בעת ארגון העבודה של כל סוג של ציוד חשמלי, הדרישות העיקריות הן תמיד אמינות ובטיחות. רק רשת חשמלית עם איתור באגים יכולה לעבוד ביעילות וביעילות. אפיק הקרקע הוא המרכיב החשוב ביותר ברשת החשמל, שמטרתו להבטיח רמת בטיחות גבוהה בעבודה עם מגוון מכשירים. קודם כל, מוליך כזה משמש לכניסה ללולאות הארקה מאלמנטים מוליכים שונים של המרכזייה, כמו גם לארגון אבטחה חיצונית.
המכשיר נקרא התקן הארקה מכיוון שהוא מוציא שרשרת של חוטים מוליכים מכל חלקי ארון החשמל ומכשירי החשמל המותקנים בו.
אוטובוס הארקה רגיל, או, במילים אחרות, אפיק אפס, מותקן בדרך כלל על שלדת ארונות החיווט, ואליו יחוברו בעתיד מארזי ציוד חשמלי.
המוליך ממוקם בצורה אנכית בצידי ארון החשמל ומהודק עם מספר ברגים.
לאחר ההתקנה, כל התקני ההארקה חייבים להיות צבועים בסגול.
ניתן להתקין את האוטובוס הקרקעי או באותם מקומות שרק לצוות בעל הכשרה מיוחדת יש גישה אליהם (במקרה זה, ניתן למקם אותו בגלוי), או באותם אזורים שלאנשים בלתי מורשים יש גישה אליהם (ואז הוא צריך להיות להגן עם מעטפת מיוחדת). באופן אידיאלי, יש להתקין אותו במגירה או בארון שניתן לנעול.
הארקה של מכשירים ומכשירים חשמליים שונים מתבצעת לפי תקן המדינה, מה שמרמז על שימוש בשני סוגים של פסי הארקה: דגם REC-ET2-M ודגם REC-ET. הסוג הראשון מהודק ישירות לפרופילי ההרכבה של ארונות חשמל ומתלים ומאפשר חיבור של 16 מעגלים או יותר, והסוג השני מצריך שימוש בארגונית מיוחדת, שבאמצעותה יתבצעו לאחר מכן עד 9 חוטים. מחובר ומותקן.
אם אנחנו מדברים על החומרים שמהם ניתן לייצר את המוליך הזה, אז הנחושת קיבלה את התפוצה והיישום הגדולים ביותר. מחומר זה, שאינו מכיל זיהומים כלשהם, מתקבל האוטובוס הקרקע הבטוח ביותר. בסיס הנחושת מאפשר לך לספק מאה אחוז הגנה מפני ההשלכות של קצר חשמלי אפשרי ומסייע לבטל לחלוטין את ההשפעה השלילית של חשמל אטמוספרי וסטטי. בשבילהמאופיין מוליכות תרמית גבוהה, מוליכות חשמלית מעולה, התנגדות קטנה, קשיות, צפיפות ועמידות בפני קורוזיה. החתך הסטנדרטי של מוליך כזה הוא 3 על 20 מ מ.
פסי הארקה מנחושת חשובים לשימוש לצורך התקנת ארונות חשמל, ציוד טכנולוגי מגוון, תעלות אוורור וכו'. מכשירים אלה מושלמים לשימוש פנימי וחיצוני כאחד.
