סידור הרצפה במוסך הוא שלב חשוב בעבודות הבנייה. דרישות גבוהות יותר מונחות על איכות החומרים והביצוע. כדי לחסוך בעלויות, בעלי מוסכים רבים מחליטים לבצע את כל העבודה בעצמם. כמעט כל אחד יכול לעשות את העבודה הזו. לאחר מכן, ישקלו הנחיות מפורטות כיצד למלא את הרצפה במוסך בעצמך.
דרישות מגדר
אז, אנחנו בונים מוסך בעצמנו. אם התקבלה החלטה כזו, אתה צריך להכיר את כל נבכי התהליך. הרצפה במוסך חשופה להשפעות שליליות שונות. לכן, מועלות לו דרישות מוגברות. זה חייב להיות מספיק חזק ואמין. עומסים רציניים יפעלו על פני הבסיס. לכן, מוצעות דרישות מסוימות לאיכות החומרים.
כמו כן, אם אנחנו בונים מוסך במו ידינו, אנחנו צריכים לבחור ציפויים בלתי דליקים. במוסך יש כל הזמן חומרים דליקים שונים. כשהם נדלקים, הרצפה לא צריכהלתמוך בתהליך זה. זה חייב להיות גם עמיד בפני כימיקלים. צבע, שמן או בנזין שנפלו על הבסיס אוכלים את מבנה החומר. לכן, הוא לא אמור לאבד את מאפייני החוזק שלו עקב השפעות כאלה.
כדאי גם לציין שהרצפה במוסך לא אמורה להתמוטט בהשפעת לחות ואוויר יבש מדי. מאפייני החומר אמורים לאפשר כאן ניקוי תקופתי. כמו כן, הרצפה חייבת להיות עמידה.
חלק מבעלי המוסך מקדישים תשומת לב רבה לאסתטיקה של הריצוף שלהם. אחרי הכל, המוסך הופך לעתים קרובות למקום של התכנסויות ידידותיות, הרפיה. לכן, הרצפה צריכה לבצע לא רק פונקציה מעשית, אלא גם להיות די יפה. לשם כך, נעשה שימוש באריח קרמיקה דקורטיבי מיוחד. זה חייב להיות בעל מדד חוזק גבוה. האריח מאפשר לך לחזק עוד יותר את בסיס המוסך. בעת חישוב האומדן, יש לקחת עובדה זו בחשבון.
רוב בעלי הרכב מעדיפים פשוט למלא את הבסיס בבטון. רצפות על בסיס צמנט הן קלאסיקה. עד כה, לא הומצאו חומרים אחרים שיעלו אותו מבחינת ביצועים ומחיר סביר.
Alternative
יש אפשרויות שונות לרצפה במוסך. חלופה לבטון יכולה להיות פילוס עצמי או תערובות פילוס עצמי. הם עולים בסדר גודל יקר יותר ממגהץ מלט. עם זאת, בעזרת חומרים כאלה, ניתן להשיג אינדיקטורים אסתטיים גבוהים של הבסיס, כמו גם מאפייני ביצועים ייחודיים.
יש כמה סוגים של יצירות אלה. כשאתה בוחר כיצד לכסות רצפת בטון במוסך או רק בסיס מוכן, אתה צריך לשקול את האפשרויות שלהלן. אחד הסוגים האפשריים של ציפוי מוסך הוא אפוקסי. הוא מכיל שרפים במבנה שלו, כמו גם חול קוורץ.
קומפוזיציות אפוקסי מאפשרות לך ליצור בסיס מוצק שעמיד בפני השפעות מכניות, כימיות וטמפרטורה. זה לא יהיה מכוסה שריטות וסדקים. הציפוי עמיד למים, ולכן משתמשים בו גם בעת סידור מוסכים על קרקעות עם התרחשות קרובה ליד פני מי התהום.
אפשרות נוספת היא רצפות פילוס עצמי מפוליאוריתן. זהו ציפוי גמיש למדי, המאופיין בחיי שירות ארוכים. אי אפשר לפצל משטח פוליאוריטן (שלא ניתן לומר על זני אפוקסי). סוג זה של ריצוף משמש באזורים קרים שבהם יש כפור חמור.
ניתן גם למלא את הרצפה במתיל מתאקרילט. זהו סוג החומר היקר ביותר. ניתן לשפוך אותו אפילו בכפור חמור. המשטח הנוצר מתיל מתאקרילט הוא עמיד וחזק. עם זאת, זה די גמיש. התערובת מתייבשת מהר, מה שמקשה על העבודה איתה. אפשרות זו אינה מתאימה למילוי עצמי.
תוכן קשור
בהתחשב כיצד לכסות את רצפת הבטון במוסך, כדאי לומר כמה מילים על החומרים המשמשים לעתים קרובות בתהליך זה. לעתים קרובות הרצפה מצוידתישירות על הקרקע. לכן, כדי ליצור בסיס מוצק, תצטרך לרכוש כמות מספקת של חומרים נוספים.
קודם כל, נדרשת אבן כתוש. זה חייב להיות עדין. כמו כן, במקום אבן כתוש, ניתן להשתמש בחימר מורחב. חומר זה יאפשר לך לצייד מוסך מבודד. אבן כתוש או חימר מורחב הם חובה בעת סידור המגהץ. הם נרדמים על הקרקע כדי ליצור כרית בולמת זעזועים.
כמו כן, כדי ליצור בסיס למוסך במו ידיכם, תצטרכו לרכוש אבזור. זה יכול להיות רשת מתכת מוגמרת. אתה יכול להרכיב אותו ממוטות בודדים וחוט מיוחד לקיבוע. במקום אביזרי, ניתן להשתמש בפרופילי פלדה מגולוונת מיוחדים. הם משמשים לאחר מכן להתקנת משואות.
הקפידו לרכוש סרט איטום. זה יכול להיות חומר קירוי, פוליאתילן עבה או חומרים מיוחדים אחרים. עבור המגהץ, אתה צריך להכין מלט בדרגה של לפחות M300, חול וחצץ. אתה יכול להוסיף פלסטיק להרכב. זה ישפר את תהליך יציקת וייבוש המגהץ. היא תצבור כוח כמו שצריך.
מהכלים הקפידו להכין מערבל בטון, מרית ואתת. תצטרך גם כלל ורמה. כדי לסיים את הקצוות של חור הצפייה, אתה צריך לרכוש פינות. ניתן לפרוס את הקירות שלו בלבנים.
סידור חור צפייה
לפני שתשפוך את הרצפה במוסך במו ידיך, עליך לצייד חור צפייה. יש לחפור את הבור בשלב יצירת הבסיס. במקרה זה, אתה יכול לחפור לא ידנית,אבל עם שימוש בציוד מיוחד לעבודות עפר.
יהיה צורך לחזק את קירות השקע. לשם כך, מרגמה או לבנים בטון משמש. ראשית, התחתית חייבת להיות מהודקת וליישר בזהירות. לאחר מכן, חצץ מונח על פני השטח בשכבה של 4 ס מ. כדי ליישר את המילוי, יש להתקין תחילה עמודים עם סימנים סביב היקף הגומחת. הם צריכים להיות במרחק של מטר אחד מהשני.
אחרי החצץ יוצקים ודוחסים שכבת חול. זה צריך להיות בעובי 10 ס מ. יתר על כן, חומר איטום מופץ לאורך התחתית והקירות. בעזרת סרט דבק מיוחד, חלקים בודדים של הסרט מחוברים הרמטית. זה חופף.
לאחר מכן מותקנת רשת חיזוק ב-2 שכבות לאורך הקירות ורצפת הבור. שכבה אחת צמודה לאיטום, והשנייה נמצאת במרחק של 8 ס"מ ממנו. לאחר מכן יוצקים את הרצפה של חור הבדיקה. כדי לעשות זאת, השתמש בתמיסה עם מלט, חצץ וחול. עובי המגהץ כאן צריך להיות כ-8-9 ס"מ. השכבה מפולסת ומשאירה לייבוש מלא. לאחר מכן, טפסות עשויות מלוחות ויוצקים את הקירות. הטופס נאסף בשכבות. הראשון שבהם צריך להיות לא יותר מ-50 ס"מ. על מנת שהלוחות יחזיקו מותקנים ביניהם מרווחים. כאשר השכבה מילוי, הטפסות מוגברת בעוד 50 ס"מ.
הטפסות אמורה לעלות מעל הבור לאותה רמה שבה הרצפה תישפך ישירות למוסך.
הכנת הבסיס למגהץ
לאחר סידור הבור, אתה צריך להתחיל ליצור את הבסיס למוסך. במו ידיך תצטרךלבצע סדרה של פעולות. בעבר יש להסיר את האדמה במוסך לעומק של כ-35 ס"מ. מוציאים אותה מהחדר. המשטח נגח בצורה איכותית. יתר על כן, שכבת חצץ מופצת על פני השטח. הוא נפגע. חול מוזג מעל. השכבות חייבות להיות אחידות לחלוטין. הגובה הכולל של כרית חול החצץ צריך להיות כ-10 ס"מ. שכבה נוספת של חצץ או (אפילו עדיף) חימר מורחב מונחת על גבי החול.
איטום מונח על המשטח המיושר. זה צריך ללכת על קירות החדר ב 15-20 ס מ. רשת של חיזוק מונחת על גבי האיטום. זה מאובטח עם סיכות. משואות מותקנים מעל הרשת. כדי לעשות זאת, השתמש בפתרון מיוחד שמתייבש במהירות, או ריתוך. יש להשוות משואות לגובה שפת בור הבדיקה. לפעמים בחדרים כאלה הם עושים שיפוע קל. זה רק 1-2 מעלות. הטה לעבר המטרה.
יציקת בטון
איך לצקת רצפת בטון במוסך? זו עבודה אחראית. אתה צריך להשלים את כל השלבים בצורה נכונה. אחרת, הבטון לא יהיה חזק. כדי לעשות זאת, השתמש בתמיסה סמיכה. הוא מכיל הרבה חצץ. במקרה זה, הבסיס יהיה חזק, מסוגל לעמוד בעומסים מכניים כבדים.
כדאי להזמין מלט מוכן במפעל. ציוד מיוחד יעביר אותו לכתובת שצוינה. לאחר מכן, המלט יישפך על האתר המוכן. גישה זו מפשטת מאוד את עבודת יציקת המגהץ. כאשר התערובת נכנסת לאתר מוכן מראש, בעל המוסךליישר את השכבה עם חפירה. יתר על כן, הכלל הוא להוביל לאורך המגדלורים. זה ייצור משטח שטוח לחלוטין.
אם המוסך מרווח מספיק, אי אפשר יהיה למלא אותו בבת אחת. הבסיס במקרה זה מחולק למספר חלקים. הם נמזגים ברצף.
כמה בעלים מחליטים לייצר טיט מלט משלהם. זה ידרוש מערבל בטון. הפתרון מורכב מהרכיבים הבאים:
- חול - 3 חלקים;
- cement - חלק אחד;
- חצץ - 3 חלקים.
מרכיבים יבשים מונחים במערבל בטון. כאן מוסיפים מים בהדרגה. התערובת צריכה להידמות לשמנת חמוצה סמיכה בעקביות. אם היציקה מתבצעת באופן ידני, יש לחלק את שטח הרצפה לריבועים באמצעות טפסות. כל אחד מהם נשפך בנפרד. תידרש מריצת מתכת כדי להעביר את המלט לאתר ההתקנה.
שיטת המזיגה הזו דורשת יותר זמן ומאמץ. עובי המגהץ צריך להיות לפחות 6 ס"מ. עדיף שהנתון הזה יהיה 10 ס"מ. בתהליך של פילוס המגהץ, אתה צריך מעת לעת לנקב אותו עם חפירה. זה ימנע היווצרות של חללים. אם מוסיפים להרכב חומר פלסטי, יהיה קל יותר להניח את המגהץ. כיסי אוויר לא ייווצרו במקרה זה.
כאשר המגהץ מתמלא, משאירים אותו לייבוש. לאחר 7 ימים, ניתן יהיה לנוע על פני הבטון.
מילוי מסיים
כאשר המגהץ הראשי מוכן, תוכל סוף סוף ליישר את פני השטח. בשביל זה אתה צריך לרכושטיט מיוחד לפילוס עצמי של מלט. הוא מורכב ממלט, חול ודבק בנייה מיוחד. איך יוצקים רצפת פילוס עצמית? לשם כך, קרא את הוראות היצרן על האריזה.
כשהתערובת מוכנה יוצקים אותה בשכבה דקה על פני המגהץ המיובש. עבודה זו יכולה להתבצע חודש לאחר יציקת הבסיס המחוספס. הפתרון יקבל את הצורה הדרושה בפני עצמו. אבל הוא עדיין צריך עזרה. על מנת שהמשטח יהיה אחיד, ולא יישארו בועות אוויר בעובי התמיסה, תערובת הפילוס העצמי החדשה שנמזגה מועברת מספר פעמים עם רולר מחודד. זה יפיץ את הקומפוזיציה באופן שווה על פני השטח.
הימצאות חללים בעובי הטיט המוצק מפחיתה משמעותית את חוזק הציפוי. לכן, איכות התוצאה הסופית תלויה במילוי הנכון. הכרת כללי הבנייה הבסיסיים, כיצד לצקת רצפת פילוס עצמית, אתה יכול ליצור ציפוי עמיד בעצמך.
כמה המלצות
ישנן מספר המלצות כיצד ליצוק בטון על הרצפה במוסך. אם הבעלים של המוסך ממלא את הרצפה במבנה כזה, אז זה יהיה רצוי ליצור פלטפורמת בטון מול השער. זה יאפשר לך פשוט לנסוע החוצה ולנסוע לתוך המוסך.
כדאי גם לקחת בחשבון שלאורך זמן, ציפוי הצמנט נתון לשחיקה ולבלאי מכני. אבק שוחק מופיע על פני השטח שלו. כדי להאריך את חיי הרצפה, היא מכוסה באריחי קרמיקה או פשוטצֶבַע. זה מונע התפתחות של תהליכים שליליים. פעולות כאלה גם יפשטו את תהליך הניקוי. פני השטח עוברים יסוד לפני הצביעה.
במקום צבע ניתן לטפל ברצפה בקומפוזיציה מיוחדת על קומפוזיציה סיליקט. זה נקרא סילר. החומר יחדור לתוך הנקבוביות, ויגרום לתגובות כימיות מסוימות. חוזק הרצפה במקרה זה יגדל פי 1.5-2. אבק לא יווצר על פני השטח. הרצפה תהפוך דוחה מים. כאשר שוקלים כיצד ליצור רצפת בטון במוסך, יש לשקול בפירוט את כל הדקויות של תהליך זה. זה ייצור בסיס חזק ועמיד במוסך.
תכונות של רצפות פילוס עצמי
אם אתה רוצה למלא את הרצפה במוסך בעזרת תרכובות מיוחדות בתפזורת, אתה צריך לשקול את התכונות של תהליך זה. ישנן מספר המלצות כיצד לבצע את העבודה בצורה נכונה ובזול. תצטרך ליצור ציפוי של 2 שכבות. השכבה התחתונה תהיה מורכבת ממגהץ בטון. העובי שלו יכול להיות די גדול (10-15 ס"מ). הליך יציקתו זהה לחלוטין לסידור רצפת בטון. 1-4 מ"מ של ציפוי פילוס עצמי יישפך על הבסיס המוכן.
איך להעלות?
כדי למלא את הרצפה במוסך בהרכב אפוקסי, פולימרי, עליך להכין בסיס אחיד לחלוטין. המגהץ משויף ומסיר אבק. את התערובת יוצקים על הבסיס ומיישרים עם גלגלת מחומרת. אם השכבה דקה מאוד, השתמש במברשת. זו עבודה פשוטה שגם מי שאינו מקצוען יכול להתמודד. בייצור של תערובת למזיגה, עליך לעקוב בקפדנות אחר הדרישותהוראות היצרן.
לאחר שקלט כיצד למלא את הרצפה במוסך, אתה יכול ליצור בסיס חזק, יפה ועמיד במו ידיך. זה יימשך שנים רבות, לא יקרוס בהשפעת גורמים שליליים.
