נוח ביותר להחזיק חופה ממתכת על מגרש אישי, כי מתחתיה ניתן להשאיר גם רכב משלך וגם רכבי אורחים, למקם את הרכב לזמן קצר ללא כל מאמץ נוסף. עיצובים כאלה משמשים כהגנה אידיאלית למכונה מפני נזק מקרי, חשיפה לאלמנטים טבעיים. לחילופין, המחסן יכול להפוך לתחליף למוסך בהיעדר האחרון.
גדלים
לפני בניית חופה ממתכת, יש צורך לחשב את הפרמטרים שלה. לכן, הוסף לפחות מטר אחד מכל צד לרוחב ולאורך של הרכב הקיים.
הגובה מחושב בצורה כזו שתוכל לנהוג בקלות מתחת לחופה המתכת יחד עם העומס המוצב על תא המטען העליון של המכונית. עם זאת, אתה לא צריך להיות קנאי מדי כאן. מכיוון שיירד גשם מתחת למבנה גבוה מדי, שלג יירד. אם יש לכם רכב, רצוי שהגובה לא יעלה על 2.5 מטר.
נוהל פעולות
לבנות עצמאית חניוןמגרש אישי, כדאי לדאוג להכנת סט כלים בסיסי כמו מסור, פטיש, סרט מדידה, מפלס מבנה וכו'
כדאי לדאוג גם לעריכת תכנית עבודה המכילה את כל המידות. הקפדה מדויקת על השרטוטים מאפשרת למנוע בעיות במהלך ביצוע הפעילויות המתוכננות ולבנות חופה באמת אמינה ואיכותית.
ניתן לחלק באופן גס את תהליך הבנייה לשלבים הבאים:
- הנחת היסוד.
- התקנת המסגרת.
- קירוי.
הכנת הבסיס
בהתבסס על משקל רכב נוסעים, כדאי להשתמש במגהץ צמנט בעובי של כ-10 ס מ כחיפוי רצפה. לשם כך מספיק למלא בבטון את הבור שנחפר מראש המתאים, התחתון מתוכם מכוסה בחצץ דק או אבן כתוש.
אם אתה צריך רצפה שטוחה לחלוטין, תצטרך לנקוט בעלויות נוספות. כדי לקבל ציפוי חלק ועמיד יאפשר לשפוך את הבור עם תערובת פילוס עצמית מיוחדת. כמה עולים יסודות כאלה לבעלים שבונים סככות מתכת? המחיר של תערובות כאלה הוא כ 3500-3900 רובל למטר מעוקב של חומר. יחד עם זאת, העלות של בטון רגיל שהוכן במו ידיו עולה לא יותר מ-1000-1500 רובל ל-1 מ ר3.
תמיכות
מספיק להצטייד בצינורות כתומכים ליצירת חופהבקוטר של לפחות 80 מ מ. אורך עמודים כאלה לא יעלה על 3 מ' אחרת, מבנה המתכת של החופה לא יהיה יציב. ניתן להשתמש בפרופילי אלומיניום כקורות וכאיברים צולבים.
עדיף למקם תמיכות על משכנתאות, שהוטבעו בעבר במגהץ בטון. לחלופין, ניתן לרתך מחברים בצורת L לבסיסי הצינור על ידי יצירת חורים מתאימים לדיבלים במתכת. האחרונים יושבים בחורים הנעשים בבטון המוקשה באמצעות מחורר.
Roof
כדי לארגן חופה ממתכת, כיום הם נוטים לעתים קרובות להנחת קירוי פוליקרבונט. לפני ההתקנה, הלוחות המוכנים מסומנים ונחתכים עם מסור. יתר על כן, קודחים חורים בקוטר העולה מעט על עובי המחברים. מאחר והחומר נוטה להתכווצות והתרחבות עם שינויי טמפרטורה.
כדי למנוע היווצרות של חלודה על פני חלקי מתכת בהשפעת רטיבות, המפרקים של יריעות פוליקרבונט עם מחברים מבודדים בחומרי איטום.
בסופו של דבר
כפי שאתה יכול לראות, ארגון של מגרש חניה בצורה של מסגרת מתכת היא לא המשימה הקשה ביותר. העיקר לדאוג להכנת חומרים מראש, לערוך תכנית עבודה ולפעול ברצף ברור.
