בתים תת-קרקעיים כל כך מזכירים גבעה או חור שהם כמעט מתמזגים עם הנוף. לאחרונה, מספר הולך וגדל של אנשים מנסים לרכוש דיור כזה מחוץ לעיר. זו יכולה להיחשב כדרך להתבלט מהקהל או להתקרב לטבע. מבנים מסוג זה נמצאים מתחת לאדמה כולם או חלקם. זה מועיל מבחינה רציונלית לא רק בזמן הבנייה, אלא גם במהלך ההפעלה.
בתים תת-קרקעיים לא כל כך יקרים, כמעט כל אחד יכול לבנות אותם. במקרה זה, חשוב לעמוד בתקנים טכנולוגיים על מנת שאיכות הסביבה בתוך הבית תהיה ברמה גבוהה. לאדמה יש תכונות טמפרטורה מסוימות, וזו הסיבה שהבניינים המתוארים מאפשרים לך לחסוך בחשמל. בנוסף, עד למזג האוויר הקר הקשה ביותר, חום מאוחסן בתוך מבנים כאלה, שהצטברו במהלך ימי האביב והקיץ החמים. לכן ניתן להאריך את עונת הקיץ.
למה לבחור בית תת קרקעי
אדמה פועלת כמוליך חום גרוע למדי. בשל כך, הטמפרטורה עוברת באדמה במשך זמן רב מאוד, וזה מועיל לא רק בקיץ, אלא גם בחורף. מחקרים מראים כי החום ביום החם ביותר עד לעומקהוא חודר ל-2.5 מ' רק לאחר שלושה חודשים. האביב נחשב לתקופה הקרה ביותר בשנה עבור בתים כאלה.
בחירת אתר בנייה
בתים תת-קרקעיים צריכים לעמוד בשורה על הקרקע, אותה יש לבחור תחילה. עדיף אם אתה יכול למצוא את ראש הגבעה. זה ימנע ממי תהום לחלחל לתוך הבית. מומלץ לכוון את החלונות לכל ארבעת הצדדים, שיספקו למקום מספיק אור.
בעת בניית בית יש לחתוך את חלקה העליון של האדמה ולאחר סיום העבודה להחזירו למקומו. בבתים כאלה נדיר למצוא תאורה נוספת. מספיקות בקרניים טבעיות כדי שברגע שנכנסים לא תרגישו את ההבדל בין בניין כזה לבין בית לבנים רגיל.
בתים תת-קרקעיים הם משני סוגים:
- bundled;
- מחתרת.
הזן האחרון כולל את מיקום הבניין מתחת לאדמה ומתחת למפלס העליון. הבתים הצרורים נמצאים מעל פני הקרקע או מוסתרים בחלקם מאחורי קו המפלס. עם זאת, פני השטח שלהם עדיין מכוסים באדמה. לאחר סיום העבודה, האדמה מוחזרת למקומה כדי שתוכל להפוך לחלק מהאתר.
תכונות של בניית החפירה
בנייה תת-קרקעית של בתים עשויה להיות כרוכה ביצירת מחפירה. במקרה זה, הבית ממוקם על תבליט בעל שיפוע קל. הגג צריך להיות מכוסה באדמה, זה נעשה בדרך כלל גמלון, בבמקרים נדירים, עיצוב זה הוא מקומר או שטוח.
הכניסה חייבת להיעשות מהקצה, לספק לה חופה. יש מדרגות המובילות אל הדלת. חלונות נמצאים בדרך כלל בגג או בגמלונים. המוזרות של החפירה היא נוכחותה של קומה אחת בלבד. אם אתה עושה שניים, אז זה יהיה בניין רגיל עם מרתף. רוחב הבניין תלוי בטווח הרצפה, אך ערך זה לרוב אינו עולה על 6 מ'.
לבנייה יש צורך להכין בור יסוד שבתוכו מוקמים קירות. חשוב לאטום אותם למים, להתקין עמודי תמיכה, עליהם ימוקם לאחר מכן הגג. לאחר בניית קירות ותקרות, וכן הנחת חומרי איטום, הגג מכוסה באדמה.
תכונות של בניית בית צרור
אם אתה מעוניין בבנייה תת קרקעית של בתים, אז אתה יכול לבחור בניין צרור, המתאים לאזור מישורי, למדרון או גבעה. הבניין לא יהיה שקוע לחלוטין, חלקו העליון נשאר על פני השטח. שאר הקירות מגולגלים, מה שמפחית את עלויות הבנייה.
הבית יכול לקבל כל פריסה, והחלונות במקרה זה בדרך כלל פונים לשני צדדים. השלב הראשון של הבנייה יהיה חפירת בור יסוד. אם הבית אמור להיות בנוי על פני האדמה, ולאחר מכן מוגן באדמה, אז אתה יכול מיד להמשיך לשלב השני - בניית קירות וגגות. תזדקק לאיטום, אשר חייב לעמוד בעומס הקרקע, ולכן יש לבצע חישובים בהתאם לתקנים. בית עלהשלב האחרון מכוסה באדמה, למעט אותם אזורים שבהם חלונות ודלתות נפתחים.
כללי בנייה
אם תחליט לבנות בית תת קרקעי במו ידיך, עליך להיות מונחה על ידי כללים מסוימים. חשוב לזכור שהמבנה יהיה חשוף לרטיבות. לכן, חומרי בניין חייבים להיות מתאימים. לדוגמה, עץ מטופל בהספגה דוחה מים. עדיף להשתמש בבטון מונוליטי או קרמיקה. בטון סודה אינו מתאים, כי הוא מסוגל לספוג לחות.
לפני שבוחרים באיטום, חשוב לקחת בחשבון את כל המצבים האפשריים. הדרך הנפוצה ביותר לבנות בית תת קרקעי או צרור היא לחפור בור יסוד. במקרה זה, יש לקבור את הבית יותר מ-1 מ' בהשוואה למידות המתוכננות של הבניין.
בצדדים החיצוניים של הבית נוצרת תשתית רדודה שסיבולתה מחושבת תוך התחשבות בעומסים. אם עובי הדופן אינו גדול מדי, יש לקחת בחשבון את עומס הקרקע. מבנה הגג נעשה בדרך כלל על בסיס מערכת המסבך, אולם ניתן להשתמש בשיטת התקנת הקרש.
המלצות ממומחים
כאשר נבנה בית תת-קרקעי למגורים, ניתן להשתמש בבטון או לבנים לבניית הקירות. במקרה זה, התקרה עשויה מונוליטית ויש לה צורה של קמרון. עיצוב זה יהיה עמיד יותר. איטום הרצפה והקירות חייב להתבצע בצורה של רציףקווי המתאר. אם הבית עמוק מ-1 מ', אז אין צורך לבודד את הבניין. זה חל רק על קירות, בעוד שהגג חייב להיות מבודד נוסף.
בעת סידור מרצפות חשוב להניח איטום, בידוד תרמי ומגהץ. בשלב הסופי, ציפוי דקורטיבי מותקן. בתים תת קרקעיים מודרניים צריכים להיות מערכת ניקוז, אשר ממוקמת ליד הקירות סביב כל ההיקף. במקרה זה, המים יתנקזו ויופנו אל צינור הניקוז, שאמור להיות מתחת למפלס הבית. יש להפנות את הפלט למרזב.
בתים עם מוסכים תת-קרקעיים
בית עם מוסך תת קרקעי היום הוא גם די נפוץ. פתרון זה רלוונטי אם יש לכם מגרש מוגבל בשטח פנוי. לפני תחילת העבודה, יש להחליט האם החניה תועמק באופן מלא או חלקי.
האפשרות השנייה חסכונית יותר וקלה ליישום. למוסכים עמוקים מדי יש כמה חסרונות כמו רטיבות מוגזמת ולחץ אדמה. חשוב להכין את לוח הרצפה, אשר חייב להיות מחוזק ועבה מספיק. יש צורך להתחיל בעבודה על ידי חישוב נפח החומרים. חשוב להקפיד על איטום.
בשלב הבא מכינים בור יסוד, חשוב לקחת בחשבון את שיפוע כביש הכניסה. הלוחות מונחים על תחתית הבור, ויש להשתמש בציוד הרמה. ניתן לבנות בתים עם חניה תת קרקעית באמצעות טכנולוגיה הכוללתהשלב של בניית מוסך, יציקת תחתית הבור בבטון. הבסיס של הקירות נוצר באמצעות לוחות בטון מזוין. הם יהיו נושאי עומס, מה שאומר שהם יהיו נתונים לעומס גבוה. יש להתקין חפיפה על לוחות הצד, אשר ישמשו כקומה הראשונה. בניין מגורים עם חניה תת קרקעית חייב להיות בעל איטום בחלק העליון של הקירות. זה ימנע חדירת לחות לתוך המקום.
שיטת בנייה
גם קירות ותקרה צריכים להיות מכוסים באיטום. רשת חיזוק מותקנת על פני השטח, ולאחר מכן מכוסה בטיח. בעבר, מטוס הבסיס מטופל בתרכובות אנטי פטרייתיות. זה חייב להיעשות לפני שאתה מכסה את המשטח עם פריימר.
בשלב הבא ניתן להתחיל בהתקנת השער ובעיצוב כביש הכניסה. הפרויקט של בית תת קרקעי, כמו גם מוסך תת קרקעי, צריך לספק נוכחות של תקשורת. חשוב להניח את הכבל, יהיה צורך רק לקבוע את החתך שלו. המתח חייב להיות מספיק. מומחים ממליצים לבחור כבל עם סובלנות כלפי מעלה. אחרת, תתמודד עם העובדה שהתקשורת לא תימשך כל עוד נרצה. לאחר השלמת הבנייה, תוכל להתחיל להתקין את מערכת החימום.
סידור הכניסה למוסך התת-קרקעי
לבתים תת-קרקעיים, שתמונותיהם מוצגות בכתבה, יש לעתים קרובות גם חניונים תת-קרקעיים. במקרה זה, חשוב לארגן נכון את הכניסה. תלול וקצר מדי עלול לגרום לאי נוחות. טוֹבמזג האוויר, הקשיים ייראו בלתי מורגשים, אבל במהלך הגשמים, ייתכן שלא תוכל להתמודד עם משימת הכניסה. בנוסף, הרבה מים יזרמו למטה.
זווית הנטייה במקרה זה נעשית בדרך כלל בטווח שבין 140 ל-150 מעלות. אם ערך זה נמוך יותר, אתה עלול להיתקל בבעיות במהלך העונה הקרה. עם עלייה בעומק המוסך, יש להאריך את אורך הכניסה. יש לחלק את מסלול המירוץ לאזורים נפרדים. הראשון שבהם הוא ההתחלה, אורכו הוא בדרך כלל 3 מ'. המדרון בקטע זה צריך להיות 120 מעלות צלזיוס. האזור השני תופס חצי מהאורך, הזווית משתנה עד 150 מעלות. האזור השלישי נקרא אדום וממוקם ישירות מול השער עצמו. אורכו הוא בדרך כלל 1.2 מ'.
חשוב לוודא שלא יהיו הבדלים חדים מדי בין הסעיפים המוזכרים.
המלצות לסידור הכניסה
בעת סידור הכניסה יש להשתמש בחומרים שיהיו בעלי אפקט אנטי החלקה. חלק מהאומנים מייצרים סריפים לבלימה שיעזרו בזמן קרח וגשם. ליד הקיר מונח שביל רגלי עם מעקה. זה יאפשר לך לרדת בבטחה פנימה ולחזור למעלה.
ביוב סערה מצויד בסורג מותקן עם השער. עדיף להשלים אותו בגוף חימום, שימנע מהמים לקפוא. קירות תמך מותקנים בצידי הכניסה, הדבר ימנע את קריסת האדמה.
בניית כביש הכניסה למוסך התת-קרקעי
היווצרות הדרך צריכה לכלול הירדמותאדמה, שתגן מפני כשלים. הדרך מכוסה בחצץ דחוס היטב. עובי שכבה זו יכול לנוע בין 10 ל-15 ס"מ. השכבה הנושאת, שתהיה העיקרית, עשויה משכבת בטון של 15 ס"מ.
חשוב להקפיד שבמהלך ייבוש התמיסה קרני השמש לא יפלו עליה. אם מזג האוויר חם מדי, אז פני השטח מושקים. לאחר שהבטון התייבש, ניתן להתקין את הציפוי. אספלט, לוחות ריצוף או חומרים אחרים פועלים לפעמים בתור זה.
התקנת אוורור
אוורור למוסך התת-קרקעי ולדירה חיוני. שיטת ההתקנה הראשונה כוללת הרכבה של מונובלוק. מערכת זו תוציא את האוויר המשומש ותספק אוויר חדש. המונובלוק מספק אוורור, וקלות ההתקנה פועלת כיתרון שלו.
אבל אם אתה חושש מהעלות הגבוהה שלה, אז אתה צריך להשתמש בשיטה השנייה, הכוללת התקנה של מערכת מודולרית. לעיצוב שני בלוקים נפרדים, שאחד מהם אחראי על הזרימה, בעוד השני הוא על יציאת האוויר. למערכת חיישנים מיוחדים ומספקת התאמה אוטומטית של העבודה.
מסקנה
איטום הוא אחת המשימות החשובות בבניית בתים ומוסכים תת קרקעיים. הוא מבוצע באמצעות מערכת ניקוז ויצירת כרית סינון.
אין להניח שניתן לפתור בעיה זו על ידי מריחת איטום נוזלי, המשמש רק בתוך הבית. למעשה, גישה זו אינה יעילה במיוחד.ניתן להשתמש באיטום נוזלי כעזר.
