תחנת אוטובוס היא צורה ארכיטקטונית קטנה שתוכננה, בנוסף לספק נוחות לנוסעים הממתינים לתחבורה ציבורית, כדי לשמש כקישוט לרחובות העיר. נכון לעכשיו, מגוון סוגים של מבנים כאלה מיוצרים. מה צריך להיות מונחה בבחירת עיצוב מסוים, האם יש סטנדרטים מסוימים לבנייתם? על זה נדבר במאמר זה.
תחנת אוטובוס: מגוון ביתנים
סיווג מתחמי עצירה נעשה על בסיס מאפיינים שונים. ראשית, ביתנים שונים מבחינת קיבולת. הבחירה בסוג הביתן לאתר מסוים תלויה בעיקר בכמה נוסעים החפץ יעבור. בהקשר זה, ניתן להבחין בין סוגי העצירות הבאים:
- קיבולת קטנה (עד 10 אנשים);
- מבנים בקיבולת בינונית (נועדו ל-10–20 אנשים);
- תפוסה גדולה (יותר מ-20 אנשים).
גם ביתניםעשוי להיות שונה מבחינת הרכב. מנקודת מבט זו, יש תחנות:
- סוג פתוח (ללא מחסומים);
- סוג סגור למחצה (שלושה קירות);
- סוג סגור (לעתים קרובות מותאם לאחור עם קופה).
התקנת תחנת אוטובוס בעיצוב ועיצוב מסוימים היא תהליך די אחראי שדורש התייחסות רצינית. אחרי הכל, מבנים אלה נמצאים במקום פתוח ונראים בבירור. לכן, דרישות מיוחדות מוטלות על העיצוב של צורות אדריכליות קטנות אלה.
סוגי עיצוב
באזורים כפריים ובכבישים כפריים, תחנת אוטובוס היא לעתים קרובות מאוד אלמנט שמשתלב בצורה הרמונית בנוף הטבעי שמסביב. יחד עם זאת, מוטיבים פולקלור נוכחים בדרך כלל בעיצוב. מבנים כאלה נבנים באמצעות חומרים מקומיים. עצירות מהסוג הזה משמשות כקישוט אמיתי של המסלול ונתפסות בחום על ידי העוברים במקום.
בתנאים עירוניים, יותר מוצלח להשתמש בגרסה טכנוקרטית מודרנית יותר. במקרה זה, תחנת האוטובוס היא, קודם כל, אחד המרכיבים בעיצוב האורבני של רחובות המטרופולין. בייצור של מבנים אלו משתמשים לרוב בחומרים כמו פרופילי מתכת, בטון, פלסטיק, פוליקרבונט וכו'.
תחנות אוטובוס: GOST
כמובן, דרישות מיוחדות מוטלות על מבנים כאלה בעלי סכנה מוגברת, המשתקפת ב-GOSTs. לכן, כל עצירה צריכה לכלול כאלהפריטים:
-
התקנת תחנות אוטובוס אזור עצירה ונחיתה.
- אזורי המתנה (בכבישים I - III קטגוריה).
- Jump pocket.
- נתיב חלוקה (כשהכביש צמוד לביתן ובאזור שבו כבישים חוצים).
- חייב להיות מעבר חציה או מעבר חצייה בקרבת מקום.
- Bench.
- עבור כבישים מקטגוריה I-III, מותקנת שירותים ליד תחנת האוטובוס.
- באותו מקרה מסופק מיכל אשפה ליד הביתן. אם אנחנו מדברים על כביש מהיר מקטגוריה IV, התחנה מצוידת בכד.
- התחנה חייבת להיות מוארת.
- כמובן, יש להתקין את כל התמרורים, גדרות וסימונים לפי חוקי התנועה ליד הביתן.
תחנת אוטובוס, כאחד המרכיבים החשובים ביותר של עיצוב כבישים, צריכה להיות בעלת העיצוב האסתטי ביותר, למשוך תשומת לב ולהשתלב בצורה הרמונית בנוף שמסביב.
