DGS הוא סוג של ציוד עצמאי המייצר חשמל על ידי שריפת סולר. מערכות גנרטורים דיזל, שהפענוח שלהן נשמע כמו מערכות גנרטורים דיזל, מורכבות מכמה אלמנטים עיקריים: הגנרטור עצמו, מנוע דיזל ומערכת הגנה המופעלת בעומסי יתר גדולים. כיום, השוק מוכן להציע מתקנים הפועלים הן על בנזין והן על סולר. לסוג הראשון של יחידות יש משאב מוטורי נמוך מאוד. תחנות דיזל חסכוניות יותר, פרודוקטיביות ובטוחות יותר. לכן, אם יש צורך ברכישת גנרטור חשמל, יש להעדיף אותם. הבה נבחן ביתר פירוט את התכנון של מתקנים כאלה, סוגיהם, התפעול והתחזוקה התקינה.
DGU פונקציונלי
ערכות גנרטורים של דיזל יכולות לשמש הן כמקור החשמל העיקרי והן לבצע פונקציית גיבוי. אם ניקח בחשבון את העיקרמקור אספקת החשמל, אז העמסת יתר של ה-DGU מותרת בקיבולת זו. פענוח ציוד מסוג זה נשמע כמו ערכות גנרטורים של דיזל לפעולה רציפה. עומס יתר אפשרי בכמות של עשרה אחוזים מההספק הנקוב למשך שעה בתדירות של שתים עשרה שעות.
משך הפעילות של מתקנים כאלה אינו מוגבל בשום דבר במהלך השנה. סוג הציוד המיותר מונע כל עומס יתר ביחס להספק הנקוב. במשך שנה, התקנה כזו צריכה להתפתח לא יותר מחמש מאות שעות. ל-DGUs לתפעול ראשי וגם במצב המתנה יש את אותם מנועים. הבחירה בסוג כזה או אחר של מכשיר מוכתבת על ידי הפרויקט המתוכנן.
הייצור של מתקנים כאלה נעשה בגרסאות שונות: חד פאזי, תלת פאזי. יתר על כן, ציוד זה יכול לפעול הן במצב אוטומטי מלא והן במצב ידני.
הרכב של ערכות גנרטורים דיזל
הרכב סטנדרטי כולל את הפריטים הבאים:
- מנוע דיזל DGU - פענוח הקיצור עצמו מצביע על שימוש בסולר;
- מגדש טורבו (אם המנוע מצויד במגדש טורבו);
- אלטרנטור עם התאמה אוטומטית (חייב להיות בכיסוי מגן);
- מבנה יחיד לתיקון המנוע והגנרטור;
- מיכל דלק;
- מערכת קירור עם רדיאטור ומאוורר;
- לוח בקרה;
- DG מערכת כיבוי חירום;
- בקרי מתח ותדר עם התאמה אוטומטית.
סכימת DGU מוצגת באיור למטה.
חלק מהדגמים של מערכות גנרטור דיזל כוללים מנועים עם מערכת הזרקת דלק הידראולית הנשלטת על ידי מיקרו-מעבד. זה משפר מאוד את ביצועי המנוע במגוון מצבים ומגביר את ביצועיו.
יתרונות של מנועי DGU עם בקרת מעבד
היתרונות העיקריים של מנועים כאלה כוללים:
- דרגה גבוהה יותר של בעירת דלק ויעילות גבוהה יותר של מערכות גנרטורים של דיזל - איך מפענחים את הקיצור הזה, רבים צריכים לדעת מימי בית הספר - יעילות;
- רמות נמוכות של אלמנטים מזיקים בגז הפליטה;
- להנמיך רעש ורעידות;
- צריכת דלק אופטימלית;
- יכולת להתניע את המנוע במצב אוטומטי ללא חימום נוסף בטמפרטורות נמוכות;
- מערכת אבחון טובה יותר.
כדי להרחיב את הפונקציונליות הסטנדרטית של מערכות גנרטורים דיזל, ניתן לצייד אותם בציוד נוסף שמגביר מאוד את יכולת העבודה.
ציוד נוסף עבור DGU
קודם כל, ציוד נוסף צריך לכלול לוחות בקרה אוטומטיים. ישנן כיום ארבע דרגות של אוטומציה בהן הם תומכים. הפונקציונליות שלהם כוללת גםבקרים להחלפת עומסים, פאנלים להתנעה ולעצירה מרחוק של המנוע, בקר למדידת מהירות סיבוב המנוע.
כדי למנוע מהסוללה להתרוקן, יש מכשיר לטעינה אוטומטית שלה. המכשירים הנוספים הבאים תורמים להרחבת נוחות העבודה עם ה-DGU: מיכל דלק גדול יותר להגדלת זמן הפעולה של היחידה, משתיקים וכיסויי הגנה נוספים לבידוד קול ומניעת רעידות מלאים יותר, מיכל ארקטי לתפעול ב תנאי אקלים קשים עם טמפרטורת אוויר מתחת לחמישים מעלות, מכשירים לחימום תקופתי של נוזל קירור עם פיתולי שמן וגנרטור, שלדה להובלה נוחה יותר של יחידות.
סוגי DGS. סוג פתיחה
בהתאם לתנאי השימוש, ערכות גנרטורים של דיזל מיוצרות בשלוש גרסאות: פתוחה, במארז ובמיכל. גנרטורים דיזל פתוחים ובמכולות מיוצרים רק נייחים (קבועים), אך במארזים - גם נייחים וגם ניידים.
DGUs פתוחים (שלפענוחם יש משמעות נוספת - להתקנה פנימית) מותקנים בחדר מכונות שתוכנן במיוחד. הם מגיעים בכל היכולות, חד פאזי ותלת פאזי, מקורר אוויר ומקורר מים.
החדר להתקנות כאלה נבחר בדרך כלל מחומם וסגור היטב. אם אין מקום מתאים או שלא ניתן לבנות אותו,מותר להתקין גנרטורים דיזל במארזים שיגנו על הציוד ומרכיביו מפני השפעות חיצוניות שליליות.
DGU במארזים ומכולות
בהתאם לרמת ההגנה הנדרשת, מארזים זמינים בסוגים עמידים בפני מזג אוויר, אטומים לרעש ובסוגים אטומים לרעש גבוהים. ניתן להתקין אותם בחוץ. החיסרון הגדול של המארזים הוא גודלם הקטן, המקשה על העבודה עם האלמנטים הפנימיים של הגנרטורים. שלא לדבר על עבודות התיקון, שבגינן יהיה צורך להסיר את המעטפת, מה שמאוד לא מעודד בשטחים פתוחים.
כמוצא מהמצב, DGUs החלו להיות מיוצרים במכולות. הם חופשיים יותר ומאפשרים לך לבצע כל סוג של עבודה עם התקנות. ישנם שני סוגים של מכולות - עמידים בפני מזג אוויר ואטומים לרעש.
ארונות ומיכלים הם מסוג ארקטי בטמפרטורה נמוכה. הם עשויים מסוגי פלדה עמידים בפני קור ותוכננו לעבוד בתנאי אקלים קשים עם טמפרטורות אוויר מתחת לחמישים מעלות.
התקנת מערכות גנרטורים דיזל מכל הסוגים חייבת להתבצע בהתאם לדרישות מסוימות.
המלצות להתקנת גנרטורים דיזל
קודם כל, אין להציב מתקנים כאלה ליד בנייני מגורים ומחסנים עם חומרים דליקים נפיצים. יש צורך להבטיח הארקה אמינה הן של הגנרטור עצמו והן של רכיבי העזר שלו. גובה חדר המכונות צריך להיותלפחות ארבעה מטרים.
יש להציב את היחידה על תשתית בטון בגובה מאה וחמישים מילימטר לפחות ובעל שטח שיעמוד בעומס הגנרטור. אם סט הגנרטור ממוקם במיכל, יש לוודא שרשתות הלובר לזרימת אוויר רחוקות מחפצים ומקירות אחרים. ליד המיכל צריכה להיות באר לניקוז חירום של מסת הדלק עם מערכת צנרת.
שימוש ב-DGS בבנייה
כאשר בונים מבנים ומתקנים גדולים, הצורך במקורות כוח ניידים גדול במיוחד. מכיוון שלא ניתן לספק את קו החשמל הראשי באתרי בנייה רבים, כל הציוד הזמין יופעל על ידי סט גנרטור דיזל. פענוח שמם של מתקנים כאלה בבנייה אינו שונה מתנאי החיים הרגילים - למעשה מדובר באותן תחנות דיזל גנרטורים, רק בהספק גבוה.
ההספק הגבוה של גנרטורים כאלה מסוגל לספק חשמל לאתרי בנייה גדולים לאורך זמן. העבודה יכולה להתבצע לאורך זמן ללא הפרעה, שהוא הקריטריון העיקרי להשלמת פרויקטי בנייה במסגרת הזמן שנקבע.
עבור אזור כזה, עדיף להשתמש ביחידות DGU זרות (שהפענוח, הבנייה והייצור שלהן מיוצגים על ידי מערכות גנרטורים דיזל בעלות הספק גבוה).
לסיכום: איך בוחרים את סט הגנרטורים הנכון?
לפני רכישת גנרטור דיזל, אתה צריך להחליט בעצמך כמה שאלות - באיזה סוג הכי כדאי להשתמש, איך תתבצע ההתקנה ובאיזהמקום. יש צורך להחליט על מטרת הגנרטור העתידי - זה יהיה קבוע או גיבוי. הנקודה החשובה ביותר בבחירת DGU היא לפענח בעצמך איזה כוח יידרש כדי לספק חשמל לכל הצרכנים הדרושים. ולבסוף, כדאי לקחת בחשבון את תנאי האקלים של האזור בו אתם מתכננים להתקין את הגנרטור, ולמצוא מקום בו הוא יעמוד. זה יכול להיות בפנים או בחוץ. ובהתאם לכך ניתן יהיה לבחור בסוג DGU.
