טרקטורון תוצרת בית - זה אולי הרכב הטוב ביותר שמועיל לחקלאות. הוא משמש למגוון עבודות, למשל, אם אתה מחבר אליו מחרשה, אתה יכול לחרוש שטח קטן של הגינה בזמן קצר מאוד. כמו כן, טרקטורון תוצרת בית משמש כמריצה גדולה עליה ניתן להעביר אשפה, כלים, מוצרים, חומרי בניין וכדומה.
אופנועי טרקטורונים חדשים יכולים לעלות הרבה כסף, אז עדיף לא לבזבז הרבה כסף על קניית אחד ולנסות לבנות אחד בעצמך. לא תבזבז זמן ומאמץ על הרכבתו כפי שזה עשוי להיראות במבט ראשון. הכי חשוב להתכונן: לאסוף את כל הכלים הדרושים, למצוא שרטוטי הרכבה ידניים באינטרנט ולהתקשר לחבר שיגיד לך ויעזור.
מאמר זה יספר לכם כיצד להכין טרקטורון ביתי, אילו כלים תצטרכו, באילו קשיים אתם עלולים להיתקל וכיצד לפתור אותם. אל תסיח את דעתך ותבין.
רשימת חלקים
טרקטורונים תוצרת בית יכולים להיות AWD או RWD. בְּמאמר זה ידון ביחידת ההנעה האחורית. באילו חומרים נוכל להשתמש:
- אופני עבודה אוראל.
- שני רכזות קדמיות (רצוי להסיר מה-Zhiguli).
- קשירה.
- זרועות מתלה קדמיות.
- פיר גימבל.
- סרן אחורי.
כדאי לציין שהרכזת והציר חייבים להיות מאותו רכב. כך תמנע בעיות עם חורי ההרכבה עליהם מותקנים הדיסקים (כובעים). ניתן לרכוש חלקים אלו כמעט בכל פירוק רכב. האפשרות הטובה ביותר תהיה חלקי חילוף שנלקחו מ-Zhiguli או מ-Moskvich ישן.
לטרקטורון תוצרת בית מבית "אורל" יש מגוון רחב של ברגים, ברגים ושאר מחברים שונים, כך שלא כל כך קל לפרק אותו עם מברג אחד ועם סט מפתחות. אולי נצטרך מכונת ריתוך ואולי מטחנה.
מתחיל עם המתלה האחורי
תחילה עליך לפרק לחלוטין את האופנוע. אנחנו צריכים מסגרת ריקה לגמרי, אז אנחנו מנתקים את כל הבולמים ואת בלוק ההיגוי. לאחר מכן, כדאי לשקול הכל בזהירות ולהחליט איזה מתלה יש להתקין. ישנן 3 אפשרויות בסך הכל:
- קשוח;
- amortized;
- spring.
עבור כל מין, אתה יכול לבחור ציור ייחודי משלך. בואו נפרק את התכונות של כל אפשרות.
השעיה נוקשה
השעיה זו היא הפשוטה ביותר, אפשר לומר, הפרימיטיבית, מכיוון שהיא אינה דורשת התקנהמחברים נוספים. על מנת להתקין אותו בצורה הנכונה, יש צורך להאריך את המסגרת. איך לעשות את זה? כאן אנחנו צריכים מטחנה.
חתכנו את החלק האחורי של המסגרת לחלוטין, כולל מזלג המטוטלת. לאחר מכן, אנו מתקינים צינורות עבי דופן באמצעות מכונת ריתוך. החלק האחרון יהיה הסרן האחורי שיש לרתך עליו.
חשוב מאוד לוודא שהציר האחורי הפוך לפני ההתקנה. אם זה לא נעשה, הטרקטורון הביתי שלך ירכב רק לאחור.
מתלה עם בולם זעזועים
אופנוע טרקטורונים עם בולם זעזועים הוא בחירה פרקטית ונוחה לרכיבת שטח. לשם כך, לא תצטרך לחתוך את החלק האחורי של המסגרת ולזרוק את הנדנדה. להיפך, כדאי לרתך את הסרן האחורי למזלג. והדבר החשוב ביותר הוא לתקן את התפר, שעלול להיקרע במהלך נהיגה מהירה ולא זהירה.
אחד ההבדלים בין מתלים קשיחים לבולמי זעזועים הוא השימוש בציר ציר. ציור של מתלה בולם זעזועים לטרקטורון ביתי מבית "אוקה" ניתן למצוא באתרים רבים באינטרנט.
השעיית אביב
האפשרות האחרונה שבה נדון היא מתלה קפיצי עלים. זהו אירוע נדיר למדי ומשמש רק אם הטרקטורון ישא עומסים כבדים. כדי לעשות זאת, אתה צריך לעצב מסגרת לגוף. בהתחשב בעומס שהטרקטורון הביתי ישא, המסגרת צריכהעשוי מצינורות עבי דופן. רוחבו לא יעלה על מידות הסרן האחורי, והאורך צריך להיות מעט יותר מהקפיצים. אלו הממדים האופטימליים ביותר שבהם הגוף לא רק יקבל חוזק מוגבר, אלא גם יחזיק בחוזקה את הטרקטורון.
השלב האחרון הוא התקנת הקרדן לתיבת ההילוכים ולציר הקדמי. צריך גם להבין שמתלה כזה צריך להיות מוצדק, כלומר בעת התקנת קפיצים לא צריך לדאוג שאתה מעמיס על הטרקטורון, כי בשביל זה הוא נוצר.
השעיה מקדימה
התקנת המתלה הקדמי לא צריכה להיות בעיה. ככלל, זה אותו דבר בכל טרקטורוני 4X4 תוצרת בית, כך שיש לא מעט ציורים באינטרנט.
התקנת המתלה הקדמי דומה לזו הנוקשה. צריך גם להאריך את המסגרת, אבל הפעם לא מאחור, אלא מלפנים. לשם מה זה? אם זה לא נעשה, הגלגלים הקדמיים עלולים לבוא במגע עם המנוע, ולהשמיע צליל לא נעים. כתוצאה מכך, זה יכול להוביל לתוצאות הרות אסון. כמו כן, המסגרת המורחבת מגדילה את מידות הטרקטורון שלך.
בעבודה זו יש למדוד ולספור את הכל בצורה נכונה, וכן לחבר את ידיות המטוטלת. למשל, אם רוצים להגביר את הציפה של טרקטורון אז מומלץ להאריך את זרוע המתלה. כך, מרווח הקרקע גדל, מה שתורם לנסיעה קשה יותר - הארדקור.
במאמר זה למדת על כל מיני תליונים,שניתן להתקין על טרקטורון תוצרת בית. עכשיו נשאר לשים את המנוע ואל תשכחו מהתקנת הכנפיים.
