כדי ליצור שערי תנופה אוטומטיים, אתה יכול לרכוש כונן ליניארי או מנוף. הם מיוצרים על ידי התעשייה, ויש לא מעט דגמים. למנגנונים אלה יש חוזק גבוה מאוד, אמינות, הם יכולים בקלות להבטיח ביצועים מקסימליים של המבנה כולו לחלוטין בכל תנאי מזג אוויר. כמובן, זוהי אפשרות אידיאלית בייצור שערים אוטומטיים, אם לא במחיר.
מפעילים ויחידת בקרה יעלו לך בערך 15,000 רובל. וגבוה יותר. מסיבה זו, רבים תוצרת בית מנסים להכין את כל האלמנטים של השער בכוחות עצמם. במאמר זה, נבחן כיצד ליצור שערי נדנדה אוטומטיים עשה זאת בעצמך מחומרים מאולתרים.
עבודת הכנה
כדי ליצור שערי תנופה אוטומטיים במו ידיכם, כדי להבטיח נוחות ופרקטיות מקסימלית, עליכם לקחת בחשבון את הגורמים הבאים:
- מיקום ההתקנה.
- מידות כוללות של שני דפי השער.
- אפשרות פתיחה - כלפי חוץ או פנימה.
- View, כמו גם שיטת ההידוק של כוננים מכניים.
- שיטה וסוג התקנת תמיכה.
- איך יונחו חוטי החשמל למנגנונים.
- תכונות של עיצוב הבריח.
- מופעל באמצעות סוללת גיבוי או חשמל ביתי.
כמו כן, אתה בהחלט צריך לקחת בחשבון את כל המאפיינים של החומרים מהם אתה מתכנן לעשות את השער. רק לאחר שנלקחו בחשבון כל הניואנסים, אפשר להתחיל לתכנן את המבנה ולבחור כוננים. ראשית, בואו נחליט אילו מידות צריכות להיות לעלי השער.
קצת על גודל השסתומים
כאשר אתם מעצבים שערי נדנדה אוטומטיים במו ידיכם, עליכם להתמקד ברוחב המכוניות שייסעו אחר כך לחצר. על מנת שמכונית נוסעים תעבור בחופשיות, יש צורך לעשות פתח ברוחב של כ-2.5 מטר. אבל אם יש צורך שמשאיות וטרקטורים ייסעו לחצר, אתה צריך להגדיל את הרוחב בכ-1 מ', ורצוי יותר. קבע אם כלי רכב יכולים להיכנס לפתח בזווית ישרה.
אם יש ליד החצר כביש צר מאוד שאינו מאפשר תמרון, מותר להרחיב את המעבר בפעמיים וחצי. הקפידו לשים לב האם האבנט יבלוט על הכביש בפתיחתו. לפעמים צריך קצתשפר את העיצוב, הכפיל את עובי האינטרנט.
אבל אם האתר מאפשר לך ליצור שער רחב למדי, אז אסור לך לפספס את ההזדמנות הזו. הרי היום לא ניתן לומר בוודאות מוחלטת שבעוד כמה שנים לא תצטרכו להסיע למקום משאית מזבלה, מנוף בנייה או משאית ביוב. ככלל, פתח ברוחב של יותר מ-4 מטרים מספק מעבר חופשי כמעט לכל מכונית, כולל משאיות.
בחר חומר
ועכשיו בואו נדבר על אילו חומרים יש צורך להכין שערים. צינורות מתכת של חתך מרובע או מלבני הם המתאימים ביותר. יש להם דרגת חוזק גבוהה למדי, וזה הדבר החשוב ביותר. אחרי הכל, מבנה קשיח מאוד יכול להתבצע מצינורות פרופיל. בעת התקנת שערי נדנדה אוטומטיים, עליך לעמוד בכל הדרישות, לבחור רק חומרים באיכות גבוהה. תזדקק גם לחומרים הבאים למילוי הבד:
- פרופיל.
- לוח או גדר כלונסאות.
- פוליקרבונט.
- גליונות מתכת.
- Forging.
שערים עם שילוב של מספר חומרים נראים די אטרקטיביים ומקוריים מאוד. לדוגמה, אתה יכול לשלב פוליקרבונט, עץ ואלמנטים מזויפים. אבל בדרך כלל, בעת בחירת חומרים לייצור שערים, לעלות יש השפעה. אבל זכור שאם אתה מכין אבנטים משלך, תחסוך סכום הגון מאוד. לכן, בשלחיסכון בעבודה של מומחה שכיר, אתה יכול לרכוש הטבעה או זיוף יקרים.
מה לעשות פוסטי תמיכה מ
כדי לפרסם פוסטים לתמיכה, אתה יכול להשתמש בחומרים הבאים:
- צינורות או תעלות פלדה.
- לבנים או בנייה.
- מוצרי בטון מזוין.
- Brus. רצוי להשתמש רק מעץ מלא.
ככלל, בעת בחירת חומר לייצור מוטות, יש צורך לקחת בחשבון את המסה הכוללת של הקנבסים. אם זה לא נעשה, אז הדלתות יתחילו להתכנס מתחת למשקל, מה שיקשה מאוד על סגירת השער. מיותר לציין שלא ניתן להבטיח את הפעולה הרגילה של המכשיר האוטומטי.
זה לא מאוד קשה לעשות שערי נדנדה, אבל יש אלמנטים מקוריים למדי בעיצוב. אבל עם הייצור העצמאי שלה, אין זה הגיוני לעקוב בקפדנות אחר כל פרויקט. התמקד בדמיון שלך, כמו גם בכושר הפירעון הפיננסי. במאמר שלנו, תראה רק אפשרויות סבירות ופחות אינטנסיבית לייצור התקני שערים נדנדה אוטומטיים.
מה שאולי צריך
ועל מנת ליצור שערי נדנדה יפים, תזדקק לחומרים הבאים:
- בייצור תומכים, יש צורך לרכוש צינורות מתכת, לבנים או אבן. במקרה שקטבים עשויים בצורת בנייה, יש צורך להכין מתכתמשכנתאות.
- ניתן לייצר את המסגרת מצינורות מעוצבים, יש לבחור בחתך לפחות 40x20 מ"מ. גודל צינור מקסימלי 60x60 מ"מ.
- כדי למלא את המסגרת, עליך להשתמש בלוח גלי, עץ, אלמנטים מזויפים, יריעת פלדה או פוליקרבונט.
- לולאות לתליית אבנטים על מתלים.
- אלמנטים של מנגנונים לנעילה.
אם מישהו לא יודע, אז אלמנטים משובצים הם חלקי מתכת כאלה שיש להתקין בתפרים של הבנייה כדי לתקן לאחר מכן את האבנטים ורכיבים מבניים אחרים. בדרך כלל, אלמנטים משובצים עשויים מפח עבה מאוד, תעלות, פינות.
על מנת שהמבנה יהיה יציב ככל האפשר, יש צורך לבטון את המתלים. אם משתמשים בעמודי לבנים או אבן, בונים בסיס פשוט.
קצת על הנסיעה
עבור שערי נדנדה, ההנעה יכולה להתבצע מרכיבי רכב משומשים, כמו גם מכשירי חשמל ביתיים. כדי לפתוח אוטומטית שערי תנופה, אתה יכול להשתמש ב:
- חלונות חשמל מותקנים במכוניות.
- מנועים חשמליים מסוג גיר, יש צורך שהכוח לא יפחת מ-120 N.
- שקעים מסוג בורג.
- מפעילים להנעת צלחות לווין.
באשר למערכת השלט הרחוק, הרבה יותר קל לעשות זאת באמצעות אזעקה פשוטה או נעילה מרכזית. ללשם כך, יש לחבר את המנועים החשמליים של הכוננים באמצעות ממסר אלקטרומגנטי.
תצטרך גם:
- אור אות,
- מספר מתגי גבול,
- חוטי הרכבה.
בדרך הפשוטה הזו, אתה יכול ליצור שערים אוטומטיים עם פתיחה מרחוק.
יצירת כלים
בייצור שערים אוטומטיים, אין צורך בכלים מיוחדים או כל מכשיר אחר. אבל הנה כמה אלמנטים של הכונן האוטומטי, בהתאם לעיצוב, ניתן לעבד במכונות מיוחדות. באופן כללי, אתה צריך את הכלים הבאים:
- מכונת ריתוך. מספיק מהפך קטן כדי שיהיה נוח לנוע באתר הבנייה.
- בולגרית.
- Riveter.
- מקדחות חשמליות, ואתה גם צריך לרכוש עבורו סט מקדחות מתכת.
- רמה.
- רולטות.
- סט של מפתחות ברגים.
- סופר או סמן.
כמו כן, אל תשכחו שבהחלט תצטרכו לבצע עבודות בטון ועפר. לכן, תצטרך אתים, מכולות, עץ לייצור טפסות. כמו כן, אל תשכח כי כל משטחי המתכת חייבים להיות מוגנים בקפידה מפני השפעות המשקעים. לכן צריך לקנות מראש ממיר חלודה, צבע ופריימר לעיבוד מתכת.
התקנת תמיכה
עמודים העשויים ממתכת ועץ חייבים להיות מותקנים באופן שייכנסו לקרקע לעומק של לפחות 1 מ'. אחרת, מתחת למשקל העלים, העמודים הללו יתחילו לנוע, רחוק. מהמיקום האנכי. כדי להתקין את התמיכות תזדקק ל:
- סמן את מיקום ההתקנה.
- חפור שני חורים. הקוטר אינו עולה על 50 ס"מ, והעומק הוא עד מטר וחצי.
- בתחתית יש צורך לצקת אבן כתוש, כדי לדחוס אותה כמה שאפשר. גובה השכבה אינו עולה על 20 ס"מ.
- התקן את התמיכה ויישר אותה בכל המישורים.
- ליציקה, השתמשו במלט M-400 וחול.
- שפוך בטון לתוך הבור ודחוס עד כמה שאפשר כדי שלא יהיו בועות אוויר בפנים.
המתלה השני מותקן באותו אופן.
התקנת תומכי לבנים
אבל אם מסת השסתומים גדולה מאוד, אז תצטרך להשתמש בעמודים העשויים מלבנים או אבן.
במקרה זה, המתלים קשורים ויוצקים את הבסיס. העבודה מתבצעת בצורה כזו:
- חפור תעלה, עומקה - לא יותר מ-120 ס"מ, רוחב עד חצי מטר.
- בתחתית אתה נרדם חצץ קטן, דחף גם אותו. עובי שכבה לא יותר מ-20 ס"מ.
- התקן מתלים בקצוות, יישר אותם גם כן.
- מגשרים לריתוך עשויים מצינור פרופיל מתכת או תעלה בין המתלים. המשקופים צריכים להיות 30 ס"מ מהקצה העליון והתחתון.
- מתייש צורך לעשות לבנים או בנייה, 30 ס"מ מהנקודות הקיצוניות של העמוד, יש צורך לרתך את המשכנתאות הנחוצות לחיזוק הצירים. במקרה זה, ייתכן שלא יותקנו מרווחים מלמטה.
- כל המבנה מלא במכתש מלט וחול. רק לאחר מכן ניתן להתקין מנגנונים להנפת שערים אוטומטיים.
הכנת אבנט
ועכשיו אתה צריך להכין אבנטים, בשביל זה אתה צריך לעשות את הפעולות הבאות:
- חתוך את הפרופיל לייצור שערי מתכת למקטעים בגודל הרצוי.
- תחילה, הנח את המוט התחתון על החלקה, ולאחר מכן מרותכים אליו שני מוטות צד בזווית ישרה.
- התקן את המוט העליון ורכיבי מסגרת אחרים.
- צירי ריתוך.
- במידת הצורך, תקן את חומר המילוי בתוך הדשים.
- נקה את כל הריתוכים בשערי מתכת.
לאחר מכן יש צורך לרתך את האלמנטים הנגדיים של הצירים על המוטות, ולאחר מכן ניתן לתלות את האבנטים. אבל עבודת צביעה צריכה להיעשות רק לאחר ההתקנה הסופית של תושבות הכונן.
