אנשים רבים מעדיפים להחזיק כלי שיט אישי. מכיוון שסירות ממותגות הן די יקרות, סירות דיקט תוצרת בית יכולות להיות מוצא מצוין.
הסירה המדוברת יכולה להכיל שלושה אנשים בנוחות והיא קלה כמו קיאק רגיל. זה מתאים גם לדיג וגם לטיול עם חברים או משפחה. במידת הצורך, ניתן לצייד את הסירה במנוע או במפרש.
דיקט הוא חומר עמיד, כך שסירות מנוע תוצרת בית עשויות ממנו יכולות להאיץ למהירויות נאות מאוד, תוך יציבות ובטוחה.
פרמטרים של הסירה העתידית
המלאכה המדוברת תהיה באורך 4.500 מ"מ, רוחב 1050 מ"מ ועומק של 400 מ"מ. פרמטרים כאלה מאפשרים להשתמש בסירה באופן אוניברסלי.
חומר לייצור
כדי להפוך את המארז לחזק ולעמוד בקלות בעומסים, עדיף לבחור דיקט תלת שכבתי ללא קשרים, בעובי יריעה של 4 עד 5 מ מ, ולהקפידספוג בדבק על בסיס שרף. חומר זה מייצר סירות עץ מעולות תוצרת בית.
דיקט נמצא בשימוש נרחב בבניית ספינות. ואכן, משכבות דקות של דיקט, המחוברות בדבק שרף, מתקבל פורניר עמיד מאוד שיכול לעמוד בעומסים אדירים.
ממה עשויה הסירה
האלמנט העיקרי של המבנה כולו הוא הקיל. זה כמו עמוד שדרה של סירה ומצד אחד מחובר אליו גזע היוצר את החרטום ומצד שני ירכתיים היוצר את הירכתיים. אלמנטים מבניים אלו אחראים לקשיחות האורכית של הכלי, כדי להבטיח שסירת מנוע תוצרת בית של דיקט חזקה.
קשיחות רוחבית מסופקת על ידי מסגרות. חלקם התחתון, שיהפוך לתחתית, נקרא עץ ריצוף, ושני חלקי הצד העליונים נקראים פוטוקס.
כאשר כל האלמנטים מורכבים ומהודקים היטב, המסגרת מצופה בדיקט. לאחר מכן, כדי להפוך את המבנה לקשיח יותר, החלק העליון של הגבעולים, כמו גם המסגרות, מקובעים עם לוחות - צדדים
לציפוי הגוף בדיקט, צריך להשתמש ביריעות מוצקות שיכסו לחלוטין את המישור הדרוש. זו הדרך היחידה לסירות ולסירות תוצרת בית יהיה מספר מינימלי של תפרים. מעטפת דיקט מונח על המסגרת, יוצר מעברים חלקים של קווים ויוצר צורה יעילה של הסירה. יש הפסקה מינימלית בקו המים רק במסגרות 2 ו-4.
חומרים לבניית סירה
- דיקט 3 יריעות 1500x1500 מ"מ.
- לוחות - אורן 3 חלקים באורך 6.5 מ' ובעובי 15 מ"מ.
- שני לוחות קילוזיופים שאורכם 6.5 מ' ועוביו 25 מ"מ.
- קרש אחד להכנת משוט ירכתיים, באורך 2 מ'.
- לוח בעובי 40 מ"מ ובאורך של 6.5 מ' (להכנת מסגרות).
- שני לוחות למשוטים וגבעולים, אורך 2 מ', עובי 55 מ"מ.
- בד קל משקל 10 מ' שיכסה את הגוף.
- 1 ק"ג של ליים שפוי.
- 7 ק"ג של שרף עץ.
- 4 ק"ג שמן ייבוש טבעי.
- 2 ק"ג של צבע שמן.
- מסמרים באורך 75, 50, 30 ו-20 מ"מ.
- מנעולים למשוטים עם ברגים ומהדקים.
Making Parts
צור מסגרות, צריך לצייר אותן על דיקט. כדי שהכל יהיה אחיד לחלוטין, השתמש בנייר גרפי. סירה נעשית במו ידיהם לפי השרטוטים שיוצגו כאן. בואו נתחיל עם הראשון.
קודם כל, אתה צריך לצייר ציר אנכי או מישור קוטראלי - DP. לאחר מכן מציירים קווים אופקיים כך שה-DP חוצה אותם. צריכים להיות תשעה מהם, והמרחק ביניהם הוא 5 סנטימטרים. לאחר מכן, סימנים ממוקמים על הקווים האופקיים הללו, שלאורכם הם ייצרו את העיקולים של הסירה עצמה. עדיף לעשות אותם עם סרגל מתכת, לכופף אותו לאורך הסימנים. אז לסירה שנעשתה במו ידיך יהיו קווי מתאר מושלמים.
עכשיו צור את קו המתאר הפנימי. מהקו האופקי התחתון, שני קווים ישרים נוספים מקבילים לו נמשכים כלפי מעלה במרחק של 60 ו-75 מ"מ. לאחר מכן, 130 מ"מ נמדד מהעיקול החיצוני לציר במסגרות מס' 2, 3 ו-4. והלאהמסגרות מס' 1 ו-5 באותם מקומות מונחות בצד ב-100 מ"מ, כי הן קיצוניות והולכות להיצרות. לפיכך, אנו מציירים את הנקודה הפנימית של הגאות על עץ הרצפה, ולאחר מכן אנו משרטטים קו למטה ממנה עד לחתך העליון.
בניית קו המתאר הפנימי של ה-footox
מהחלק החיצוני מופקדים 40 מ מ פנימה, לכל האורך. ובמקום שבו עצי הרצפה מצטרפים לפוטוקסים, אתה צריך לעשות את זה קצת יותר רחב כך שהעיצוב יהיה אמין. הודות לאלמנט זה, לסירות מנוע תוצרת בית יש את מרווח הבטיחות הדרוש.
כשהכל נעשה, יש לבדוק את הציור על ידי כיפוף שלו לאורך קו האמצע. אם כל קווי המתאר תואמים - טוב. זה אומר שאתה יכול לעשות דפוסים מקרטון להמשך העברת התמונה לחסרי עץ. במקרה שיש אי דיוקים, אתה יכול להשתמש בחצי, שהוא אידיאלי, ולעשות עליו דפוסים, תחילה ליישם צד אחד ואז את השני. חייבת להיות סימטריה מושלמת בציורים, אחרת סירות דיקט תוצרת בית לא יתבררו חזקות ויציבות על המים.
איך להעביר תמונה מתבניות לעץ
כשהתבניות מוכנות, הניחו אותן על לוח בעובי 40 מ מ. המיקום צריך להיות בכיוון סיבי העץ, צריך לחשב הכל כדי שיחתכו כמה שפחות.
כאשר מציירים תבניות ומנסרים מהן פוטוקסים, כדאי להשאיר שוליים, ולהאריך אותם מעט מהגדלים המתוכננים. הכנת סירות דיקט תוצרת בית, ציוריםבאופן מצפוני, בהתחשב בכל הניואנסים! הציורים המוצגים יעזרו לך בכך. שימו לב לשוליים מסוימים בציור הצדדי, כמו גם באיור של המסגרת, שמוצג מעט גבוה יותר. מרווח כזה ימנע טעויות בעת הרכבת מסגרת הסירה.
כאשר עצי הרצפה והפוטוקסים מוכנים, הם מונחים על הציור כדי לסמן את כל החפיפות בחיבורים. אתה צריך לסמן הכל בשוליים של מילימטר. זה נעשה כדי שבתהליך ההתאמה ניתן יהיה לחבר את החלקים בזהירות רבה יותר.
כשהכל משתלב בצורה מושלמת, אפשר להדק את החיבור עם מסמרים. הם חייבים לחדור דרך שני חלקי המסגרת. כופפו או מסמרות את הקצה החד שיצא. בדרך זו, סירות הדיקט הביתיות שלך יהיו עמידות עוד יותר!
מכיוון שהמעטפת ממוסמרת לפוטוקסים מס' 2 ו-4, יש לעשות אותם בעובי של 40 מ"מ, ולשאר אפשר לקחת לוחות דקים יותר - 30 מ"מ.
חומר גזע
אם אתה רוצה ליצור גזע טוב וחזק, קח עץ אלון או בוקיצה לייצור שלו. רצוי שלחומר העבודה יהיה עיקול בצורת הגבעול. אם לא ניתן למצוא אותו, אז הוא עשוי משני חלקים, כפי שמוצג באיור. ראשית, חותכים את צורתו, ולאחר מכן הופכים את הקצוות של הקצוות הצדדיים בזווית של 25 מעלות לציר הסירה. לפני ביצוע סירה, עליך ללמוד בפירוט את השרטוטים של סירות מאותו עיצוב.
Making the keel
צריך לקחת קרש שעוביו 25 מ"מ ואורכו 3.5 מ'.שני קווים מצוירים על פני השטח, שהמרחק ביניהם הוא 70 מ"מ. הם משמשים להכנת הקיל העתידי.
לוחות צד
שני לוחות נחתכים כדי ליצור לוחות אחידים לחלוטין ברוחב 150 מ מ ובאורך 5 מ'.
טרנסום
הקיר האחורי של הירכתיים, שבו מחובר המנוע, נקרא הטרנסום. הוא עשוי מלוח בעובי 25 מ מ. מוט ממוסמר אליו מלמעלה לחזק גדול יותר של מסגרת הכלי.
מסגרת סירה
סירות דיקט תוצרת בית מורכבות על שולחן עבודה שבו הקיל מוגדר. מצד אחד מחוברים אליו עמוד ירכתי ותמר הקבועים עליו, ומצד שני גזע. החלקים הנותרים של גוף הסירה, כגון גבעולים ומסגרות, מחוברים במסמרים קטנים, ברגים, מסמרות, במילה אחת, עם מה, לדברי המאסטר, זה יהיה אמין יותר להחזיק.
הכל נבדק בפירוט כדי לא לכלול עיוותים של המסגרת. יש צורך במיוחד לוודא שהגבעול והטרנסום נמצאים בקו אחד עם הציר. קל מאוד לבדוק זאת: הם מקבעים עליהם חבל הדוק ומוודאים שהקו הזה מתאים בצורה מושלמת לציר הסירה. לפני יצירת ספינה, רצוי להסתכל על סירות דיקט תוצרת בית בעיצובים שונים, שרישומיהן מוצגים בהרחבה במגזינים לדוגמנות אוניות.
כל החיבורים חייבים להיות מצופים בבד ספוג שרף. מחברים עם בד מחוברים עם מסמרים. הם מונעים פנימה כך שהם יוצאים מהצד השני בחמישה מילימטרים.
מסגרות מחוברות לקיל. הם יוצרים חריצים שבהם הקיל מקובעת בחוזקה.הם נחתכים בחצי מילימטר קטן מהנדרש, כך שבמקרה של שיפוע יש הזדמנות לתקן הכל. באופן כללי, כאשר מייצרים סירות וסירות תוצרת בית, כדאי להשאיר רווחים בכל המפרקים על מנת להתאים את החלקים שכבר על המסגרת המורכבת לצורתה האידיאלית. ואחרי זה, כל החיבורים מקובעים היטב עם מסמרים, כמתואר לעיל.
לציף את הסירה עם דיקט
למעטפת, הסירה הופכת והמסגרות מצטמצמות. כלומר, פני השטח שלהם מפולסים כך שהדיקט מתאים בצורה מושלמת. כדי לעשות זאת, קח סרגל מתכת או משהו אחיד ואלסטי והחל אותו על פני המסגרת. אז זה יהיה גלוי לחלוטין היכן שאתה צריך לצלם את החומר.
כדי לגרום לדיקט להתכופף היטב, הוא מאודה. יש צורך לשפוך מים לתוך השוקת ולהדליק אש מתחתיה. מעל מניחים יריעת דיקט. מים מייצרים אותו, והוא הופך גמיש יותר. אין דפוס אידיאלי לחיתוך העור, אם כי רישומי סירה רבים מייצגים אותם. בכל מקרה, אלו רק טפסים משוערים, כי הכל מותאם אישית.
הסיביים של השכבות החיצוניות של דיקט צריכים ללכת לאורך גוף הסירה, כך שהיא תהיה הרבה יותר חזקה בפעולה ולא תתפוצץ במהלך המעטפת.
הצבה וצביעה
לחוזק גדול יותר וכדי למנוע דליפה, הסירה חייבת להיות מכוסה בבד. לשם כך תופרים כיסוי שיכסה אותו לצדדים. לאחר מכן, זיופים נעשים כדי להתקין אותם בחלק החיצוני של תחתית הכלי. במסגרות הכוזבות קודחים חורים להמשך הידוקם.
אחרי זה, מרק מיועדסירות. הם לוקחים ליים מנופה דרך מסננת, יוצקים לתוכו שרף, מערבבים היטב עד שהוא דומה לבלילה בעקביות. אחר כך הם מכינים מרית ומשפשפים את כל גוף הסירה.
יותר מכך, גוף הספינה לצדדים מכוסה פעמיים בשרף חם. כיסוי בד שהוכן בעבר מונח על הציפוי הרטוב. זה חייב להיות דחוס בקפידה להדבקה הדוקה. כל הקפלים מפולסים היטב. לאחר מכן, קישים מזויפים מוכנים ממוסמרים והסירה שכבר התאספה במלואה מכוסה בשרף בשלוש שכבות למעלה. לאחר מכן הופכים אותו עם הקיל למטה, כל הרווחים המיותרים מנוסרים ומוציאים חלקי עזר, מכוסים בשתי שכבות של שמן מייבש במרווח של 35 שעות. ואז הם צובעים ומקשטים כרצונם, כמו סירות תוצרת בית אחרות, שניתן לראות תמונות שלהן במגזינים או במאמר זה.
רישום כלי שיט
רישום של סירה תוצרת בית מתבצע על ידי פנייה ל-GIMS. יש לכתוב שם הצהרה המציינת את סוג כלי השיט המתוכנן, פרטי דרכון, מקום מגורים ומספר טלפון. כמו כן, יש צורך לצרף שרטוטים של כלי השיט מכל התחזית, לציין את כל המקומות שבהם יותקנו החלקים המכניים, באופן כללי, כל המידע הקשור למוצר. בנוסף, יש לצרף צ'קים של חומרים קנויים לבניית סירה. רק לאחר בחינת הפרויקט על ידי הוועדה, תתקבל החלטה על רישום כלי השיט תוצרת הבית שלך.
