מערכת הרדיאטור היא החלק בחימום שדורש הכי הרבה עלויות חומר. זה הוביל רבים לחפש דרכים לחסוך כסף. דרך זו הייתה ייצור הרדיאטור בעצמך. העניין הוא שמכשיר תוצרת בית זול בכ-90% מאופציה שנרכשה.
להפיק תועלת מהרכבה עצמית
לרדיאטורים תוצרת בית יש כמה יתרונות שאין להכחישה.
- ראשית, בעת הרכבה במו ידיך, אתה יכול לתת כמעט כל צורה למוצר זה. המשמעות היא שהמבנה המוגמר יתאים ב-100% לעיצוב החדר. אפילו הדגמים היקרים ביותר שנרכשו לא תמיד עומדים בדרישה הזו.
- ייצור של רדיאטורים מאלומיניום או כל אחר אפשרי באמצעים מאולתרים בלבד.
- נקודה חשובה נוספת היא היכולת לחשב באופן עצמאי אובדן חום או העברת חום ולגבש תכנית אישית לסידור רשת חימום בבית. מערכת כזו תתאים 100% לבית הנבחר.
מה שאתה צריך כדי לבנות
הכנת רדיאטור דורשת כלים וחומרים כגון:
- מכונת ריתוך וכמה אלקטרודות;
- מטחנה עם גלגל שחיקה או מטחנה;
- הבסיס יהיה עשוי מצינורות פלדה בקוטר 10 ס"מ ובאורך של 2 מ';
- תזדקק לצינור פלדה VGP באורך של 30 ס"מ;
- יריעת פלדה במידות של 600 × 100 מ"מ ובעובי של 3 מ"מ או יותר;
- הדבר האחרון שאתה צריך הוא תקע, כמו גם 2 כוננים.
כדאי לשים לב שעובי הדופן של הצינורות מהם יוצר הרדיאטור לא יעלה על 3.5 מ מ. אם הצינור עבה מדי, אז חלק ניכר מהחום ילך רק כדי לחמם את הרדיאטור, ורק אז לחמם את החדר. באופן טבעי, חומר הבסיס, כלומר הצינור, יצטרך לרתך חור כדי שיהיה אטום לחלוטין. השרוולים מרותכים למישור הצינורות על מנת שניתן יהיה לספק ולפרוק את נוזל הקירור למערכת החימום.
תהליך הרכבה
כאשר כל הכלים והחומרים הדרושים מוכנים, אתה יכול להמשיך. ראשית, אתה צריך לחתוך חתיכה גדולה של צינור לשלושה חלקים שווים. לאחר מכן, באמצעות מכונת ריתוך, יש צורך לעשות שני חורים בכל אחד מחלקי הצינור. הקוטר צריך להיות זהה בכל מקום - 2.5 ס"מ. חשוב גם לקחת בחשבון שהם צריכים להיות בזווית של 180 מעלות ו-5 ס"מ מקצה הצינור. אחרי זההשלב הושלם, יש לנקות את החורים שנוצרו משאריות ריתוך.
הבא, עברו ליריעת הפלדה. יש צורך לחתוך ממנו 6 ריקים עגולים, שקוטרם שווה לקוטר הצינור. בעזרת חלקים אלה, כל הקצוות מרותכים. לאחר מכן, אתה צריך צינור VGP, אשר חתוך לשני מקטעים שווים. כל קטע מרותך לצינור בקוטר גדול, שבו הוכנו חורים בעבר. בעזרת חלקים מחוזקים באורך 10 ס מ, מרותכים לחלקים דקים של הצינור, ניתן להפוך את המתקן לאמין יותר.
איך מייצרים רדיאטור מקשה אחת? על מנת להשיג זאת, יש צורך להמשיך לריתוך הנחשולים שהוכן מראש. אנו יכולים להניח שהרדיאטור מוכן. יתר על כן, יש צורך לבצע בדיקות קטנות לחוזק ואטימות. כדי לבדוק אם חומר העבודה אטום, אחד מהכוננים שלו סגור, ומים נשפכים לשני. אם מבחינים בנזילה איפשהו בצומת, אזי היא בוטלה באמצעות ריתוך.
התקנת רדיאטור
יצירת רדיאטורים לקירור או חימום זה רק חצי מהקרב. חשוב להתקין אותם במקום הנכון. זה ידרוש ידע כללי של טכנולוגיות התקנה, כמו גם סט של כלי בנייה שיש לכל בעל. אם יש רדיאטורים ישנים, אז הם מוסרים, אם לא, אז אתה יכול מיד להתחיל לסמן את האתר להתקנת אחד חדש. מחברים מותקנים תחילה, ואז אתה יכול להתחיללחבר את הרדיאטור. כדאי גם להוסיף שכל רדיאטור חייב להיות מצויד בשסתום תקע שדרכו יסופק נוזל הקירור. התקנת ברז וראש תרמי תניע את המערכת. המגע הסופי הוא חיבור של רדיאטור חדש לכל מערכת החימום. חשוב לציין שגובה ההתקנה האופטימלי של הרדיאטור הוא 7 ס"מ מהרצפה. אם הוגדר גבוה מ-15 ס"מ, חילופי החום עלולים להיות מופרעים.
