ההיסטוריה איבדה מזמן את התקופה שבה לאדם קדום היה רעיון לגלגל אבן לפתח המערה. ניתן להשוות המצאה זו במשמעותה רק לגלגל. הדירה הפכה בטוחה יותר עבור התושבים. אפשר היה לא לפחד מהתקפה בלתי צפויה של חיות בר. שבטים שהתקוטטו על שטח נאלצו תחילה להתגבר על הגדר. בעלי מלאכה קיבלו הזדמנות לעבוד בשקט, נשים - לגדל ילדים, לוחמות - להתאמן ולהירגע. שערי נדנדה שינו את העולם. זה הפך מאובטח יותר.
היסטוריית יעדים
מאות חלפו לאט. האיש הרחיב את ביתו. במקום מערות החלו להופיע מחנות שדה מגודרים בגדר גבוהה. בעיית השמירה על הכניסה למרחב הביטחון תמיד הייתה במקום הראשון. האבן הפכה לשער אמיתי. רק העיצוב שלו השתנה:
- בתנאים של שטח מוגבל, שטח הררי, נוח יותר לבנות שערי הרמה. כשהם נפתחים, הם תופסים מעט מקום, תוך נעילה אמינה של הכניסה. נכון, לפני התקופה התעשייתית, הייצור של מנגנון פתיחה היה קשה מאוד.עשה. היתרון הבלתי מעורער הוא שהם נסגרו במהירות.
- דרך קלה יותר לפתיחה - דלתות הזזה. דורש שטח קטן לאורך הקיר. מבחינת אבטחה, אפשרות זו הפסידה בבירור לאחרים. אבל הזמן לעיצוב כזה הגיע הרבה יותר מאוחר.
- מישהו ניחש להקיף את החומות בחפיר. השער הראשי החל לעתים קרובות לשחק את התפקיד של גשר נדנדה. ברגע שהם הועלו, הטירה הפכה כמעט בלתי ניתנת לחדירה. עם הזמן, הצורך במבנים כאלה נעלם. גשרים מודרניים יכולים להיחשב כהד של העת העתיקה.
- ההיסטוריה התפתחה אחרת במרחבי הערבות והיער-ערבות. לא היה צורך לחסוך במקום. המאסטרים של העת העתיקה השתמשו באפשרות הפשוטה ביותר - שערי תנופה.
שערים מפורסמים
עם הזמן, נדנדות החלו למלא את התפקיד של לא רק אמצעי ביטחון, אלא גם לשמש מדד לכוחם של שליטי כדור הארץ. הם התחילו לקשט.
- לקירות המבצר של בבל העתיקה היו 100 שערים ענקיים מעוטרים בנחושת. קשה לדמיין צבא שיעז להסתער עליהם.
- אם תסתכל על התמונה של שערי הנדנדה של קונסטנטינופול, זה יעצור את נשימתך. שער הזהב, שנשמר מהמאה ה-5, מדהים בפאר שלו. מוצגת תמונה מלכותית של איך התשוקות של מרכזי הקניות העתיקים השתוללו בקרבתם.
- במאה ה-11, ירוסלב החכם הורה על הקמת שערי הזהב המפורסמים של קייב. ענקים בגובה 14 מטר גילו את כוחה של קייבאן רוס. ההמוני הבלתי מנוצחים של באטו לא העזו להסתער עליהם. התברר,קל יותר להרוס חומה מאשר שער קבוע.
- ברוסיה, יש הרבה דוגמאות לארכיטקטורה של מאסטרים עתיקים. רואים בבירור שלכל קרמלין יש מגדל ראשי עם שערי תנופה כלפי חוץ.
תכונות עיצוב
במשך מאות שנים, העיצוב של שערי תנופה לא השתנה כלל. כל הגאונות טמונה בפשטות המכשיר שלהם. שניים, לפעמים בד אחד מחובר למוטות על צירים.
לבקשת הבעלים, הם יכולים לפתוח גם כלפי פנים וגם כלפי חוץ. העיקר שיהיה מספיק מקום פנוי. השאר זה עניין של טעם.
מנעולים שונים מוצבים, שער נעשה בשער או בקרבת מקום. הפתח יכול להיות מקומר או פשוט פתוח.
כל חומר ייצור. הפופולריים ביותר הם עץ או מתכת. לעתים קרובות נעשה שימוש בדלתות ברזל יצוק. טכנולוגיות מודרניות הוסיפו סוגים חדשים - שערי נדנדה עשויים קרטון גלי, חומרים מרוכבים, פוליקרבונט, לוחות סנדוויץ' ועוד מספר אחרים. מה שהעידן התעשייתי ללא ספק הציג הם מנגנוני הפתיחה האוטומטית של האבנטים. הופיעו שערי נדנדה עם הנעה חשמלית.
Dignity of Swinging
הפשטות של העיצוב קובעת את היתרונות העיקריים של מבנים כאלה:
- אפילו עבור קוטג'ים בקיץ, ניתן להתקין שערי נדנדה ללא קושי רב.
- מחיר נמוך והיכולת ליצור מחומר מאולתר.
- אפשרויות עיצוב בלתי מוגבלות.
- אין בעיות להגביל אתגובה.
- התקנת שערי תנופה נעשית בקלות בעצמכם.
שקול את החסרונות
לכל מוצר טכני יש את היתרונות והחסרונות שלו. הפשטות של שערי תנופה אינה מונעת מהם כמה חסרונות.
- לגדולים דורשים פוסטי תמיכה נתמכים היטב. על קרקעות שונות, אתה צריך להתקין אותם עמוק וכמעט תמיד להכין ערימות משועממות.
- שווה לטעות בחוזק העמודים - ומובטח שעם הזמן הם יתעקמו.
- כדי שיהיה נוח לשימוש, אתה צריך הרבה מקום פנוי. בתנאים של מבנים פרברים קרובים, זה מאוד קשה להשיג. זה הופך ברור במיוחד אם שערי תנופה מיוצרים עבור המוסך.
- אפילו מבני סריג של קנבסים חשופים לעומסי רוח גבוהים. זה אפילו יותר ברור עבור שסתומים מוצקים. ברוחות חזקות, נדנדה מסוכנת לשימוש.
- התקני פתיחה חשמליים מייקרים מאוד את עלות המבנה.
נסיעה אוטומטית
אם הכל ברור עם התקנת שערי נדנדה, אז יש לשים לב במיוחד לכונן החשמלי לפתיחה. החישוב חייב להיות נקי מטעויות. כפי שכבר צוין, עם משבי רוח, הבדים חווים עומס רוח גדול. אם הכונן נבחר בצורה שגויה, ניתן ליצור מצב חירום. אם אינך בטוח לחלוטין בניסיון שלך, עדיף לפנות למומחים.
הכל נחשב:
- משקל עיצוב.
- מרחק מהציר לתמיכה.
- מידות ליניאריותאבנט.
ישנם שני סוגים של הנעה חשמלית - עיצוב ליניארי ומנוף. אין הרבה הבדל ביניהם, וזה עניין של טעם באיזה מהם לבחור. העיקר שהיצרן אמין.
חשוב. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להנחה בטוחה של הכבל המוליך. אל תשכח שזה יתקיים באזור של עומסים מוגברים ועליו לעמוד בכל דרישות הבטיחות.
אבטחה נוספת
פתיחת שערי נדנדה אוטומטית הם מנגנון של סכנה מוגברת. כדאי לדאוג לגבי אמצעים נוספים כדי למנוע מצבים לא נעימים.
- התקן שלטי אזהרה באזור רדיוס התנועה של העלים.
- השתמש באותות קול ובאור בזמן נהיגה.
- מותקנים תאי צילום כדי לזהות עצמים זרים באזור התנועה. אם זה מופיע, יש לעצור את התהליך באופן מיידי ולחדש רק לאחר ביטול ההפרעה.
דוגמה להפקה
כפי שכבר צוין, יכולות להיות אפשרויות רבות לייצור שערי נדנדה. שקול אחד מהפופולריים ביותר:
- קודם כל, בואו נטפל למתלים. גם לדלתות קטנות עדיף לקחת צינור מתכת בקוטר של לפחות 100 מ"מ.
- שני חורים עשויים עבור הקרן. עבור שערי מדינה קטנים ועם אדמה צפופה יבשה, אתה יכול להסתדר עם ריפוד לבנים שבורות ושאר פסולת בניין. יש לצקת מבנים רציניים יותר בבטון.
- לפניעל ידי התקנת הצינורות דרוכים בתרכובת נגד קורוזיה. החלק שמתחת לפני הקרקע מטופל בנוסף בקומפוזיציה של לחות.
- רצועות לחיבור לולאות מרותכות לצינור הקבוע. אורך הרצועות תלוי בפתרון העיצובי לסידור המוטות.
- לולאות מחוברות לחלקים המוטבעים.
- לאחר היסוד, המוטות מוכנים לתליית האבנטים.
סוגי שער
בהתאם לתכנון הייצור, ניתן לחלק את כל הנדנדות למספר קבוצות:
- לפי סוג הפתיחה - אפשרויות ידניות או אוטומטיות.
- לבטיחות ועיצוב - מעטפת בניין, אלמנט דקורטיבי.
- פתוח או סגור.
- לפי חומר הייצור. כפי שכבר צוין, הפופולריים ביותר תמיד היו מוצרי עץ ומתכת.
מבני עץ
ללא כל ספק, עץ תמיד היה החומר המעניין ביותר לייצור של כל מבנים. לגש מתאים במיוחד. בהשפעת משקעים אטמוספריים, עוברים קור וחום, הוא רק צובר כוח. למעשה אינו נרקב ואינו מפחד מלחות. לעיצובים כאלה יש ערך אסתטי גבוה. במיוחד אם הם מעוטרים בעץ רך יותר, השתמש בבטנה מזויפים ומתכת.
עבור לא המבנים החשובים ביותר, אתה יכול להשתמש כמעט בכל עץ, כל עוד הוא מיובש היטב. בעת ההתקנה, זה צריך להיות ספוג עם חומר חיטוי וחומרי כיבוי אש. לפיכך, אנחנו בפניםנצמצם באופן משמעותי פגמים בעץ כמו:
- חוזק נמוך;
- חיי שירות קצרים;
- טמפרטורת הצתה נמוכה.
Using metal
מטאל מתחרה בהצלחה עם בן לוויה הנצחי שלה - עץ. כמובן, מתכת הם הרבה יותר יקרים, והכי חשוב, כבדים יותר. בהתאם לכך, קיימות דרישות נוספות למוטות ולצירים. אבל, עבור חפצים מוגנים במיוחד, קשה לדמיין אפשרות אחרת. מעטים האנשים שרוצים לחסוך בדלתות מוסך.
כדי להפחית עלויות, לעתים קרובות נעזר באפשרויות שונות:
- צור סריג. הרבה פחות מתכת מושקעת על ייצורם, ומבחינת חוזק, שערים כאלה אינם נחותים ממבנים מוצקים. בנוסף, אבנטי הסריג מאבדים משקל רב.
- לאחרונה, אם אתה רוצה להסתיר את החלק הפנימי של החצר מעיניים סקרניות, הדלתות מכוסות בפוליקרבונט. זה נראה נהדר עם מתכת ומוסיף משקל מועט עד לא.
- ניתן לשלב מסגרת מתכת עם קרטון גלי, עץ וחומרים רבים אחרים.
מגוון האפשרויות לא מגביל את דמיונו של המעצב - איך להפוך את העיצוב למוצר יפה ואינדיווידואלי.
עיצוב העלילה
שערים ממלאים תפקיד חשוב בעיצוב נוף. הם יוצרים את הרושם הראשוני כאשר מתקרבים לאובייקט ומשלימים את עיצוב הפנים של השטח. בעת בחירת פרויקט, עליך לשים לב לשלושה גורמים חיוניים:
- עלויות יישוםיזום. החומר יכול להיות יקר מאוד. עבודה איכותית לא פחות מוערכת. כדאי להקדיש תשומת לב מיוחדת למערכת הנעילה ולציוד מעקב וידאו.
- רמת האבטחה של השטח. ובכל זאת, המטרה העיקרית של השער היא למנוע מאנשים מבחוץ להיכנס לאתר שלך.
- תוכנית נוף כללית. שערים צריכים להשתלב באופן אורגני בארכיטקטורה של האתר.
רצוי לעשות קטע מקורה מהחצר מיד מחוץ לשער. זה יעזור למנוע הידבקות בגשם בעת עזיבת המכונית. ובחורף, האתר יהיה קל יותר לניקוי.
הפורמט של המאמר מאפשר רק לתת תיאור קצר של כל המגוון של צורה אדריכלית קטנה כל כך כמו שער. תמונה רגילה אומרת הרבה יותר מטקסט מרובה עמודים.
