מכוניות באירועי תערוכות מנצנצות תחת תאורה של מנורות וזרקורים, ופני השטח שלהן מובחנים בברק בהיר. אפקט זה נותן את הליטוש של הגוף. זה יכול להתבצע בבית. זה ידרוש מקדחה וחיבור ליטוש.
זנים
קיים מגוון רחב של פיות המתאימות למשטחים שונים, הנפוצות הן דמויות ספוג, שוחקות, בעלות דרגות שונות של גריסה ולבד עם משטח רך. באופן קונבנציונלי, הם מסווגים לפי גרסת העיצוב לסוגי שחיקה של עלי כותרת ומשטח. האחרונים עשויים בצורת עיגול גומי (אפשר גם שימוש חלקי בחומר זה) עם ציפוי נוסף לעיבוד.
הם עשויים, ככלל, מגומי קצף צפוף או לבד בקטרים שונים. פיית ליטוש עלי הכותרת מאופיינת בתפוקה רבה יותר וכתוצאה מכך בעלות גבוהה. ניתן למצוא גם ערכות לטיפול בשטח הגוף, המורכבותשל מספר אלמנטים עם מטרות שונות ומורכבות הביצוע.
Shape
חרירים לליטוש לרכב עשויים בדרך כלל בצורה של קונוס או עיגול. לרוב הם מגיעים כהשלמה לליטושים, יחד עם סרטי ליטוש ויריעות. ישנן אפשרויות רבות המשמשות לעבודות גוף, תכשיטים או אופטיקה.
אלמנטים אלה מבטיחים שהמאפיינים האסתטיים והטכניים של המכונית נשמרים, שכן כל רכב ייראה הרבה יותר טוב לאחר שטיפה וליטוש יסודיים.
קשיחות
מקדחה רגילה פועלת לעתים קרובות כמטחנה. אבל הוא מסוגל לספק עבודה באיכות גבוהה רק אם הוא מתווסף עם רכיבים מתאימים. לליטוש גלגלים משתמשים במגוון חומרים. החיבור הנפוץ ביותר למקדחה לליטוש רכב עשוי לבד או גומי קצף. הבחירה באפשרות כזו או אחרת נקבעת לפי מידת הרכות של משחת הליטוש. היצרנים מייצרים גלגלים בצבעים שונים, לפי קשיותם:
- קצה הליטוש הרך ביותר הוא שחור;
- אלמנטים כתומים מתאימים לכל מיני משחות;
- תרכובות קשות מיושמות עם עיגולים לבנים.
טיפים לליטוש בעצמך
לפעמים לא ניתן למצוא אופציה מתאימה בחנות, במקרה הזה אם יש עיגול קשה אפשר לעשות עבה רךשכבה והנח אותה בין הסקוטש לבסיס הפלסטיק. בעזרת סכין פקידותי חותכים סקוטש, שם מודבקת שכבה רכה שהיא ספוג רחצה רגיל. יש לציין שבמהלך העבודה, אלמנטים בודדים עלולים להיעקר, וכתוצאה מכך להפר את הסימטריה הכוללת.
גם מקדח שימושי לליטוש רכב מתקבל מדיסק לבד המשמש במכונות ומכונות ליטוש. ראשית אתה צריך לעשות סיכה בגודל קוטר מתאים ולהחיל חוט על אחד הצדדים שלה. קבועה עליו דיסקית ליטוש, מוקפת משני הצדדים באום רחב ומכונת כביסה מגבילה. היווצרותו של מכשיר כזה אינה גורמת לקשיים מיוחדים, בעוד שהוא מתאים לעיבוד סוגים רבים של משטחים.
תכונות השימוש
הקידמה לא עומדת במקום, וכיום הפייה למקדחת ליטוש מוצגת בעיצובים שונים. קומפוזיציות חדשות לייצור מופיעות כל הזמן, הנבדלות בעלות נמוכה יותר, אך יחד עם זאת האמינות והאיכות שלהן נשארות ברמה גבוהה. המכשירים נמכרים בכל חנות המציגה מוצרי רכב. כדאי להיזהר בבחירה, שכן קל לטעות, וכתוצאה מכך הרכישה תתברר כלא הולמת.
מרכיבי המרכב של מכוניות חדשות מיוצרים תוך שימוש בטכנולוגיות העדכניות ביותר. תרכובות וצבעים נגד קורוזיה מוחלים על משטח המתכת,עמיד בפני שחיקה. תקופת האחריות שלהם היא כ-15 שנים. אבל הצבע שומר על מאפייניו טוב יותר עם טיפול נאות. הזרבובית להברקת רכב מאפשרת לך להחזיר את הברק המקורי, להסיר פגמים על פני השטח, בעוד שהם, יחד עם תרכובות מיוחדות, יעלו הרבה פחות מאשר ללכת לבית המלאכה.
כאשר יש צורך בליטוש
עיבוד כזה, למרות היבטים חיוביים רבים, יכול לתקן רק רשימה מוגבלת של פגמים. אי אפשר להסתדר בלי שיפוץ גדול של רכיבי גוף אם יש להם כיסים של קורוזיה, שבבים או נזק שדרכם נראית מסגרת הפלדה. לפני תחילת העבודה כדאי לבדוק היטב את המכונה ולוודא שניתן לבטל פגמים. הזרבובית להברקת רכב על מקדחה תהיה יעילה במקרים הבאים:
- הבדל קל בגוון לאחר צביעה חלקית;
- נוכחות של גרגיריות ופסים של הרכב האמייל;
- למשטח יש חספוס, שריטות וכתמים עכורים;
- שכבת הצבע הפכה פחות בהירה ומבריקה.
כדאי לציין שלא רצוי לעשות שימוש לרעה בליטוש. מאחר ובמהלך היישום שלו שכבת הצבע נעשית דקה יותר בכ-5 מיקרון. ניתן לבצע מקסימום 20 מחזורי ליטוש מרגע יציאת הרכב מהמפעל. במקרה זה, רצוי להשתמש במד עובי, במיוחד כאשר עובדים עם רכב משומש.
מהמאפשר לך להגיע לפית הליטוש
פוליש מאפשר להעניק מראה מעודכן לגוף. ביצוע עיבוד כזה חשוב במיוחד בעת פילוס שבבים קטנים ובמקרה של הכתמה של המשטח. העבודה מתבצעת בשני שלבים. תחילה מסירים את שכבת הצבע פני השטח ולאחר מכן מורחים תרכובות ליטוש.
יש גם טיפול מגן המשמש להפחתת ההשפעות השליליות של משקעים שונים וקרינה אולטרה סגולה. לרוב, הוא כלול בהכנת המכונית לפני המכירה. ציפוי המגן מופץ על פני כל המשטח ויכול להיות בעל הרכב שונה בתוספת רכיבים כגון סיליקון או שעווה. הם יוצרים סרט בלתי נראה דוחה מים ומספקים גימור מבריק גבוה. הזרבובית הרכה למקדחה ליטוש מתאימה לרכבים משומשים שעל פני השטח אין פגיעה בשכבת הצבע. הוא משמש גם בטיפול עדין עם חומרי הגנה.
סוכני פוליש
לפני שתתחיל בשיקום המשטח, עליך לדאוג לזמינות החומרים הדרושים, כגון:
- נייר חול;
- bike;
- foam;
- תרכובות שחיקה;
- פוליש.
עליך לבחור בקפידה את האמצעים לעיבוד. יש צורך במשחות עם חלקיקים שוחקים כדי להסיר את שכבת הלכה העליונה. הם נבחרים על פי סוג הסדקים והשבבים על פני השטח. תכשירים עם מספר רב של חלקיקים הם הכרחייםבעת הסרת פגמים בולטים. תרכובות שנותנות בהירות לצבע הן נפוצות למדי.
כתמים בוציים מופיעים לעתים קרובות על ציפוי ההגנה של מכוניות חדשות, ובמקרה זה ניתן להסתדר עם משחת שיקום שאינה מכילה תוספי שחיקה.
מגוון ליטושים מאפשר לבחור את הכלי המתאים לכל משימה. משחות עבות מתאימות למשטחים אנכיים. הם יכולים להתמודד עם כל חלק של המכונית. מוצרים כאלה מאופיינים לרוב בנוכחות של רכיבים המגבירים את בהירות הגוון.
מלטשים בעלי עקביות נוזלית מתאימים רק למישור אופקי, למשל, למנדף או לגג. היתרון העיקרי הוא היעדר אפשרות לפגיעה באמייל.
אירוסולים הם די קלים לשימוש. קומפוזיציות כאלה חסכוניות ויעילות בפעולה. אבל ראוי לציין שהפחיות, למרות גודלן, אינן מכילות חומר רב.
