שימוש פעיל בציוד להרמת עומס בתחומים שונים בחיי האדם. בפרט, זה חל על תיקון של ציוד שונות, לרבות מכוניות, הן משאיות והן מכוניות. במאמר זה נשקול מכשיר הרמה עזר הנקרא ג'ק הידראולי. יידונו הפרמטרים העיקריים ודקויות הבחירה שלו.
Purpose
הג'ק ההידראולי הנמוך מיועד ומשמש להרמה, הורדה והחזקה של חפצים שונים במיקום נתון. יחידה זו נמצאת בשימוש נרחב ביותר במגזר התעשייתי, וכן בתיקון ותחזוקה של מכוניות בתחנות שירות, מוסכים ומחסנים. בנוסף, ג'ק גלגול הידראולי 3t הוא פשוט דבר הכרחי בנסיעות ארוכות במכונית או באוטובוס, כי בזכותו, למשל, מלאכת החלפת גלגל מנוקב מפשטת מאוד, ולוקח קצת זמן להשלים אותה.
יתרונות וחסרונות
כדאי לשים לב במיוחד לשקעים הידראוליים עם שני מוטות. בְּבין היתרונות הבלתי ניתנים להכחשה שיש לעוזרים שאין להם תחליף אלה:
- יכולת עומס גדולה ביחס לממדים הכוללים שלהם. ישנם דגמים שיכולים להרים עד מאתיים טון.
- יציבות וקשיחות מיטבית של אגרגטים.
- מדד היעילות בטווח של 80%.
- יכולת להבטיח הרמה והורדה חלקה של המטען. ריצה חלקה מסופקת על ידי הצמיגות של השמן.
- אין צורך להפעיל כוח רב על ידית השליטה בזמן הפעולה, מה שמאפשר אפילו לאישה להשתמש בג'ק.
- זול יחסית.
- מהירות הבאת למוכנות מלאה לפעולה. כדי לעשות זאת, המשתמש יצטרך להשקיע ממש כמה שניות.
ניתן לספור את הרגעים השליליים של הג'ק ההידראולי:
- נדרש תחזוקה.
- כמה בעיות עיצוב.
- צריך לאחסן ולהוביל זקוף.
Device
הג'ק ההידראולי הנמוך מורכב בדרך כלל מהרכיבים העיקריים הבאים:
- מיכל אחסון נוזלים.
- ידית בקרה המפעילה את הבוכנה והמוט הפועלים.
- שסתום לחץ. בעזרתו מתרחשת הרמת סחורות עקב השימוש באנרגיה של נוזל העבודה.
- שסתום שחרור לחץ. תפקידו העיקרי הוא להחזיר את הגבעול למקומו המקורי.
- משאבה.
שיאי העבודה
הג'ק ההידראולי הנמוך פועל על בסיס חוק פסקל. עקב התנועות ההדדיות של ידית הבקרה על ידי המשתמש, שמן מסופק מהמאגר מתחת לבוכנה ובכך מרים את העומס. כדי להוריד אותו, פתח את שסתום ההקלה. באופן כללי, העבודה של הג'ק נוצרת על תכונת חוסר הדחיסה היחסית של הנוזל, מה שבסופו של דבר מאפשר ליצור את הלחץ הנדרש.
כמו כן, אין לשכוח שהג'ק הגלגול ההידראולי 3t אינו מאפשר חריגה מהעומס המותר, לכן יש להשתמש בו רק להרמת חפצים בעלי משקל שאינו עולה על כושר העומס שצוין.
עדינות של תיקונים ותקלות אופייניות
ג'ק הידראולי נמוך, למרות שזו יחידה אמינה למדי, הוא עדיין מתקלקל לפעמים. הנפוצים ביותר הם:
- הורדת המוט באופן ספונטני לאחר הרמת המטען.
- הגזע לא חוזר למיקומו המקורי.
- אי אפשר להרים את המטען בכלל.
תיקון של החלק ההידראולי של הג'ק מצטמצם לעתים קרובות להחלפת אטמים ושמן. אין צורך לבצע פעולות התאמה כלשהן לאחר מכן.
עם זאת, לאחר ההרכבה הסופית ומילוי השמן, הקפידו לשאוב את הג'ק מספר פעמים. זה נעשה על מנת להוציא אוויר מהמערכת, ובכך להבטיחתנועה אחידה של המוט, כלומר, פעולה בטוחה של המנגנון כולו. תהליך השאיבה מסתכם בעובדה שתצטרכו להעלות ולהוריד את המטען מספר פעמים, וכן להחזיק אותו בגובה המקסימלי.
תכונות הפעולה
הג'ק הגלגול של מטריקס עשוי בצורת עגלת פלדה על גלגלים, בה גליל העבודה ממוקם בצורה אופקית. בהקשר זה, ניתן לספק את גובה האיסוף המינימלי האפשרי, עם זאת, הג'ק עצמו חייב להיות ממוקם על משטח בסיס קשיח, שכן משקלו די גדול. לכן משתמשים במכשירים אלה באופן פעיל בחצרים תעשייתיים ובשירותי רכב, שבהם לרצפה יש לרוב ציפוי בטון קשיח, המבטיח את יציבות הג'ק במהלך פעולתו.
כשבוחרים כל ג'ק קיים, קודם כל, כדאי לשים לב לאינדיקטורים של כושר הנשיאה שלו, גובה האיסוף, מהלך המוט.
