משאבות החתך CNS, שהופיעו לראשונה בתחילת שנות השמונים, הפכו לפופולריות מאוד בתעשייה, שמטרתה העיקרית היא הפקת נפט. משאבות אלו יוצרו לצורך שאיבת מים אגרסיביים מיוחדים לתצורות נושאות נפט. כמו כן הוכנסו אליהם מים המכילים מימן גופרתי. לפיכך, נשמר לחץ מסוים בתוך המאגר עם שמן, שהיה הכרחי להפקת החומר היקר הזה.
לאחר שנים ארוכות של לימוד התיעוד והחומרים הדרושים, כמו גם התחשבות ברצונות הלקוחות, המשאבה CNS 180 עברה מודרניזציה על ידי אנשי מקצוע בתחום העיצוב, זאת על מנת להאריך את חיי השירות, אמינות ותחזוקה של המערכת. במהלך המודרניזציה, האזורים הבאים עברו שינויים:
1. הוחלה מערכת זרימה חדשה, כלומר, הוכנסו לשימוש האימפלרים העדכניים ביותר, המנחים את כל הציוד הדרוש.
2. משאבת CNS רכשה אטמי קצה חדשים עם מערכת שטיפה מודרנית. במקרים מסוימים, אטמי הבלוטות שונו כדי לעזור למשאבה לפעול ללא דליפה.
3. הותקנו טבעות גומי חדשות, הנחוצות למניעתןסרקו פיר ומושבי גלגלים.
4. באטמי הביניים נעשה שימוש בטבעות קרביד.
5. הותקן צומת המייעל את הפורק.
6. כצמתים לחיבור, משאבת CNS רכשה צימוד לוחות גמיש.
7. הותקן חיישן העברת ציר עם אזעקה שנדלקה לאחר שהגיעה לשחיקה המקסימלית המותרת של הרגל ההידראולית.
בעת יצירת כל היחידות העדכניות ביותר, נעשה שימוש בכלי תוכנה כדי לדמות תהליך (או חלק) מסוים. לאחר בדיקת כל המערכות במכונות CNC בדיוק גבוה, התוצאה הייתה חיובית. במציאות, כל המאפיינים השתנו באחוז אחד בלבד. משאבת CNS המשודרגת רכשה את התכונות הבאות:
1. הביצועים הוגדלו כמעט פי שלושה.
2. השטח המרבי המותר לעבודה הורחב.
3. יעילות עבודה מוגברת באזור ההפעלה.
4. גם רמות הדליפה והרעידות החיצוניות הופחתו למינימום.
5. הגישה לצמתים הדרושים הפכה לקלה יותר.
6. מערכת ההרכבה פושטת.
7. העיצוב של המשאבה הפך להרבה יותר אטרקטיבי.
כיום, ייצור המערכות הללו מתבצע בבתי מלאכה ומחלקות מיוחדות, המצוידות במכשירים החדישים ביותר. בכל שלבי היצירה, מהתכת מתכת ועד יצירת חלקים,שליטה מלאה על תאימות לכל הפרמטרים הדרושים.
המעצבים הציעו גם את הרעיון של אופטימיזציה של משאבת ה-CNS על ידי התקנת מערכות זרימה חדשות שיסייעו בהעברת הזרימה האופטימלית לכ-120 מ"ק לשעה. זה יכול להיעשות גם כך שההעברה תתרחש ב-240 מ"ק לשעה. במקרה זה, המנועים החשמליים ישמשו אותו הדבר, ללא שינויים כלשהם.
