בית כפרי לוקח הרבה אנרגיה לתחזוקה שלו. כמעט כל הזמן הוא נדרש לבצע תיקונים שוטפים, לרכוש מזון לבעלי חיים, ופשוט לעשות סדר בשטח. הגוזם עוזר מאוד בעניין הזה, ודגמי בנזין פופולריים במיוחד בקרב אחינו.
אילו ביקורות הם משאירים? גוזם הגז הוא מכשיר שימושי ביותר, אך דעות המשתמשים לגביו שונות. בואו נבין למה קשורות הצהרות אלו או אלו של קונים.
למה בנזין?
אגב, למה גוזמי בנזין כל כך פופולריים בארצנו? יש לכך מספר הסברים. ראשית, לגרור כבל של 30-40 מטר מאחוריך זה פשוט טיפשי. שנית, עם דשא רטוב או בגשם, רק מחבל מתאבד פוטנציאלי יעשה זאת. שלישית, כאשר מכסחים דשא עבה וקשה, ייתכן שהכוח של דגמים חשמליים פשוט לא מספיק.
נשקול רק ביקורות "בנזין". גוזם גז בתנאים שלנוהיא בחירה מוצדקת יותר, ולכן הם קונים לרוב. בנוסף, מכשירי בנזין אינם חדשים לרוב תושבי הקיץ, כך שאין בעיות עם חומרים מתכלים, בנזין ושמן.
דעות כלליות לגבי גוזמי בנזין
ישנן ביקורות נפוצות, זהות לכל בעליהם. גוזם גז מוכר בדרך כלל כמכשיר הטוב ביותר לכיסוח דשא בחלקות אישיות, שכן קל יותר להביא בנזין מאשר לחכות לפתיחת החשמל (ולעתים קרובות הוא כבוי באזורים כפריים). בנוסף, נחשול מתח בודד יכול לסיים באופן טרגי את חייו של מכשיר חשמלי. עם זאת, בואו נמשיך את השיחה על זני הבנזין של הגוזם.
רבים מסכימים שלעבודה רצינית עדיף לקנות דגמי ארבע פעימות, שכן הם הרבה יותר חזקים ואמינים. עם זאת, ישנן גם ביקורות אחרות. גוזם בנזין מסוג שתי פעימות הוא הרבה יותר פשוט במכשיר הטכני שלו, ולכן מתאים יותר לבעלים מתחילים של ציוד מסוג זה.
בכל מקרה, קונים רבים מאשרים שבמקרה של תקלה הרבה יותר קל לתקן מכשיר כזה, שכן הדבר אינו מצריך ידע מיוחד בתחום המכונאות.
חסרונות של דגמי שתי פעימות
עם זאת, לדגמים כאלה יש חסרונות רבים. ראשית, דלק. רבים מתלוננים שעליהם לקנות שמן מיוחד למנועי שתי פעימות, ואף לדלל אותו פנימהפרופורציה קפדנית. רחוק מכולם יש מספיק סבלנות במשך זמן רב, ולכן משתמשים רבים מתחילים למלא כל שמן מנוע "בעין", ולא בוחרים במיוחד את הבנזין המשמש. זה לא נשאר ללא השלכות לאורך זמן: מערכת הבוכנה עפה, שהחלפתה מאוד מאוד יקרה.
אנשים רבים חושבים שגזם הגז הטוב ביותר הוא מגוון ארבע פעימות. הסיבה פשוטה: אין צורך להשתמש בשמן מיוחד, בנזין רגיל מוזג למיכל. העובדה היא שדגמים אלה משתמשים במערכת סיכה נפרדת. ביקורות מצביעות על כך שבמקרה זה, אתה יכול להשתמש כמעט בכל שמן מנוע רגיל למכוניות.
קצת על בנזין
אגב, באיזה סוג דלק כדאי להשתמש, ומה המצב באמת? הכל תלוי בהוראות. אם כתוב שיש להשתמש רק בדלק עם דירוג אוקטן של "92", אז אין לעסוק בפעילות חובבנית. זכור שכמעט כל מנוע מודרני מיועד לסוג מסוים של דלק, כך שהניסויים שלך עלולים לא להסתיים טוב מדי: המעצבים לא הכניסו משאב נצחי לגוזם הגז. ההוראה היא "הכל שלנו"!
עם זאת, הביקורות גם מצביעות על כך שדגמים סיניים זולים לא חייבים להיות "להאכיל" בבנזין איכותי, שכן מספיק להם AI-92.
חשוב! משתמשים מנוסים של רכבי בנזין ממליצים בחום שלא לערבב סוגים שונים של דלק. שימו לב שב"ציונים" במקרה הזה אנחנו מתכוונים לא רק לאוקטן שונהמספר, אבל גם מקור הבנזין.
אז, כמה גננים ציינו שכאשר מערבבים דלק Lukoil עם שמן למנועי שתי פעימות, נוצר משקעים לבנבן בלתי מובן בבנזין. כמובן, לעולם אל תשתמש בתערובת כזו, אחרת תצטרך לקנות קרבורטור גוזם גז חדש.
אל תיסחף עם אחסון
במרחב העצום של הרשת יש כל הזמן נתונים על החלפת מערכת הבוכנה לאחר שימוש בתערובת דלק המאוחסנת זמן רב. מה גורם לבעיה הזו? זה פשוט: ככלל, הגננים שלנו מאחסנים את התערובת המוגמרת (בנזין + שמן) בפחי פלסטיק.
שמן מנוע הוא דבר די "אגרסיבי". יש לו את היכולת להמיס פלסטיק וגומי לאורך זמן. כאשר הוא מעורבב עם דלק, הוא אינו מאבד את תכונותיו. כתוצאה מכך, אתה לא ממלא את הגוזם שלך בבנזין, אלא עם מגיב כימי לא מובן. התוצאה צפויה: אתה מאבד את גוזם הגז. חלקים יקרים, אז אל תעשה את זה.
אותם בונים וחוטבי עצים אומרים שאת התערובת הכי כדאי להכין ליום או יומיים. לבעלי הגוזם, זה נכון במיוחד: לא סביר שתכסח בגבורה עשרה דונם, ולכן תקנה טוב יותר מזרק אינסולין, שבעזרתו תוכל למדוד במדויק את השמן כדי להכין ליטר וחצי מתערובת הדלק. שאתה באמת יכול להוציא ביום.
קו או סכין?
שאלה זו מדאיגה במיוחד תושבי קיץ רבים. בארצנו הדעה הרווחת היא שהאופציה הטובה ביותר לכיסוח דשא עבה וקשוח היא סכין.עם זאת, הביקורות של תושבי הקיץ רחוקות מלהיות כל כך חד משמעיות …
ראשית, רבים מתלוננים שדגמים כאלה הם הרבה יותר יקרים מהזנים האלה שמשתמשים בחוט דיג. בנוסף, לחלק מהעשבים יש הרגל רע ללפף את המקדחה, מה שהופך את זה לבלתי אפשרי לעבוד כראוי.
משוב שלילי על חוט דיג נובע לעתים קרובות מאוד מהעובדה שמשתמשים פשוט לא יודעים איך לבחור את הסוג הנכון של חוט הדיג שיתאים ביותר לצרכיהם. לכן, כדי לחסוך כסף, קונים רבים מטווח קרוב אינם מבחינים בקווים היפים בצורת כוכבים.
הם לא עולים יותר מהרגיל, אבל הביצועים של חומרים מתכלים כאלה טובים בהרבה. ראשית, גננים אוהבים את העובדה שצורת הכוכב של הקו נותנת הזדמנות מצוינת לכסח אפילו גבעולי עשב עבים וישנים ללא קושי רב, והמנוע לא מתחמם במיוחד. צריכת הדלק נמוכה בהרבה. כך, ברוב המקרים, חוט דיג יספיק לך. עם זאת, אם אתה צריך לכסח דשא עבה עם עצים צעירים, סכין היא עדיין הבחירה הטובה ביותר.
אבל המאמר שלנו לא היה כל כך מעניין אם הוא לא יספר על הניסיון האמיתי של שימוש בגוזמים מיצרנים ספציפיים.
גוזמי אלוף
חברה זו הייתה אמריקאית במקור. עם זאת, עד כה הזכויות על המותג שייכות לארצות הברית, אך הייצור בפועל נמצא בסין. בעצם מזהכל היתרונות והחסרונות של טכניקה זו.
הצרכנים מתרשמים מהעלות הנמוכה של גוזמים, שלעיתים רחוקות עולה על 4-6 אלף רובל. בנוסף, כמעט בכל "קריסה" ניתן למצוא את כל החומרים המתכלים הדרושים, כמו גם חלקי חילוף. בניגוד למוצרים מיצרנים מפורסמים יותר, לא תצטרכו לשלם כמעט חצי מעלות הגוזם עצמו עבור רכיבים.
ביקורות מצביעות על כך שניתן לתקן בעיות בעצמן, מכיוון שהעיצוב של גוזמי Champion הוא די פשוט. בנוסף, המנועים "אוכלים" בצורה מושלמת בנזין לא איכותי במיוחד, ומעניקים כוח מקובל מאוד, וזה מאוד חשוב בתנאים שלנו.
פגמים באליפות
כמו כל ציוד סיני זול, לגוזם הגז של Champion יש הרבה צדדים שליליים. קונים לעתים קרובות מאוד לא מרוצים מאיכות הבנייה הכוללת, שלעיתים רחוקות היא מושלמת. קודם כל, זה מתבטא באיכות נמוכה של הפלסטיק בו נעשה שימוש, שביר וקשיח מדי, מה שגורם לגוזם לרטוט ולשקשק בזמן הפעולה.
מספר עצום של תלונות נגרמות מאיכות השכבות על ידיות העבודה: שוב, הן גסות מדי. ארגונומיה נמוכה, ולכן, בעבודה ממושכת, לא ניתן לוותר על כפפות עבות. אותן תלונות בערך נגרמות על ידי כפתורים ומכשירי שליטה אחרים שגננות מיומנות מעדיפות להחליף במשהו מתחשב ואמין יותר.
סיבות לביקורת היא מסה די גדולה. בשילוב עם רטט חזק, זה הופך את ה"אלופים"לא מתאימים לניצול שלהם על ידי המין הנשי או גננות בעלות עור דק.
קוזמי צינה
יצרן זה מוכר ואהוב בארצנו, ואת גוזם הגז Stihl כיום ניתן למצוא כמעט בכל בית. החברה גרמנית, ועד כה רוב הייצור ממוקם בגרמניה ובמדינות נוספות במערב אירופה. עם זאת, כמות מסוימת של רכיבים מיוצרת בסין, אך תחת פיקוח קפדני, כך שהאיכות שלהם די "בשוויון". לאחר קניית גוזם גז פטריוט סיני בלבד, תרגיש מיד בהבדל.
שמחת הקונים גורמת למנוע בעל תושייה וקומפקטי, שאינו בררן מדי באיכות הדלק. עם זאת, הצרכנים עדיין מציינים שרצוי להשתמש בשמן דו-פעימות מיוחד מהיצרן, שכן במקרה זה קבוצת הבוכנות תחזיק מעמד הרבה יותר זמן (במקרה של דגמי שתי פעימות).
הטבות אחרות
חשוב שרק חומרים ורכיבים איכותיים ישמשו בייצור, ולכן רמת הרטט של הגוזמים של יצרן זה נמוכה מאוד. בנוסף, המנוע הרבה פחות רועש מאשר במקרה של היצרן שתואר לעיל. הלקוחות אוהבים גם את קלות התנעת המנוע: אתה צריך למשוך את המתנע מקסימום כמה פעמים, ולאחר מכן ניתן להשתמש בגוזם.
חסרונות: עלות מוגברת של חומרים מתכלים וחלקי חילוף, אבל במובנים רבים זהו גוזם הגז הטוב ביותר.
