איכות רשת הכבישים בארצנו משאירה הרבה מה לרצות. הקמת תשתיות תחבורה באזורים מסוימים אינה אפשרית מסיבות כלכליות. עם תנועה של אנשים וסחורות באזורים כאלה, כלי רכב הפועלים על פי עקרונות פיזיים אחרים יסתדרו מצוין. לא ניתן לבנות רחפת עשה זאת בעצמך בתנאים מלאכותיים, אבל דגמים מוקטנים אפשריים בהחלט.
רכבים מסוג זה מסוגלים לנוע על כל משטח שטוח יחסית. זה יכול להיות שדה פתוח, בריכה ואפילו ביצה. ראוי לציין כי על משטחים כאלה שאינם מתאימים לכלי רכב אחרים, ה-SVP מסוגל לפתח מהירות גבוהה למדי. החיסרון העיקרי של הובלה כזו הוא הצורך בעלויות אנרגיה גדולות ליצירת כרית אוויר.וכתוצאה מכך צריכת דלק גבוהה.
עקרונות פיזיים של פעולת SVP
החדירות הגבוהה של כלי רכב מסוג זה מסופקת על ידי הלחץ הספציפי הנמוך שהוא מפעיל על פני השטח. זה מוסבר בפשטות: שטח המגע של הרכב שווה או אפילו עולה על שטח הרכב עצמו. במילונים אנציקלופדיים, SVPs מוגדרים כספינות עם מוט תמיכה שנוצר באופן דינמי.
רחפת גדולה וקטנה מרחפת מעל פני השטח בגובה של 100 עד 150 מ מ. במכשיר מיוחד מתחת לבית נוצר לחץ אוויר עודף. המכונה מתנתקת מהתמיכה ומאבדת איתה מגע מכני, וכתוצאה מכך ההתנגדות לתנועה הופכת למינימלית. עלויות האנרגיה העיקריות מושקעות בשמירה על כרית האוויר והאצת המכשיר במישור אופקי.
עריכת פרויקט: בחירת ערכת עבודה
ליצור דגם הפעלה של SVP, יש צורך לבחור עיצוב גוף יעיל לתנאים הנתונים. ניתן למצוא שרטוטים של רחפות במשאבים מיוחדים, שבהם מפורסמים פטנטים עם תיאור מפורט של תוכניות ושיטות שונות ליישומם. תרגול מראה שאחת האפשרויות המוצלחות ביותר עבור מדיה כמו מים וקרקע קשה היא השיטה הקאמרית ליצירת כרית אוויר.
בדגם שלנו, תיושם תוכנית קלאסית של שני מנועים עם מפוח אחדכונן כוח ודוחף אחד. למעשה, רחפת עשה זאת בעצמך בגודל קטן, היא צעצועים-עותקים של מכשירים גדולים. עם זאת, הם מדגימים בבירור את היתרונות של שימוש בכלי רכב כאלה על פני אחרים.
ייצור גוף הספינה
כאשר בוחרים חומר לגוף הספינה, הקריטריונים העיקריים הם קלות עיבוד ומשקל סגולי נמוך. רחפות תוצרת בית מסווגות כאמפיביות, מה שאומר שבמקרה של עצירה לא מורשית לא תתרחש הצפה. גוף הספינה מנוסר מדיקט (עובי 4 מ מ) לפי תבנית שהוכנה מראש. פאזל משמש לביצוע פעולה זו.
לרחפת יש מבני-על שעשויים בצורה הטובה ביותר מקלקר כדי להפחית משקל. כדי לתת להם דמיון חיצוני גדול יותר למקור, החלקים מודבקים מבחוץ בפלסטיק קצף וצובעים. חלונות תא הנוסעים עשויים מפלסטיק שקוף, ושאר החלקים נחתכים מפולימרים ומכופפים מחוט. פירוט מירבי הוא המפתח לדמיון עם אב הטיפוס.
מסיים את תא האוויר
החצאית עשויה מבד צפוף העשוי מסיבים עמידים למים פולימריים. החיתוך מתבצע על פי השרטוט. אם אין לך ניסיון בהעברת סקיצות לנייר באופן ידני, אז ניתן להדפיס אותן במדפסת בפורמט גדול על נייר עבה, ולאחר מכן לגזור אותן במספריים רגילות. החלקים המוכנים נתפרים יחד, התפרים צריכיםתהיה כפול והדוק.
רחפת עשה זאת בעצמך, לפני הפעלת מנוע ההזרקה, הגוף מונח על הקרקע. החצאית מקומטת חלקית וממוקמת מתחתיה. החלקים מודבקים בדבק עמיד למים, המפרק נסגר על ידי גוף המבנה. חיבור זה מספק אמינות גבוהה ומאפשר להפוך את מפרקי הרכבה לבלתי נראים. חלקים חיצוניים אחרים עשויים גם הם מחומרים פולימריים: מגן מפזר מדחף וכדומה.
Powerplant
יש שני מנועים בתחנת הכוח: מפוח ומנוע ראשי. הדגם משתמש במנועים חשמליים ללא מברשות ומדחפים דו-להבים. שליטה מרחוק עליהם מתבצעת באמצעות ווסת מיוחד. מקור הכוח לתחנת הכוח הוא שתי סוללות בקיבולת כוללת של 3000 מיליאמפר/שעה. הטעינה שלהם מספיקה לחצי שעה של שימוש בדגם.
רחפות נשלטות מרחוק באמצעות רדיו. כל מרכיבי המערכת - משדר רדיו, מקלט, סרוו - מוכנים מראש. התקנה, חיבור ובדיקתם מתבצעת בהתאם להוראות. לאחר הפעלת הכוח, מתבצעת ריצת מבחן של המנועים עם עלייה הדרגתית בהספק עד שנוצרת כרית אוויר יציבה.
ניהול מודל SVP
לרחפת שנעשתה בעבודת יד, כפי שצוין לעיל, יש שלט רחוק דרך ערוץ ה-VHF. בפועל זה נראה כךכדלקמן: בידי הבעלים משדר רדיו. המנועים מופעלים על ידי לחיצה על הכפתור המתאים. הג'ויסטיק שולט במהירות ובכיוון התנועה. המכונה קלה לתמרון ושומרת על מסלול די מדויק.
בדיקות הראו שהרחפת נעה בביטחון על משטח שטוח יחסית: על המים ועל היבשה באותה קלות. הצעצוע יהפוך לבידור מועדף עבור ילד בגילאי 7-8 עם מיומנויות מוטוריות עדינות מפותחות למדי של האצבעות.
