רכב מודרני היא מערכת מורכבת, שאיכותה תלויה בבטיחות ובאמינות הרכב. כדי לקבל מושג לגבי המבנה שלו, אתה צריך להבין את עקרון הפעולה של המנוע, מערכת הקירור ואלמנטים רבים אחרים.
כדי שהמכונה תעבוד לאורך זמן, ללא תקלות ותקלות, היא זקוקה לתחזוקה שוטפת. הרדיאטור גם דורש יחס נכון. חיי המנוע והמכונית כולה תלויים בפעולתו התקינה. מה זה רדיאטור, אילו פונקציות יש לו, כל נהג צריך לדעת.
מינוי הרדיאטור
למד מהו רדיאטור, אתה צריך להבין את המהות של המכשיר של מנוע מכונית. המנוע הוא מערכת שבתוכה, עקב ניצוץ חשמלי, תערובת הדלק מתלקחת. במקרה זה, היווצרות אנרגיה תרמית נצפית בגלילים, אשר מומרת לאחר מכן לכוח מניע מכני של המכונה. זה תקף ברגע שהתנעת המכונית.
עם מכשיר כזה המנוע מתחמם במהירות. רמת עליית הטמפרטורה דורשת ניטור מתמיד. אם החימום חורג מהמותרערך, המנוע יתחמם יתר על המידה ויפסיק לעבוד. כדי למנוע תוצאה כזו, נעשה שימוש במערכת קירור. הרדיאטור הוא חלק ממנו.
ציוד זה מסיר חום מנוזל הקירור. בחורף, רדיאטור הכיריים מתחמם מחום המנוע. הנוזל פועל עליו לפני החזרה למערכת הקירור. זה מחמם את הפנים. לכן, החלפת רדיאטור הכיריים נדרשת מעת לעת במהלך פעולת המכונית.
מכשיר רדיאטור
הרדיאטור מורכב מצלחות וצינורות מתכת רב-שכבתיים. הודות למכשיר זה, המכשיר מגדיל את שטח המגע עם אוויר אטמוספרי. המכשיר עצמו ממוקם לרוב בחלק הקדמי של המכונית מתחת למכסה המנוע. בזמן שהמכונית בתנועה, הרדיאטור מסוגל להעביר דרכו הרבה אוויר.
לרדיאטור יש כמה אלמנטים בסיסיים. קודם כל, זה הליבה. הוא מרכיב את תא הקירור. כמו כן, לעיצוב יש טנקים (קופסאות) עם חרירים. יש להם נוף למעלה ולמטה. לרדיאטורים יש צינורות פליז אובליים בליבה. הם מבולבלים. הצינורות מחוברים עם סנפירים.
לקופסה העליונה יש פיה ולקופסה התחתונה יש ברז. זה מנקז את נוזל הקירור. הוא עובר דרך המנוע כולו, לוקח חום עודף ונשא אותו לרדיאטור. כאן האנטיפריז מתקרר שוב.
תחזוקת רדיאטור
בהתחשב מהו רדיאטור, יש צורך לומר על עקרונות התחזוקה שלו. בחלק מדגמי המכוניות, נקיהרדיאטור יהיה פשוט. במותגים מסוימים של מכונות, תהליך זה ידרוש עלויות כספיות גדולות. לכן, קל יותר לקנות רדיאטור חדש מיד.
בקיץ, מערכת הקירור של המכונית דורשת תשומת לב מיוחדת. זה במהלך פרק זמן זה כי יש סבירות גבוהה של זיהום עם אבק, מוך וכו ' בנוסף לגורמים חיצוניים, הרדיאטור יכול לצבור סרט שמן. היא זו שמובילה לירידה במחזור האוויר, כמו גם לירידה ביכולת הקירור של המערכת.
כדי לדעת את המאפיינים של הרדיאטור של המכונית שלך, אתה יכול לקבל את ההחלטה הנכונה בתהליך התחזוקה. עם הזמן, כל מערכת קירור תדרוש תיקון. כדי למנוע מזה לקרות זמן רב ככל האפשר, יש צורך להגדיר כראוי את מערכת הקירור בקיץ, להגן עליה מפני זיהום.
תיקון רדיאטור
ייתכן שיידרש תיקון של מערכת הקירור מסיבות שונות. הנפוצים שבהם הם זיהום של חללים פנימיים או דליפות קירור. בכל מקרה, רק מומחה יכול לקבוע במדויק את הסיבה. אם הצלחתם להבין מה גרם לתקלה, תוכלו לתקן אותה בעצמכם.
תחילה עליך ללמוד כיצד להסיר את הרדיאטור. לשם כך, כל האנטיפריז מתנקז מהמערכת. בחלק מהדגמים יש חורי ניקוז בתחתית הרדיאטור. בכל שאר כלי הרכב, תהליך זה מחייב להסיר את הצינור הגמיש מהצינור.
ניקוי הליבה נעשה בצורה הטובה ביותר בעזרת כלים מיוחדים. הם משמשים לפי ההוראות.יצרן.
תיקון נזילות
התמוטטות קשה יותר היא סילוק דליפת אנטיפריז. אם תופעה זו נקבעת בסמוך לצינור הפלסטיק הנכנס לרדיאטור, לא ניתן יהיה לפתור את הבעיה לבד. אם מופיעים סדקים בצינורות המכשיר, ניתן לתקן אותם בעזרת חומר איטום מיוחד.
במקרה של תקלות בקנה מידה גדול (לדוגמה, לאחר תאונה), ייתכן שיידרש ריתוך. במקרים מסוימים, חומר מיוחד יכול להציל את הנהג מלהחליף את הרדיאטור. זה נקרא "ריתוך קר."
רק חיבור רדיאטור יעזור לקבוע את איכות עבודת התיקון. נוזל מונע קיפאון מוזג למערכת ונותן למנוע לפעול כ-30 דקות. רק לאחר מכן יתברר האם הדליפה בוטלה.
לאחר שקלט מה זה רדיאטור, אילו פונקציות ותכונות יש לו, אתה יכול לטפל באופן עצמאי במערכת הקירור. ללא ניסיון מספיק, עדיף להפקיד עבודה כזו בידי מומחה.
