מהו ממסר תרמי, בשביל מה הוא מיועד? על מה מבוסס עיקרון הפעולה של המכשיר, ואיזה מאפיינים יש לו? מה צריך לקחת בחשבון בבחירת ממסר והתקנתו? תשובות לשאלות אלו ואחרות תמצא במאמר שלנו. נשקול גם את דיאגרמות חיבור הממסר הבסיסיות.
מהו ממסר תרמי למנוע חשמלי
התקן הנקרא ממסר תרמי (TR) הוא סדרה של מכשירים שנועדו להגן על מכונות אלקטרו-מכניות (מנועים) וסוללות מפני התחממות יתר במהלך עומסי זרם. כמו כן, ממסרים מסוג זה קיימים במעגלים חשמליים השולטים על משטר הטמפרטורה בשלב ביצוע פעולות טכנולוגיות שונות בייצור ומעגלים של גופי חימום.
הרכיב הבסיסי המובנה בממסר התרמי הוא קבוצה של לוחות מתכת, שלחלקים מהם מקדמי התפשטות תרמית שונים (בי-מתכת). החלק המכני מיוצג על ידי מערכת מטלטלת הקשורה למגעי הגנה חשמליים. ממסר אלקטרו-תרמיבדרך כלל מגיע עם מתנע מגנטי ומפסק זרם.
עקרון הפעולה של המכשיר
עומסי יתר תרמיים במנועים ובמכשירים חשמליים אחרים מתרחשים כאשר כמות הזרם העוברת דרך העומס עולה על זרם הפעולה הנקוב של המכשיר. על המאפיין של הזרם לחמם את המוליך במהלך המעבר, ובנה TR. הלוחות הדו-מתכתיים המובנים בו מיועדים לעומס זרם מסוים, שהעודף שלו מוביל לעיוות חזק שלהם (כיפוף).
הלוחות לוחצים על ידית זזה, אשר, בתורה, פועלת על מגע מגן הפותח את המעגל. למעשה, הזרם שבו נפתח המעגל הוא זרם הנסיעה. ערכו שווה ערך לטמפרטורה, שהעודף שלה עלול להוביל להרס פיזי של מכשירי חשמל.
ל-TR מודרניים יש קבוצה סטנדרטית של אנשי קשר, שזוג אחד מהם סגור בדרך כלל - 95, 96; השני - פתוח בדרך כלל - 97, 98. הראשון נועד לחבר את המתנע, השני - למעגלי איתות. הממסר התרמי למנוע החשמלי מסוגל לפעול בשני מצבים. אוטומטי מספק הפעלה עצמאית של מגעי המתנע כאשר הצלחות מקוררות. במצב ידני, המפעיל מחזיר את אנשי הקשר למצבם המקורי על ידי לחיצה על כפתור "איפוס". ניתן גם לכוונן את סף ההדק של המכשיר על ידי סיבוב בורג הכוונון.
פונקציה נוספת של התקן המגן היא לכבות את המנוע כאשרשלבים. במקרה זה, המנוע גם מתחמם יתר על המידה, צורך יותר זרם, ובהתאם, לוחות הממסר שוברים את המעגל. כדי למנוע השפעות של זרמי קצר חשמלי, שמהם ה-TR אינו מסוגל להגן על המנוע, יש לכלול מפסק במעגל.
סוגי ממסרים תרמיים
קיימים השינויים הבאים במכשיר - RTL, TRN, PTT ו-TRP.
תכונות של ממסר ה-TRP. סוג זה של מכשיר מתאים ליישומים עם מתח מכני מוגבר. יש לו גוף עמיד בפני זעזועים ומנגנון עמיד בפני רעידות. הרגישות של אלמנט האוטומציה אינה תלויה בטמפרטורה של החלל שמסביב, שכן נקודת ההדק נמצאת מעבר לגבול של 200 מעלות צלזיוס. הם משמשים בעיקר עם מנועים מסוג אסינכרוני של ספק כוח תלת פאזי (מגבלת זרם - 600 אמפר ואספקת חשמל - עד 500 וולט) ובמעגלי DC עד 440 וולט. מעגל הממסר מספק גוף חימום מיוחד להעברת חום לצלחת, כמו גם התאמה חלקה של העיקול של האחרון. בשל כך, ניתן לשנות את מגבלת הפעולה של המנגנון עד 5%
- תכונות של ממסר RTL. מנגנון המכשיר מתוכנן בצורה כזו שהוא מאפשר להגן על עומס המנוע החשמלי מפני זרם יתר, וכן במקרים בהם התרחש כשל פאזה והתרחשה אסימטריה של פאזה. טווח הפעולה הנוכחי נע בין 0.10-86.00 אמפר. יש דגמים משולבים עם מנות ראשונות או לא.
- תכונות של ממסר ה-PTT. המטרה היא להגן על מנועים אסינכרוניים, כאשר הרוטור קצרסגור, כנגד עליות זרם, כמו גם במקרים של אי התאמה של פאזה. הם מובנים בתוך סטרטרים מגנטיים ובמעגלים הנשלטים על ידי כוננים חשמליים.
מפרטים
המאפיין החשוב ביותר של ממסר תרמי למנוע חשמלי הוא התלות של מהירות ניתוק המגע בגודל הזרם. הוא מציג את הביצועים של המכשיר בזמן עומס יתר ונקרא מחוון זרם-זמן.
המאפיינים העיקריים כוללים:
- נוכחי מדורג. זהו זרם ההפעלה שעבורו תוכנן המכשיר לפעול.
- זרם מדורג של לוח העבודה. הזרם שבו הדו-מתכת מסוגלת להתעוות בתוך גבול ההפעלה ללא נזק בלתי הפיך.
- מגבלות של התאמת ההגדרות הנוכחיות. הטווח הנוכחי שבו יפעל הממסר, מבצע פונקציית הגנה.
איך לחבר ממסר למעגל
לרוב, TR מחובר לעומס (מנוע) לא ישירות, אלא דרך מתנע. בתכנית החיבור הקלאסית, KK1.1 משמש כמגע בקרה, אשר סגור במצב ההתחלתי. קבוצת הכוח (שדרכה זורם חשמל למנוע) מיוצגת על ידי מגע KK1.
ברגע שבו המפסק מספק את הפאזה המזינה את המעגל דרך כפתור העצירה, הוא עובר ללחצן "התחל" (מגע שלישי). כאשר האחרון נלחץ, מתפתל המתנע מקבל כוח, והוא, בתורו, מחבר את העומס. השלבים הנכנסים למנוע עוברים גם דרך לוחות הממסר הדו-מתכתיים. ברגע שמתחיל גודל הזרם העוברחורג מהערך המדורג, ההגנה מופעלת ומוציאה את המתח של המתנע.
המעגל הבא דומה מאוד לזה שתואר לעיל, עם ההבדל היחיד שמגע KK1.1 (95-96 על המארז) כלול באפס פיתול המתנע. זוהי גרסה פשוטה יותר, שנמצאת בשימוש נרחב. עם ערכת חיבור מנוע הפיכה, ישנם שני סטרטרים במעגל. שליטה בהם באמצעות ממסר תרמי אפשרי רק כאשר האחרון כלול בהפסקת החוט הנייטרלי, המשותף לשני המתנעים.
בחירת ממסר
הפרמטר העיקרי שלפיו נבחר ממסר תרמי למנוע חשמלי הוא הזרם הנקוב. מחוון זה מחושב על סמך ערך זרם הפעולה (המדורג) של המנוע החשמלי. באופן אידיאלי, כאשר זרם ההפעלה של המכשיר גבוה פי 0.2-0.3 מזרם ההפעלה עם משך עומס יתר של שליש שעה.
יש צורך להבחין בין עומס יתר לטווח קצר, שבו רק חוט פיתול המכונה החשמלית מחומם, לבין עומס יתר לטווח ארוך, המלווה בחימום הגוף כולו. בגרסה האחרונה, החימום נמשך עד שעה, ולכן, רק במקרה זה רצוי להשתמש ב- TP. בחירת הממסר התרמי מושפעת גם מגורמי הפעלה חיצוניים, כלומר טמפרטורת הסביבה ויציבותה. עם תנודות טמפרטורה קבועות, יש צורך שלמעגל הממסר יהיה פיצוי טמפרטורה מובנה מסוג TPH.
דברים שיש לקחת בחשבון בעת התקנת ממסרים
חשוב לזכור שצלחת דו מתכתית יכולה להתחמם לא רק מהזרם העובר, אלא גם מטמפרטורת הסביבה. זה משפיע בעיקר על מהירות התגובה, אם כי ייתכן שלא יהיה זרם יתר. אפשרות נוספת היא כאשר ממסר הגנת המנוע נכנס לאזור הקירור הכפוי. במקרה זה, להיפך, המנוע עלול לחוות עומס תרמי, והתקן ההגנה לא יפעל.
כדי להימנע ממצבים כאלה, עליך לפעול לפי כללי ההתקנה הבאים:
- בחר ממסר עם טמפרטורת פעולה גבוהה יותר מבלי לפגוע בעומס.
- התקן התקן מגן בחדר שבו נמצא המנוע עצמו.
- הימנע מקרינת חום גבוהה או ליד מזגנים.
- השתמש בדגמים עם פיצוי טמפרטורה מובנה.
- השתמש בכוונון הפעלת לוחות, התאם בהתאם לטמפרטורה בפועל באתר ההתקנה.
מסקנה
כל עבודות החשמל לחיבור ממסרים וציוד מתח גבוה אחר חייבות להתבצע על ידי אדם מוסמך בעל אישור והשכלה מיוחדת. ביצוע עצמאי של עבודה כזו קשורה בסכנה לחיים ולביצועים של מכשירים חשמליים. אם אתה עדיין צריך להבין איך לחבר את הממסר, בקנייתו, אתה צריך לדרוש תדפיס של המעגל שמגיע בדרך כלל עם המוצר.
