרופורציה בטון יסוד
הרכב פרופורציה בטון יסוד

זה יכול להיות טבעי או מלאכותי. גודל החלקיקים נע בין 1.2 ל-3.5 מ מ. חול לא צריך להכיל כל זיהומים כגון חימר, סחף ואחרים, לכן, על מנת להשיג טוהר החומר, יש לנפות ולשטוף אותו. בעבודה בתנאי חורף יש לחמם את החול. הוספת צבר קפוא לבטון אינה מקובלת.

חצץ או אבן כתוש

חומרים אינרטיים אלה הם המרכיב העיקרי של תערובת הבטון. הכמות שלהם בבטון צריכה להיות כ-80%. גודל השבר משמש בין 5 ל 70 מ מ (בהתאם לעבודה שבוצעה). אגרגטים אלה נשטפים גם מזיהומים.

Cement

זהו המרכיב העיקרי המהווה חלק מהבטון לתשתית, יש לשמור על הפרופורציות שלו בתערובת בזהירות רבה. האיכות, החוזק, כמו גם דרגת הבטון תלויים בכך. בדרך כלל, צמנט פורטלנד M300 או M400 משמש עבור יסודות, אשר מאופיין עמידות לכפור ואשפרה מהירה. כיתה גבוהה יותר היא יקרה יותר ומשמשת בעיצובים קטנים וקריטיים.

כדי לקבל בטון איכותי לבסיס, נשמרים בדיוק הפרופורציה, הרכב הרכיבים הכלולים בתערובת.

למלט יש חיי מדף קצרים. בעת הקנייה, אתה צריך להסתכל על תאריך הייצור של החומר. עדיף לקחת מלט שנעשה לא יאוחר מ 1-2 חודשים. אם מאוחסנים בצורה לא נכונה, יש לו את היכולת לספוג לחות ולהתייצב במהירות. אבל לא מומלץ לאחסן אותו בחדר יבש לאורך זמן. ככל שהמלט שוכב זמן רב יותר, המותג שלו הופך נמוך יותר, ובהתאם, תהיה צריכה רבה יותר וחוזק נמוך יותר.

הרכב בטון עבור פרופורציות יסוד בדליים
הרכב בטון עבור פרופורציות יסוד בדליים

לפיכך, אחסון חומר למשך 6 חודשים תקטין את המותג ב-25%, למשך שנה - ב-40%, ובעוד שנתיים המותג יקטן בחצי. כלומר, ממלט M400 מקבלים M200, שמתאים רק לשבילים בגינה.

מים

זהו רכיב הכריכה העיקרי המהווה חלק מהבטון עבור הבסיס. הפרופורציות של מים וחומרי מילוי אחרים מחושבים תוך התחשבות בצפיפות הבטון. לבטון קשיח הוא צריך פחות, ולבטון רקיע יותר.

האינטראקציה של מים ומלט מעוררת את התגובה הכימית של התקשות בטון. זהו תהליך חשוב מאוד, חוזק המבנה תלוי בו ישירות. איכות המים משחקת תפקיד משמעותי, אין זיהומים כגון שמן, שומן, חומצות, סולפטים מותרים כאן. כל זה ישבש את תהליך ההגדרה הקונקרטי. אין להשתמש בביצה או במי שפכים. עדיף לקחת מים לשתייה לעבודה.

מה וכמה אתה צריך

בבנייה פרטנית, פרופורציות הבטון עבור היסוד נקבעו זה מכבר. ההרכב האופטימלי של התערובת הוא חלק אחד של מלט, שלושה חלקי חול וארבעה חלקים של אבן כתוש (1/3/4). מים נשפכים בנפרד.אם הטפסות מחוזקת מאוד, אז לחדירה טובה יותר לתוך המסגרת, הבטון הופך פלסטי יותר, אם לא, אז אפשר להפוך אותו לקשיח, הוא יתקשה מהר יותר, החוזק שלו יהיה גבוה יותר.

הרכב בטון עבור פרופורציות היסוד לכל 1 מ
הרכב בטון עבור פרופורציות היסוד לכל 1 מ

עלינו להחליט מיד לאילו מטרות נדרש ייצור בטון. אם אלו שבילים בגינה, מספיק להם בטון M100, אז צריך רק 1/11 מהמלט. אם זה בסיס או מבנים קריטיים אחרים, אז המלט בתערובת צריך להיות ¼ מהמסה הכוללת.

כאשר יש צורך להנפיק כמות והרכב מסוים של בטון עבור הבסיס, הפרופורציות ל-1m3 נלקחות כדלקמן:

  • חול - 0.395 m3.
  • חצץ - 0.87 m3.
  • צמנט - 0.193 m3.
  • מים - 0.179 m3.

זוהי הצריכה של חומרים אינרטיים וקשרים לבטון M200, אם יש צורך בדרגה גבוהה יותר, אזי כמות המלט עולה.

יש דבר כזה יחס מים-צמנט, הביצועים ואיכות התערובת תלויים בו, ובהתאם, המבנה כולו.

אם תוסיף יותר מים מהנורמה, הפלסטיות של הבטון תגדל, יהיה קל יותר להשתלב בטפסות, אבל המותג יקטן, ייקח יותר זמן להתייצב.

הוספת פחות מים תגביר את קשיחות הבטון, תקשה על הנחתו, וחללים יכולים להתרחש במבנים מחוזקים מאוד, מה שיוביל להיחלשות של הסרט המונוליטי כולו. לכן, יש צורך לשנות את כמות המים כדי לייצר איכות טובה יותרמיקסים.

במילה אחת, כדי לקבל הרכב בטון טוב עבור הבסיס, הפרופורציות של מים ומלט חייבות להיות כאלה שהתערובת תתאים לטפסות, ולא יוצקים. יש לדחוס את הבטון המונח, זה נעשה או עם ויברטור חשמלי מיוחד, או באמצעים מאולתרים - שופל, אביזרי.

ייצור בטון במערבל בטון

לנוחות בטון מבנים מונוליטיים, ישנם מספר רב של סוגי מערבלים. הם יכולים להיות חצי מטר מעוקב, מטר מעוקב אחד, מטר וחצי מטר מעוקב ועוד.

פרופורציות של בטון עבור הרכב הבסיס האופטימלי
פרופורציות של בטון עבור הרכב הבסיס האופטימלי

איך מייצרים בטון לקרן? הפרופורציות עבור אצווה אחת של מערבל בטון מעוקב הן בערך כדלקמן:

  • חול – 650 ק"ג (צפיפות – 1400 ק"ג/מ"ק);
  • אבן כתוש - 1300 ק"ג (צפיפות - 1350/מ"ק);
  • צמנט - 300 - 350 ק"ג (בערך 6-7 שקיות);
  • מים - 180 ק"ג.

הפלט הוא בטון M300 (המספרים מצביעים על כך שדגימה של קובייה בגודל 10x10 ס"מ עשויה בטון של מותג זה עומדת בכוח לחיצה של 300 ק"ג/סמ"ר).

במפעלים לייצור בטון משתמשים בתערובת חול-חצץ, שבה כבר נשמר היחס בין חצץ וחול בפרופורציות הנדרשות.

מכיוון שלכל האגרגטים יש כמעט אותה צפיפות בצובר, אפשר למדוד את הרכב הבטון עבור התשתית באמצעות דליים. הפרופורציות בדליים יהיו: מלט - 25, חול מ 43, אבן כתוש - 90, מים - 18.

25 דליים של מלט הם בערך 6-7 שקיות (מחושב עבור 1 מ ק של בטון מוגמר). למעטמערבל בטון על דלי של קלסר נלקח:

  • sand - שני דליים;
  • הריסות או חצץ - ארבעה דליים;
  • מים - חצי דלי.

ניתן לבחור את הפרופורציות של אגרגטים כך שתקבל בטון מאותה דרגה, אבל תכולת המלט בו תהיה שונה.

חישוב הכמות הנדרשת והרכב הבטון

איך לעשות בטון עבור פרופורציות יסוד
איך לעשות בטון עבור פרופורציות יסוד

בשרטוטי הבנייה שהוצאו לעבודה מצוינים הנפח והמשקל של כל החומרים בהם נעשה שימוש. בבנייה פרטנית, אם אין פרויקט, החישוב נעשה באופן עצמאי. כאן חשוב לבחור את הרכב הבטון הנכון עבור הבסיס. איך לחשב את זה כדי לא לפספס?

תחילה עליך לקבוע כמה בטון יהיה צורך עבור כל נפח המבנה. יש צורך למדוד את אורך הבסיס כולו סביב ההיקף. סופר כל צד בנפרד. לדוגמה: אורך הקלטת הוא 10 מטר ליניארי, הגובה הוא 1 מ', הרוחב הוא 0.5 מ'. אנו מכפילים, מסתבר שיש צורך ב-5 מ"ק בטון כדי למלא את הצד הזה של הקרן. אנו גם מחשבים את נפח הצדדים הנותרים. לאחר חיבור כל הסכומים, נקבל, למשל, 20 מ"ק מהתערובת.

דוגמה: עבור 20 מ ר של בטון מוגמר M300 אתה צריך:

  • צמנט - 7000 ק"ג;
  • חול - 13000 ק"ג;
  • אבן כתוש או חצץ - 26000 ק"ג;
  • מים - 3600 ק"ג.

כמה המלצות למיקום בטון

בחישוב נפח הבטון ליציקת היסוד יש צורך להוסיף עוד 10-15 אחוזים למסה המתקבלת בגין הוצאות בלתי צפויות, הפסדים במהלך הובלה, הנחה וכו'. יציקת בטון לתוךהטפסות צריכות להיות בשכבות של 25-30 ס מ כל אחת, עם הידוק חובה. את השכבות השניה והבאות מומלץ לרטוט או לנקב עם חפירה, חיזוק עם לכידה של הקודמת על מנת למנוע דלמינציה של המבנה

הרכב הבטון עבור הבסיס כיצד לחשב
הרכב הבטון עבור הבסיס כיצד לחשב

אם לא ניתן היה להניח בטון בכל התשתית ביום, אז יש צורך להסיר את סרט הצמנט מהשכבה הקודמת עם מברשת מתכת. זה נעשה עבור הידבקות טובה יותר לאחר מכן של בטון ישן וחדש. הדיוס מומלץ להתבצע על משטח טרי, כאשר הבטון התייצב מעט, אך עדיין לא קפוא לחלוטין. יש להסיר את כל הבוצה הנובעת מדיוס הסרט.

מוּמלָץ: