תחנת משנה היא אחד הרכיבים החשובים והנפוצים ביותר במערכות אספקת חשמל והפצה. בעזרתו מיושמות הפונקציות של הבקרה הנוכחית, ההמרה והקליטה שלה. איכות המשימות הללו ואחרות תהיה תלויה באיזו מיומנות הושלמה בניית תחנת המשנה, כמו גם בחיבור שלה לקו החשמל.
פיתוח עיצוב תחנת משנה
חומרי המקור הבאים מוכנים מראש לפתרון העיצוב:
- תנאי ההתייחסות לבניית המתקן.
- שרטוטים והערכות.
- לוח זמנים לבנייה.
- תכניות לתצורה, סידור מבני וחומרים של תחנת המשנה.
- מידע על מאפיינים של מתקני חשמל ומנגנוני בנייה.
- סכימה טכנולוגית של תהליכי עבודה.
- רשימת חומרי הרכבה ומתקנים לשימושבמהלך הבנייה.
- תכניות של שירותים תת-קרקעיים המציינים את מפת המעבר של כבלים, קווי מים וביוב.
בהתבסס על המסמכים הנ ל, פותח פרויקט של תחנת משנה שנאים, המתאר בצורה מבנית את המפה הארגונית של פעילויות העבודה. הוא כולל לוח זמנים בנייה מקיף עם רצף הפעולות הטכניות, מידע על נפח משאבי החומר, תכנית מצב, תכנית הובלה באתר הבנייה וכו'. בנפרד, הדרישות לתמיכה הנדסית ותקשורתית, תברואה תעשייתית ובטיחות הן. ציין. בפרט מתוארים הפרמטרים של כבישים, גשרים, מדרגות, שירותים, מערכות כיבוי אש וכו'.
מגוון תחנות משנה
החלטת העיצוב קובעת גם את מידת המורכבות של האובייקט. לפי רמת המורכבות של ייצור פעילויות העבודה, מבחינים בין הסוגים הבאים של תחנות שנאים:
- קל. מבנים שהמתקנים החשמליים שלהם פועלים במתח בין 35 ל-154 קילוואט. אלו הן תחנות המשנה הנפוצות ביותר, שבנייתן מתבצעת תוך 1-3 חודשים על ידי צוות עובדים אחד.
- אובייקטים בעלי מורכבות בינונית (מתח משתנה בין 220 ל-500 קילו וולט). העבודה כוללת מספר צוותים מיוחדים לתקופה של 3 עד 14 חודשים.
- אובייקטים קשים במיוחד הפועלים עם מתח מ-750 קילו-וולט. הבנייה בוצעה כבר כמה שנים על ידי ארגון מיוחד.
דרישות לבחירת אתר לתחנת משנה
בחירת אתר בנייה עתידי להקמת תחנות חשמל מתבצעת על בסיס תכנית אב לפיתוח שטחים מקומיים תוך התחשבות בדרישות הסביבה והבטיחות הסביבתית. לדוגמה, בהתאם לתקנים סניטריים ואפידמיולוגיים, המרחק מתחנת משנה שנאי לבניין מגורים צריך להיות לפחות 3 מ', אם אנחנו מדברים על אובייקטים בעלי עמידות אש נמוכה או בינונית. בהתאם לרמת הרעש המתוכננת מתחנות שנאים, המרחק הסטנדרטי המינימלי לבנייני מגורים יכול להגיע ל-5-10 מ'.
נלקחות בחשבון גם הדרישות לתכנון תחנת המשנה עצמה מבחינת היעילות האנרגטית שלה. במידת האפשר, מבנים כאלה צריכים להיות ממוקמים ליד מרכז עומסי חשמל, כבישים, רשתות הנדסיות וכו 'לעתים קרובות, לפני עבודות הבנייה, מתבצע גינון מיוחד של השטח לבנייה עתידית של תחנת המשנה. רשימת פעולות ההכנה מסוג זה כוללת לרוב עבודות קרקע - למשל עקירת עצים, פינוי צמחייה, יישור השטח, חפירת בור יסוד.
דרישות הקרקע להצבת תחנות משנה
בהתייחס למאפייני הקרקע, האתר נבחר תוך התחשבות במחקרים הנדסיים וגיאודטים של השטח, הכוללים מידע סיסמולוגי, גיאולוגי והידרולוגי. בפרט, בניית תחנות משנה מותרת על לא מתאים עבורפעילות חקלאית ביבשה - כמו גם אזורים חיצוניים עם זיהום תעשייתי או טבעי.
בהתייחס לדרישות ההידרולוגיות, יש לקחת בחשבון גם את מפלס מי התהום. אסור לבנות באזורי חוף, במקומות עם שחיקה, ליד נהרות ואגמים. גם אם מתוכנן להקים מתקן במרחק ממאפיינים הידרולוגיים טבעיים, נלקחים בחשבון סיכוני ההצפה ממי נגר טבעי. אם קיימת סכנה כזו, אזי, כמוצא אחרון, הגינון המתאים של השטח חייב להתבצע מראש בצורה של יצירת מדרונות ממערכת גיאוגריד או מערכת חיזוק ניקוז אחרת. אבל עבודה כזו וצעדי הכנה אחרים צריכים להיות מוערכים מנקודת מבט של כדאיות כלכלית. לדוגמה, עבור בנייה על קרקעות הדורשות בסיס יקר, יש להשלים בדיקת היתכנות.
הנחת היסודות לתחנת המשנה
מכיוון שאנחנו מדברים על מבנים קלים יחסית, נעשה שימוש בסוגים פשוטים מבחינה מבנית של פלטפורמות יסוד. אלה כוללים מוטות בטון מזוין ומבני כלונסאות, המוצבים מכסים את כל היקף אתר היעד. הנחת יסודות, למשל, בעלי צורת האות T וממוקמים אופקית ביחס למשטח - כך שגוף תחנת המשנה מתחזק אנכית. במות בטון מזוין מונוליטי מונחות על שטחים שטוחים, ובמקרה של שטח בעייתי מותר להתקין תמיכהמוטות.
טכנולוגיית היסוד המשתלמת והחסכונית ביותר היא התקנת כלונסאות ברגים נושאות עומס. ההתקנה מתבצעת בהברגה של צינורות פלדה ולאחר מכן מותקנים גריל שעליו מתבצעת בניית תחנות משנה ומבנים סמוכים. אפשרות זו מועילה גם בשל הרבגוניות שלה, שכן היא מאפשרת בנייה על כל סוגי הקרקע למעט סלעים. האמינות של יסוד הבורג מובטחת על ידי מילוי חללי הצינור בבטון וקשירה לאחר מכן בקורה או בתעלה. בעתיד, בהתאם לסיכונים, לפעמים מותקנים אביזרים וגדרות נוספים.
בניית החלק המבני
טכנולוגיית הבנייה מספקת התקנה של רכיבי בניין וציוד על היסוד שהונח. בלוקים פונקציונליים מותקנים על הבסיס באמצעות פרופילי מתכת, קשרים וחיבורי עוגן. במידת הצורך ניתן לערב ציוד מיוחד בתהליך העבודה המבטיח פריקה במקום הפעולה. הבלוקים המבניים של בניין תחנת המשנאים מותקנים באמצעות כננות חבל או באמצעות עגלות מיוחדות. לעיתים נותר אזור חיזוק טכנולוגי ביניים בין יחידת תחנת המשנה לבסיס. היא מסתפקת במעמדים או מתלים סטנדרטיים. אם נעשה שימוש במשטח בטון מזוין, אז מרותכת אליה מסגרת מיוחדת שתשמש כבסיס ביניים למבנה.
בתהליך הרכבת תחנת המשנה,חיבור של מתפתל מוביל למיתוגים. בעזרת לוחות דחיסה מונחים פסי הרכבה חשמליים. במהלך בניית החלק הקרקעי של תחנת המשנה, יש לבדוק את צירוף המקרים של הצירים האופקיים והאנכיים של מגעים חשמליים. לכן, עוד לפני התקנת בלוקים פונקציונליים, יש להסיר ולנקות את המחברים הטכנולוגיים של הציוד. זה יאפשר לצוות ההתקנה למקם נכון את המבנה באזור אתר העבודה בהתאם לתרשים החיווט של התקנות חשמל.
התקנה של הרכיבים העיקריים של ציוד תחנות משנה
יחידות חשמל מועברות לאתר הבנייה ומותקנות בתוך הבית. הם מוברגים יחדיו, מחוברים ביניהם דרך פסי רשת, ואז מניחים כבלים ומשתנים את הציוד.
בחצרים שבהם מתבצעת ההתקנה, יש להשלים פעולות גימור. לאחר מכן, בהתאם לשרטוטים, מונחים ערוצי כבלים. עבור מכשירים סגורים, מתוכנן לכסות עם מגהץ מלט ולוחות. הזנת מתח גבוה מתבצעת הן באמצעות כבלים תת קרקעיים בערוצים המסופקים, והן דרך קווים עיליים.
שנאי כוח יכולים לתפוס מספר חדרים, אותם יש לספק בפתרון התכנון. יתרה מכך, במהלך בניית תחנת המשנה יש לחשוב טכנית גם על האפשרות לקבע את השנאי ישירות על הבסיס או על מצע המוביל. חדר נפרדמסופק להתקנת מיתוג. הנייטרלי של מתקנים חשמליים מחובר למכשיר ההארקה על ידי ריתוך. עבור הארקה, צמיגים מיוחדים מאורגנים באופן ראשוני בצורה של רצועות בחתך רוחב של 40 על 4 מ מ. מהם עושים מסקנה לשנאי.
התקנת מערכות לצרכים של תחנת משנה
ללא קשר לסוג תחנת המשנה, חייבת להיות לה תשתית תקשורת משלה - קודם כל, זה נוגע להספק חשמלי. לשם כך, מתקן רשת חשמל ממוקם באתר או במרחק. יתרה מכך, מקור זה צריך להיות מחושב רק לצרכי תחנת המשנה מבלי לספק לצרכנים של צד שלישי. מעגל החשמל מספק קווי שירות עבור בלוקים, קטעים וצמתים שונים של התחנה. לשם כך, כבלים ולולאת קרקע מונחים בתוך מסלול מבודד נפרד. ערוץ אספקת חשמל לגיבוי מחובר גם לתחנות משנה בעלות קיבולת של 330 קילו וולט או יותר, שיכולות להיות גנרטור עצמאי אוטונומי. הוא אינו מיועד להספק מתמשך - רק להפעלה טכנולוגית או חירום זמנית.
בניית מתקני עזר
מתחם זה כולל מתקני נפט. הבסיס לתשתית שלו נוצר על ידי מאגרים עצמאיים נייחים של שמן טורבינה. נפח הנוזל הטכני צריך להיות 110% מהצרכים הרגולטוריים של תחנת משנה מסוימת. אם לא ניתן לארגן מאגרי טורבינה, אז משק הנפט צריך להיותמסודר על חשבון במה מיוחדת עם חופה. כאן ממוקמות חביות עם הנוזל הטכני הדרוש לאספקת יחידות ומכלולים של תחנת המשנה. בניית מבנים הנדסיים המספקים אספקת מים ותברואה, בכל מקרה, מתמקדת באפשרות של ניקוז שמן משומש דרך מעגלים נפרדים לסילוק נוסף. כלומר, מתארגן מקום מיוחד לאחסון פסולת תעשייתית מתחנת המשנה.
תכונות של בניית תחנות משנה מודולריות
במקרה זה, נשקל תכנון אופטימלי של תחנת משנה על בסיס בלוק מודולרי (לעיתים נייד). בנייתו אינה דורשת סימניות הנדסיות מיוחדות ותנאים מיוחדים. זהו מתקן עצמאי לחלוטין מבחינת בנייה, כולל מקורות אספקת אנרגיה משלו. המחיר הממוצע של תחנת משנה עם כבל אספקה עד 10 קילוואט הוא 4-5 מיליון רובל. החבילה עשויה לכלול תחנות כוח בסיסיות, מודול הפצה ואת המתגים הדרושים עם תשתית קלט.
הבנייה מתבצעת על שטח שטוח שפונה. בשלב הראשון, פלטפורמת מתכת תומכת מותקנת על מסגרות. קירות פנל מחוברים אליו, שקיבועם מתבצע באמצעות חומרה והתקני הידוק. התכנון של תחנות שנאי בלוקים מספק את הנישות הדרושות לשילוב של ארונות חשמל, התקני הגנה ובטיחות, מערכות קירור ואספקת שמן. התקנת ציוד פנימימיוצר גם בהתאם לתכנית העיצוב, לפיה יש לבחור את הציוד של האובייקט.
מסקנה
חלק התכנון והבנייה של העבודה על התקנת תחנות חשמל מיושם בהתאם לתקנים הטכניים הכלליים החלים על מבנים הנדסיים. במקביל, נלקחים בחשבון גם הפרט התפעולי של המתקן עם הצרכים שלו לתמיכה בתקשורת. במקרה של תחנות שנאים נייחות, מחיר עבודות הבנייה וההתקנה יכול לנוע בין 20 ל-50 אלף רובל. יחד עם עלות הציוד, יישום הפרויקט יכול להיות כמה מיליוני רובל, כפי שקורה במבנים מודולריים. בחירת סוג תחנת המשנה, תוכנה הטכני והטקטיקות של פעולות הבנייה תלויות בגורמים רבים הקשורים לדרישות ותקנות תפעוליות.
