מבער דלק נוזלי: תכונות עיצוב, תפעול ובקרה

תוכן עניינים:

מבער דלק נוזלי: תכונות עיצוב, תפעול ובקרה
מבער דלק נוזלי: תכונות עיצוב, תפעול ובקרה
Anonim

השימוש בדלק נוזלי כמקור אנרגיה למערכות חימום לא תמיד מוצדק, אבל במצבים מסוימים פשוט אין מוצא אחר. במקרה זה, על מנת לחסוך בחימום החלל, מותקן מבער דלק נוזלי בדוד הסקה קיים, העושה שימוש במזוט, נפט, סולר, נפט ותערובת של חומרים אלו כחומר בעירה.

תכונות מבדילות

כדי שהרכישה תעמוד בציפיות, תשרת לאורך זמן ותקין, יש צורך לגשת באחריות לבחירת הציוד הזה, וכן ללמוד את ניואנס העבודה והדרישות.

שורף שמן
שורף שמן

מבער הדלק הנוזלי מורכב לרוב משלושה אלמנטים - מאוורר אוויר, תא חימום וזרבובית עם אלקטרודות המציתות את התערובת. בנוסף, העיצוב עשוי לכלול משאבת דלק וקווים, מכשירספק כוח אל פסק ומיישרי מתח.

בשל העובדה שמבער הדלק הנוזלי משתמש בחומרים צמיגים כדלק, אשר יתרה מכך, במהלך הבעירה פולטים כמות גדולה של פחמן חד חמצני, פיח ושריפה, מוטלות עליו מספר דרישות.

ביצוע דרישות

ראשית, הדלק חייב להיות בעל עקביות מסוימת לפני שהוא מוזן למזרק. תא החימום מתמודד עם משימה זו. במקרים מסוימים, פונקציה זו מוקצית למשאבת הדלק, אשר מזרימה את התערובת בין תא הבעירה למיכל הדלק.

מבער בלוק שמן
מבער בלוק שמן

שנית, יש לשמור על לחץ עודף בתא הבעירה לזרימת אוויר קבועה ומאולצת - אחרת הטיוטה תיעלם והלהבה תכבה. כדי לפתור בעיה זו, מבער השמן מצויד במאוורר אוויר.

תכונות הפעולה

עקרון הפעולה של הציוד פשוט. דלק בעזרת משאבת דלק נכנס לתא החימום, שם הוא רוכש את הצמיגות הנדרשת, ואז הוא מוזן לזרבובית. במקביל, להבי המאוורר "מניעים" אוויר לתוך תא הבעירה, ובכך מוציאים אותו דרכו. מערבולת האוויר קובעת את צורת הלהבה, את עוצמתה. פחמן חד חמצני ומוצרי בעירה נפלטים החוצה דרך הארובה, והאנרגיה המתקבלת מחממת את נוזל הקירור.

מבערי שמן בהספק נמוך
מבערי שמן בהספק נמוך

המוזרות בתפקוד המתקנים היא שמיכל הדלק ומבער הדלק הנוזלי עצמו יכוליםממוקמים בנפרד אחד מהשני ואפילו בחדרים נפרדים. המרחק בין שני האלמנטים הללו משפיע על עוצמת משאבת הדלק.

תהליך הבעירה של התערובת הדליקה מלווה ברעש חזק. לכן, חלק מהבעלים של בתים כפריים מעדיפים להתקין מערכות בחדר נפרד ואפילו בבניין נפרד.

תכונות עיצוב

לפי העיצוב, מכשירים יכולים להיות בלוק ומונובלוק. מבער שמן בלוק הוא אלמנט נפרד, כלומר משאבת דלק, תא חימום, מאוורר ומיכל דלק מסופקים בנפרד זה מזה. זה נותן מרחב רחב לשילוב סוגים שונים של אלמנטים. ככלל, ציוד כזה משמש כאשר יש צורך בלהבת הספק גבוה, לרוב במפעלי תעשייה.

מבערי שמן לדוודים
מבערי שמן לדוודים

צורבים מונובלוק הם מכשירים מוכנים לשימוש. מתחת לדיור אחד ממוקמים גם משאבת הדלק, המאוורר וגם החרירים. כל מה שאתה צריך כדי להתחיל הוא להתקין ולהגדיר את הציוד.

עיצובי מונובלוק מכונים רק מבערי דלק נוזלי בעלי הספק נמוך. הם משמשים לחימום דירות פרטיות, דיור ושירותים קהילתיים לחימום בנייני דירות, בכל מקום שבו נדרשת התקנה בהספק נמוך.

שיטות ניהול

תכונה נוספת היא מערכת בקרת הבעירה. בהתאם לאוטומציה המותקנת ותכונות העיצוב, מבערי דלק נוזלי לדוודים יכוליםלהיות:

  • חד-שלבי - הם עובדים רק ב-100% הספק, כדי לווסת את טמפרטורת החימום, יש צורך להדליק/לכבות את הדוד מעת לעת.
  • דו-שלבי - פועל בשני מצבים עיקריים: 100% ו-30-40% מהספק המרבי. כאשר הטמפרטורה המקסימלית מושגת, האוטומציה מפחיתה את עוצמת הבעירה לרמה מסוימת ושומרת על הלהבה עד שהדוד מתקרר.
  • צעד חלק - עקרון הפעולה דומה לקודם, אך השינוי במצבי הפעולה אינו מתרחש בפתאומיות, אלא בהדרגה, ככל שנוזל הקירור מתקרר / מתחמם.
  • מודולציה - מערכות כאלה כוללות מיקרו-מעבד החוקר את טמפרטורת הסביבה ואת רמת צמיגות הדלק, בהתאם לאינדיקטורים אלה מגדיל או מקטין את כוח הלהבה.

גם מבערי דלק נוזלי מונובלו וגם בלוקים יכולים לקבל אחת ממערכות הבקרה המוצגות בתכנון שלהם. הדבר משפיע על העלות, צריכת הדלק, העמידות, האמינות והאחזקה שלו. על ידי בחירת האפשרות הטובה ביותר, תוכל לחסוך בחימום הבית שלך.

מוּמלָץ: