רק לפני כמה שנים, טרקטורונים הפכו לכלי תחבורה פופולרי מאוד. אמצעי תחבורה זה משלב בצורה מפתיעה בהצלחה את מיטב התכונות של אופנוע וטרקטור. כתוצאה מכך, הפופולריות שלו גדלה מיום ליום. טרקטורונים פופולריים במיוחד בקרב צעירים וחקלאים שאוהבים ספורט אתגרי. זה מוסבר על ידי העובדה שיש להם נחיתה גבוהה והם מסוגלים לנוע בהצלחה על פני שטח קשה.
הכן טרקטורון במו ידיך מה"Oka". החיים השניים של חבר ותיק
לנהגים רבים יש אוקה ישנה, מכונית ותיקה בכבישים הרוסיים, במוסכים שלהם במשך שנים רבות. אם לוקחים בחשבון את העובדה שלכל אדם רוסי שני יש ידי זהב וכושר המצאה יוצא דופן, זה לא כל כך קשה לעשות טרקטורון המבוסס על אוקה, בלי להוציא הרבה כסף. הבסיס ליצירת רכב חדש יהיה אוקה הנאמן, אשר שירת את הבעלים נאמנהבמשך עשרות שנים.
השוואה בין טרקטורונים תוצרת בית לאלו של המפעל
היתרון הראשון והעיקרי של אופנוע תוצרת בית על אופנוע ממותג המיוצר במפעל הוא היעילות. ואכן, כמעט כל חלקי החילוף מהאוקה הישנה שעומדים במוסך יהיו בשימוש, ולא יהיה צורך בכל כך הרבה חדשים. בנוסף, לטרקטורון תוצרת בית יש מסה נמוכה יותר (לא יותר משלוש מאות קילוגרמים) מזה של מפעל, אך יחד עם זאת כוח טיוטה גדול יותר. וכמובן, גורם חשוב בבחירה ביניהם הוא שלטרקטורונים מתוצרת עצמית המבוססים על "אוקה" יש בהכרח כמה מאפיינים ספציפיים המשדרים את האינדיבידואליות והאופי של הבעלים, מה שנקרא כריזמה.
מתחיל
קודם כל, כדאי ללמוד את השרטוטים של מעצבים מקצועיים כדי להבין איך להכין טרקטורון תוצרת בית במו ידיכם מ-Oka.
לאחר סיום הלימודים, אנחנו מתחילים לעבוד. לאחר לימוד הציורים של הטרקטורון מתוצרת עצמית מהאוקה, אנו ממשיכים ליצירת הגוף. זהו אחד הרגעים המכריעים ביותר בתהליך יצירת טרקטורון. אחרי הכל, הגוף הוא החלק הגדול ביותר של הרכב העתידי. אז, אנחנו נפטרים מהתקרה והדלתות. הם חסרי תועלת עבור טרקטורון. לאחר שעשינו זאת, אנו מקבלים את המסגרת התומכת של הרכב העתידי. על מנת שהנסיעה בטרקטורון תהיה נוחה, מותקנים עליו כמובן מושבים. מישהו מעדיףהשאר רק אחד (לנהג), מישהו שניים (לנוסע). במקרה זה, הבחירה תלויה במטרת הפעולה. מישהו מחליף את המושבים באופנועים, מישהו עוזב את קרוביו.
החלק העיקרי של העבודה
כפי שאתה יודע, הלב של כל רכב הוא המנוע. ואפשרות המנוע הטובה ביותר לטרקטורון תוצרת בית מהאוקה תהיה קרבורטור שני צילינדרים או שלושה צילינדרים. אתה יכול גם להשתמש במנוע מקורי של 35 כ"ס. או 53 כ"ס בהתאם למטרות ולתנאים של הפעולה הבאה של הרכב המוגמר. טרקטורונים עם מנוע Oka, כמובן, יהיו פחות חזקים ממנוע של אופנוע, אבל חסכוני יותר.
לאחר התקנת המנוע, יש לקחת את הג'ק לכל המקצועות עבור משתיק הקול, שעליו להיות לפחות שני חלקים. "גאדג'ט" חשוב בעיצוב טרקטורון הוא תהודה, שיאפשר לך להרגיש כמו רוכב מקצועי תוך כדי רכיבה, ליהנות משאגת המנוע שמשמחת את אוזניך.
המשך
הטרקטורון יקבל גם בולמי זעזועים ומתלים מבית Oka, בעזרתם מחוברים גלגלים למסגרת ורמת העומס על האלמנטים התומכים מצטמצמת. לגבי הגלגלים, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא להרחיב את מרחב העבודה שלהם, כלומר להרחיב או אפילו לחתוך את אנית הפגוש. בהתאם למטרת השימוש בטרקטורון, ניתן להחליף את גלגלי Oka בגלגלים כדי להגביר את מידת היכולת לשטח.טריילר.
השלב הבא בהרכבת חיית מחמד תוצרת בית הוא התקנת מיכל דלק, יש למקם אותו בתא המטען על מנת לחלק נכון את המשקל.
התקנת הבלמים היא הרגע החשוב השני לאחר בחירת המנוע, שכאשר מרכיבים במו ידיכם טרקטורון מבית Oka, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת. חיסכון בכל אחד מהמרכיבים של מערכת זו עלול לגרום לתוצאות בלתי הפיכות, אפילו למוות, ולכן כל החלקים חייבים להיות חדשים בלבד ואיכותיים. ככלל, בלמים לאופנוע משמשים כבלמים לטרקטורון, מכיוון שהם מתאימים באופן אידיאלי לרכב העתידי מבחינת מידות. לרוב, השליטה על מערכת הבלמים של טרקטורון מוצגת עד להגה, כך שיהיה כמה שיותר נוח ונגיש. לגבי ההגה, אתה יכול להשאיר אותו מהאוקה, או להחליף אותו באופנוע. העיקר לתקן בתקיפות וביעילות את מוטות ההיגוי, להתקין את הפנסים ואת האות.
עבודות אחרונות
בעת יצירת טרקטורונים תוצרת בית מה-Oka, על המעצבים לקחת בחשבון שהרכב העתידי צריך להיות אידיאלי לפעולה בכל תנאי מזג האוויר, ללא קשר לאקלים ולעונה, ולכן חייב להיות בו פנסי חניה וערפל אורות. כשתסיימו ליצור טרקטורון במו ידיכם מה-Oka, כדאי לבצע חיפוי גוף במתכת וצביעה לאחר מכן. יש צורך לבדוק את יריעות המתכת על היעדר "באגים", לנקות וליישרמקומות שבהם הם נמצאים. צביעה צריכה להיעשות אך ורק על חומר נקי, יבש ונטול שומן, אחרת הצבע המיובש יתפח ויתפורר במהירות.
