לא משנה עד כמה מכוניות מודרניות מתקדמות, גם להן, כמו כל ציוד אחר, יש כמה בעיות מעת לעת. וכמובן, הכי לא נעימות הן התקלות של האלמנטים המרכיבים את מערכת המנוע. היכולת לזהות באופן עצמאי ובזמן בעיה מסוימת ברכב שלך עוזרת להימנע מתיקונים רציניים ויקרים בעתיד. לדוגמה, שמתם לב שהמעלים ההידראוליים דופקים. אבל יש לכך סיבות רבות. העיקר לזהות אותם נכון.
סיבות אפשריות לדפיקה במרים הידראוליים
כפי שכבר הוזכר, הגורמים שגורמים לבעיה זו יכולים להיות שונים לחלוטין, אך כולם מחולקים באופן קונבנציונלי לשתי קבוצות. הראשון כולל תקלות שנוצרו בחלק המכני או ההידראולי של המפצים. לשני - תקלות במערכות המנוע האחראיות על אספקת הנפט להן. כל אחת משתי הקבוצות הללו, בתורה, מורכבת מכמה תקלות אפשריות, שבגללן דופקים מרימים הידראוליים.
גורמיםקבוצה ראשונה
• המשטחים של זוג הבוכנה בלויים.
• שסתום אספקת השמן תקוע או שבור.
• ישנם פגמים ברורים באלמנטים של המפצה ההידראולי עצמו.
• לכלוך על משטחי המפצה.• אוורור מערכת ה-HA.
גורמים של הקבוצה השנייה
• כניסת אוויר לשמן, וכתוצאה מכך ירידה ביכולת הדחיסה שלו. זה יכול לקרות מסיבות שונות, כגון מפלס נוזל גבוה מדי או נמוך מדי.
• מסנן השמן אינו פועל. זה יכול לקרות עקב זיהום.
• מעברי שמן סתומים המספקים שמן למערכת ההרמה ההידראולית.• שימוש בשמן באיכות ירודה או לא מתאים. סוג מסוים של חומר מיועד לשימוש בתנאי אקלים מסוימים. אם השמן ה"שגוי" נשפך למערכת, אזי גורמים חיצוניים יכולים להשפיע על הצמיגות שלה, ובשל ביצועיו הלא מתאימים, המנוע יתחמם יתר על המידה, וזה ישפיע לרעה על המאפיינים המכניים שלו.
שיטות לזיהוי ותיקון בעיות
לכן, עקב אחת או יותר מהסיבות לעיל, מערכת GC עלולה להיכשל. עם זאת, יש לציין כי לרוב המרים ההידראוליים אינם דופקים בבת אחת, אלא רק אחד מהם. הדרך הקלה ביותר לזהות אלמנט בעייתי היא בעזרת אבחון אקוסטי. לשם כך, נבדקת יכולת הפעולה של מנגנון GK. יש לקחת בחשבון כידי קשה לקבוע את הסיבה לכך שהמרימים ההידראוליים דופקים, אז עדיף לפנות לתחנה טכנית. מומחים מפרקים את החלקים, שוטפים אותם היטב ואז בודקים את היכולת של כל אחד מהם להחזיק את הכוח. במקרה זה, מתבצעת החלפת חובה של חומרים מתכלים (מסננים, אטמים) ושמן. אם נמצא GC פגום, הוא מוחלף בחדש. אבל יכול לקרות גם שאפילו אחרי כל הפעולות הללו, המרימים ההידראוליים דופקים כמו פעם, מה שאומר, אבוי, צריך להתכונן לתיקון מנוע ארוך ויקר.
