בתנאים של חלל קטן מול המוסך, שערי הרמה יבואו לעזרה. העיצוב שלהם מספק הרמת האבנט לתקרה. זה הרבה יותר נוח מאשר אפשרויות הנדנדה הרגילות. כמובן, יש הרבה עיצובים דומים מיצרנים שונים בחנויות. אבל אתה יכול לעשות דלת מוסך במו ידיך. זה יעלה הרבה פחות מרכישת מבנה מוכן. והתקנת כונן אוטומטי תאפשר שליטה מרחוק על השער.
תכונות שער מתגלגל
לפני שמתחילים לייצר שערים עם מנגנון הרמה, כדאי לברר במה הם שונים מסוגים אחרים, אילו יתרונות וחסרונות יש להם. זה יעזור להבטיח שסוג המכשיר הוא זה שאתה צריך.
לעתים קרובות למדי בזמננו אתה יכול למצוא שערי הרמה למוסך. קל להכין אותם במו ידיך. העיקר להתחיל איתו הוא להחליט על מכשיר השער. בכל מקרה, שערי ההרמה מבצעים את תפקידיהם. בנוסף, לשערי הרמה יש מספר יתרונות על פני סוגים אחרים. ניתן להשתמש בהם בכל חדר, ללא קשר לגודל.
סוגי שערים
שערי הרמה מחולקים לשני סוגים:
חתך הרמה. עלה הדלת מורכב מכמה חלקים, המחוברים ביניהם על ידי מבנה קשיח. כשהם עולים, הם מתכופפים ומתאספים. כאשר מורידים אותם, החלקים המורכבים מיושרים ומיושרים למיקומם המקורי (השטוח)
רוטרי. בניגוד לסוג הקודם, במקרה זה עלה הדלת הראשי אינו מסוגל להיות מעוות. העיקרון של פעולתם הוא שהאבנט עולה לאורך שביל מעוקל. במקרה זה, החלק העליון מעט מעמיק פנימה. שאר האבנט עולה מבחוץ
התקנת דלת מוסך עם מנגנון הרמה בשני מקרים כמעט זהה. ואתה יכול לעשות את זה בעצמך.
יתרונות הרמת שערים וחסרונותיהם
לדלתות מוסך הרמה תוצרת בית יש מספר יתרונות שאין להכחישה, המבדילים אותם מסוגים אחרים של מכשירים. היתרונות העיקריים הם:
חיסכון במקום. כדי להעלות את האבנט, נעשה שימוש במקום מתחת לתקרה, אשר, ככלל, לעולם אינו משמש. בשל כך, אין צורך לבזבז מטרים שימושיים על הקרקע ליד המוסך
אבנטים הם קנבס מוצק. וזוהי הגנה אמינה מפני חדירת זרים
אפשר לבודד את האבנטים. לרוב, נעשה שימוש בפוליסטירן מורחב לשם כך
אפשר להתקין מנגנון להרמה אוטומטית
מתאים להתקנת לא רק מוסכים בודדים אלא גם כפולים
גימור חיצוני יכול להיות כל, בשל כך השער ישתלב בצורה הרמונית בעיצוב המוסך ובעיצוב האתר כולו
חסרונות הרמת שערים נובעים מהעיצוב שלהם. אין הרבה כאלה, אבל אין צורך למחוק אותם. החסרונות כוללים:
לא ניתן לתקן חלקית את כל עלה האבנט. אם ניזוק, יש להחליפו לחלוטין
התקנת שער אפשרית רק בפתחים מלבניים
ההתקנה דורשת ידע מסוים
השער זז למעלה, ובכך מקטין את גובה הפתח
יש לשקול בידוד מראש. העובדה היא שמנגנון שער ההרמה מיועד לעומס בסדר גודל מסוים. שכבת בידוד נוספת תגרור עלייה בעומס על המנגנון
מכשיר השער ועיקרון פעולתם
האלמנטים המבניים העיקריים הנושאים את העומס הם המסגרת, המדריכים ומנגנון להזזת הרשת. שערים נפתחים אוטומטית (באמצעות שלט רחוק) או ידנית.
לתחתית האבנטמנופים מחוברים. בקצוות העליונים יש עוד שני מדריכים שלאורכם נעים הגלילים. בעזרת אלמנטים אלה, האבנט מורם. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך למשוך את הידית, הממוקמת בתחתית הבד. אין בכך קשיים, שכן לעזרה נחלצים קפיצים הנמצאים במצב מתוח. ניתן לראות את ערכת הרמת האבנט בתמונה למעלה.
מנגנוני הרמה
מנגנון ההרמה יכול להיות משני סוגים:
מנוף-מעיין. זהו המנגנון הפופולרי ביותר בקרב בעלי מוסכים. הוא מאופיין בעיצוב פשוט ובאמינות. ייצור שערי מתכת עם מנגנון דומה כרוך בהתאמה מדויקת של הקפיצים, התקנה מדויקת של המדריכים (עליהם ינועו הגלילים אחר כך)
אם האבנט כבד, עדיף מנגנון משקל נגד. במקרה זה, נעשה שימוש בכננת. בצד אחד קבוע משקל נגד המחובר לקצה השני של האבנט בעזרת כבל
בחירת המנגנון המתאים נעשית בהתאם למצב הספציפי.
עבודת הכנה
לפני שאתם מייצרים ומתקינים דלתות הרמה במו ידיכם, יש צורך לבצע עבודות הכנה.
משטח הקירות והתקרה חייבים להיות שטוחים כך שהמובילים מותקנים ללא הטיה. כל אבק שעולה על הגלילים או המדריכים עלול לשבש את פעולת המנגנון כולו. לכן יש להשלים את כל עבודות הבנייה והגימור בתוך המוסך. זה לא חל על מגדר. זה נובע מהעובדה שהמסגרת נכנסת פנימה לפחותב-2 סנטימטרים. לכן, יהיה צורך להשלים את בניית הרצפה לאחר סיום התקנת דלת המוסך.
הפתח חייב להיות מוכן להתקנת מסגרת השער. הוא משמש לחישובים בסיסיים. לכן, אתה צריך לדעת את הממדים שלה. המידות הנדרשות בבניית השער מתוארות בשרטוט של דלת המוסך העילי בתמונה למטה.
חומרים וכלים נדרשים
בהתאם למידות ולעיצוב הנבחר של השער, כמות החומרים הנדרשת עשויה להשתנות. אבל עם הפתרון הפשוט ביותר לייצור שערי מתכת, תצטרך:
קוביות עץ 120x80 מ"מ לקופסה;
סורגים מעץ 100x100 מ"מ לתקרה;
סיכות מתכת לאבטחת המבנה;
פינות מתכת 35x35x4 מ"מ להכנת המסגרת;
פינות מתכת 40x40x4 מ"מ עבור מסילות;
ערוץ 80x45 מ"מ;
קפיץ עם קוטר פנימי 30 מ"מ;
מוט מתכת בקוטר 8 מ"מ;
קנבס אבנט
זהו סט של חומרים נחוצים לייצור שערים עם הרמה ידנית. אם תרצה, תוכל לרכוש כונן כדי להפוך תהליך זה לאוטומטי. ניתן לשנות או להוסיף את רשימת החומרים הנדרשים. קשה לתאר הכל בפירוט, עד בורג הקשה עצמית או בורג. הרי גם שינוי קל בעיצוב השער יגרור שינוי ברשימה זו.
כדי להרכיב ולהתקין דלת מוסך במו ידיךתצטרך מטחנה, מקדחה עם מקדחות למתכת ועץ, מכונת ריתוך. תזדקק גם לכלים אחרים שיש לכל בעלים: פטיש, סרט מדידה, מברג, מפתח ברגים, פלס, עיפרון.
שלבי בנייה
שערים עשויים מצינור גלי מיוצרים בהתאם לשלבים הבאים:
הכנה והרכבה של המסגרת;
התקנת גלילים;
הפקה של אבנט;
הרכבת אלמנטים נוספים
השלבים האלה מסבירים איך ליצור שער משלך. לאחר מכן, שקול כל שלב בפירוט.
יצירת מסגרות
הבסיס עליו יחובר השער הוא המסגרת. עליו יהיה רוב העומס של המבנה כולו. עם הייצור שלו, העבודה מתחילה.
רשימת החומרים הנדרשים מציגה בלוקים מעץ. זוהי האפשרות הפשוטה והחסכונית ביותר. הם יכולים להיות מוחלפים במבנה מתכת, אשר תהיה אפשרות אמינה יותר. אבל כל אחד עושה את הבחירה שלו. זה כמעט לא משפיע על תהליך ההתקנה.
מורכבת קופסה מהסורגים. עבור החיבור שלהם, פינות מתכת או צלחות משמשים. המוט התחתון חייב להיות בעומק של לפחות 2 ס"מ לתוך הרצפה. יש לקחת זאת בחשבון בתהליך ההרכבה. כאשר הקופסה מעוותת (במקרה של מתכת - מרותכת), מתבצעת בדיקת הבקרה שלה. הוא ממוקם בפתח והמיקום נבדק אנכית ואופקית. אם המסגרת עומדת נכון, היא מקובעת עם עוגנים (סיכות מתכת) באורך 30 ס"מ. הם נלקחים בשיעור של 1 סיכה לכלמטר רץ אחד.
לאחר מכן, התקן מובילים אופקיים מתחת לתקרה.
התקנת גלילים
כאשר המסגרת מותקנת, ניתן להתחיל לחבר את התושבת לגלילים. כדי למנוע מהשער להיצמד, הסוגרים העליונים מחוברים מעט עמוק יותר מהתחתונים. אתה יכול לראות זאת בבירור בתמונה למטה. ברגים משמשים להדק את המסילות. בשלב זה, חשוב מאוד למדוד את הרמה במדויק.
מהדקים מותקנים בקצוות של המסילות. הם יחזיקו את הגלילים, ובכך ישמרו את הלהב במצב פתוח (סגור).
הכנת האבנטים
המגן עצמו, שישמש כעלה שער, יכול להיות עשוי מחומרים שונים. אבל, מכיוון שהוא יספק הגנה אמינה למוסך, יהיה כפוף להשפעות אקלימיות חיצוניות, עדיף לבחור חומרים יציבים יותר. אלו עשויות להיות האפשרויות הבאות:
מסגרת עשויה מוטות עץ, מרופדת מבחוץ ביריעת מתכת;
השתמש בגיליון מתכת מוצק;
לכסות את המסגרת של פרופילי מתכת עם מתכת
כל דבר יכול לשמש כשכבת גימור (חיצונית), אפילו פלסטיק. כדי להגן מפני כפור, ניתן לרפד את המגן בשכבת בידוד.
כדי למנוע מהשער מהצינור המקצועי להיפתח כל פעם מחדש, אפשר לעשות שער במגן. ניתן יהיה להיכנס (יציאה) דרכו מבלי להשתמש במבנה כולו. חלק מבעלי המוסכים מספקים גם חלון באבנט. במידת הצורך, קל להתקנה.
כשהמגן מוכן, הוא מותקן על המסילות ובודקים את פעולת המנגנון.
פריטים נוספים
התקנת השער הושלמה על ידי התקנת אלמנטים נוספים. אלה כוללים ידיות, מנעולים, מנעולים לתיקון השער.
יש צורך בידיות כדי לפתוח (לסגור) את השער בצורה נוחה יותר. אם הם קיימים, אין צורך להיצמד לקצה האבנט. זה נוח יותר אם הידיות ממוקמות בתחתית המגן. וגם בחוץ ובפנים.
אם השער מצויד בשער, אז בפנים אתה יכול לעשות בריח. זה מאפשר לך לאבטח את הרכוש שלך. טכניקה זו תאפשר לך לפתוח את האבנט רק מבפנים. ניתן לפנות לאותו פתרון אם המוסך צמוד לבית ודלת מחברת אותם.
אם המוסך נפרד ואין שער, יש לספק מנעולים. אם אין אפשרות לקנות מיוחדים, אז אפשר לתלות רגילים. הם עושים זאת בעזרת אזיקים המחוברים לקנבס ולצד החיצוני של המסגרת האנכית.
ייצור שערי מתכת עם מנגנון הרמה מסתיים בגימור חיצוני של המבנה. הם מטופלים בחומרי הגנה, צבועים וחומרי גימור מתוקנים.
מערכת אוטומציה
ניתן להתקין הנעה אוטומטית על דלתות מוסך עיליות. המחירים לכל המבנה יעלו מכאן. אבל גם רמת הנוחות תעלה משמעותית. לא יהיה צורך לפתוח (לסגור) את השער באופן ידני. הכל יכול להיעשות בשלט רחוק. יחד עם זאת, חשוב לבחור סוג כזה של כונן כךדלת המוסך העליונה שלך הייתה מתאימה. המחירים שלהם הם בטווח של 300-800 יורו.
התקנת הכונן לא תהיה בעיה. ההוראות מציינות את הניסור של המגעים, אשר יהיה צורך לעקוב אחריהם. קשה לתת דוגמה, מכיוון שלכל יצרן יש תקני חיבור משלו.
על ידי חיבור מערכת הפתיחה האוטומטית, השערים העיליים, המיוצרים והמותקנים בכוחות עצמם, לא יהיו שונים מאלה של המפעל. פעולה זו תאפשר שליטה מרחוק באמצעות השלט.
לפיכך, על ידי ביצוע מספר צעדים פשוטים, תוכלו להשיג שער הרמה למוסך. בנוסף לחיסכון משמעותי בעלויות, הדבר יגרור גם שלל יתרונות נוספים. עיצוב זה חוסך מקום. השער אינו דורש מקום פנוי מול המוסך, כפי שקורה עם אפשרות הנדנדה. הם תופסים מקום מתחת לתקרה, שאינה משמשת במצבים אחרים. בחירה עצמאית של חומרים לייצור המבנה תאפשר לכם לעשות הכל בהתאם לדעות ולדרישות שלכם. השלמה של המכשיר עם הנעה אוטומטית תגביר את רמת הנוחות בשימוש בשער.
