לרוב, בתים פרטיים למגורים מחוממים על ידי מערכת חימום מים, שבה נוזל מחומם (לא רק מים, אלא גם נוגדי קיפאון מיוחדים - ניתן להשתמש בנוזלים שאינם מקפיאים) עובר בצינורות ומעביר חום לחימום רדיאטורים.
ניתן לחלק את מערכות החימום לשני סוגים:
- עם זרימת נוזלים טבעית דרך המערכת,
- עם תנועה מאולצת של נוזל הקירור.
במקרה של מחזור מאולץ, נוזל הקירור זז הודות למשאבת המחזור.
עקרון פעולת נוזל הקירור
בפועל, ללא יוצא מן הכלל, כל הבעלים של מערכות חימום אוטונומיות צריכים במוקדם או במאוחר לפתור את בעיית הפחתת נפח נוזל הקירור במערכת החימום ולהשתמש במשאבות איפור.
ההבדל היחיד הוא שבמערכות פתוחות נוזל הקירור יורד באופן שיטתי ודי מהר, בעוד שבמערכות סגורות הוא יורד לאט יותר.
כאשר הוא עובר דרך מערכת החימום, נוזל הקירור מחומם על ידי מחולל חום,עובר דרך רדיאטורים ומפיץ חלק מהחום שלו לחימום החלל. ואז נוזל הקירור שכבר מקורר חוזר לדוד ומתחמם שוב כדי ללכת לרדיאטורים לחימום. מחזור זה חוזר על עצמו שוב ושוב כל עוד מערכת החימום פועלת.
אם נפח הנוזל יורד משמעותית בנפחו, אז בנוסף להפחתת היעילות, ציוד החימום עלול להיכשל, והמערכת "תעלה באוויר". על מנת למנוע מטרד כזה, הם משתמשים במשאבות איפור לבית הדוודים, מטביעים אותן ביחידות איפור אוטומטיות מיוחדות.
סיבות להפחתת נפח נוזל הקירור
במקרה של מערכת חימום פתוחה, נוזל הקירור מתאדה כל הזמן ממיכל ההרחבה, מכיוון שהנוזל חם והמיכל פתוח. בנוסף מתרחש אידוי גם בפתח האוורור, בשסתום הבטיחות, עם עלייה בלחץ, בצמתי הציוד (נוצרות מיקרו-דליפות). המשטחים הפנימיים של צינורות מתכת עוברים קורוזיה מתמדת, שמקטינה את עובים, וכתוצאה מכך, יש יותר חלל שאינו מלא בנוזל במערכת.
במהלך הוצאת האוויר מהמערכת דרך הברזים של מייבסקי, נוזל הקירור דולף גם הוא. בנוסף, במהלך עבודות תחזוקה שוטפות, חלק מהנוזל מתנקז כאשר מנקים מסנני לכלוך, מתקנים צינורות או מחליפים ציוד פגום.
חידוש ידני של מערכת החימום
אם מערכת חימום אוטונומית מאורגנת בבית ואין אספקת מים משותפת או שהרבה פעמיםלכבות, ניתן לצאת מהמצב באמצעות משאבה ידנית, דרכה מתחדשת המערכת, ולקחת נוזל, למשל, מכל מיכל, בקבוק ופחית זמינים
טיפ: אתה יכול להשתמש במשאבת בדיקת לחץ קלאסית כמשאבת איפור כדי להזין את מערכת החימום שלך.
איפור מחובר מול משאבת הסחרור ל"החזרה" של מערכת החימום. זה הכרחי מכיוון שבשלב זה הטמפרטורה הנמוכה ביותר של נוזל הקירור והלחץ הוא מינימלי.
להאכלה ידנית יש חסרונות:
- עלויות עבודה גבוהות וקבועות;
- עליך לנטר כל הזמן את הסימנים על מד הלחץ או במיכל ההרחבה.
בעיה זו נפתרת בקלות על ידי התקנת משאבת איפור במערכת החימום.
בקרת משאבה דורשת:
- שסתום סימון;
- מתג לחץ או מד לחץ אלקטרומגע;
- מיכל צבירה (אם אין אספקת מים מרכזית, במקרה של שימוש במים כנוזל קירור) או אם יוצקים למערכת חומר מונע קפיאה לא מרוכז (כשמשתמשים בתרכיז שלו, פשוט מוסיפים מים)
עקרון הפעולה של יחידת האיפור האוטומטית
לאחר זיהוי ירידת לחץ במערכת, חיישן הלחץ המתכוונן מופעל ומגעי המשאבה סגורים. מילוי נוזל הקירור מתבצע או מאספקת המים או ממיכל האגירה. לאחר הגעה ללחץ הנדרש של נוזל הקירור במערכת, המשאבה נכבית.
למכשיר כזה יש פלוס נוסף שאין עליו עוררין - בעזרת משאבת איפור ניתן להזרים נוזל קירור למערכת מבלי להזדקק לפירוק מערכת החימום. זה עשוי להיות נחוץ כדי לתקן או להחליף את נוזל הקירור.
איך לבחור
למשאבת הבוסטר של מערכת החימום יש משימה שונה ממשאבת הסירקולציה, המבטיחה את תנועת נוזל הקירור לאורך מעגל החימום. משאבת האיפור צריכה לספק יותר לחץ עם זרימה קטנה. משאבות שבשבת, מערבולת ומונובלוק מתאימות.
לציוד איפור יש בדרך כלל יעילות נמוכה (כ-45% בלבד). אבל במקרה הזה זה לא ממש משנה. משאבת הדחף לחימום מופעלת רק לסירוגין ופועלת לזמן קצר.
כאשר קונים משאבת איפור, כדאי לשים לב ל:
- על הלחץ שצריך. הוא חייב להיות בהכרח גבוה מהלחץ ב"החזרה" של מערכת החימום, ובנוסף הוא יצטרך להתגבר על ההתנגדות של הצינור וחיישן הלחץ.
- על חשבון. עבור מערכות חימום סגורות, זה נחשב נורמלי לדליפה של כ-1/2 אחוז מהנפח הכולל של נוזל הקירור במעגל הדוד ובמערכת החימום.
נפח נוזל הקירור נקבע באופן אמפירי או על סמך כ-15 ליטר / קילוואט של כוח הדוד.
