התבלה לאורך זמן, כל משטח כביש לא רק גורם לאי נוחות למשתמשי הדרך, אלא גם הופך לאיום על בטיחותם. לביצוע עבודות סלילת כבישים או תיקון שונות, נעשה שימוש בציוד מיוחד הכולל מכונת כרסום כבישים.
ציוד זה נועד להסיר את שכבת בטון האספלט על ידי התרופפות וריסוק שלה. השימוש בציוד מיוחד כזה מאפשר לך לבצע עבודה במהירות וביעילות. חותך הדרך מסיר את השכבה השחוקה של פני הכביש בשכבות, מסיר פגמים שונים - סדקים, מהמורות או בורות, יוצר פרופיל אורכי/רוחבי של בטון אספלט.
מכונת כרסום כבישים היא כלי חיוני בארסנל של ציוד לבניית כבישים. עבודות תיקון ובנייה בכבישים, גשרים, כיכרות, בעת הנחת קווי תקשורת או מעל קטע חירום בצנרת כמעט בלתי אפשריות ללא שימוש בציוד כזה. בטכניקה זו ניתן ליישר רצפות בבתי מלאכה או במחסנים תעשייתיים.בתוך הבית.
דגמים מודרניים של מכונות הם קומביין עם תוף כרסום, הממוקם בין ארבעת פסי ההינע. מסתובב, התוף, מצויד בחותכים, צולל לתוך פני הכביש לעומק הנדרש, הורס ומסיר אותו שכבה אחר שכבה. לכל ציוד יש מיכלים לאיסוף החומר שהוסר (הם מתאימים למיחזור) ומסוע שנועד להעמיס את ריצוף הבטון האספלט הטחון לתוך גוף רכב אחר.
מכונות כרסום קרות, לפי הסיווג המקובל, מחולקות לשני סוגים:
- רכבים עם עקבות מופעלים בדרך כלל בכבישים מהירים. הם נבדלים במבנה הכבד שלהם. רוחב התוף הוא 1500-2100 מ"מ ועומק הטחינה המרבי הוא 32 ס"מ.
- חותכי גלגלים, בשל גודלם הקומפקטי, ניתנים לשימוש בשטח מוגבל ומתאימים לעבודה על מדרכות, אזורים צמודים לבתים ומקומות צפופים אחרים. רוחב התוף של מכונות אלה קטן בהרבה מזה של מכונות רצועות - מ-500 ל-1500 מ"מ.
ציוד אוניברסלי כמו שוברת קרח לכביש משמש לא רק בחורף לפינוי כבישים מקרח ושלג מגולגל, אלא גם בקיץ, בתהליך של עבודות שיקום בדרכי חצץ או עפר או כדי למנוע את ההשלכות של האביב הפשרה.
מערכת בקרה נוחה מאפשרת לך לבצע תיקוניםעבודה עם דיוק גבוה, חיתוך מדויק של ריצוף בטון אספלט בלוי גם במקומות שקשה להגיע אליהם - ליד שוליים או קירות. חותך הכרסום מאופיין בפריון גבוה, קלות שימוש ואמינות. לציוד כביש מודרני ויעיל מגוון רחב של דגמים. המותגים הפופולריים ביותר של ציוד מיוחד זה כוללים את הדברים הבאים: Wirtgen, Volvo, Bitelli, Cartepillar, Raiko - חברות אלו, הפועלות ללא הרף לשיפור הציוד שלהן, מציעות פתרונות חדשניים.
