מדחס הגז משמש לדחיסת כמות מסוימת של חומר במצב הצבירה השלישי. התהליך מתבצע באמצעות פעולה מכנית. גז המדחס משמש בתחומים שונים של הכלכלה הביתית והתעשייתית. לדוגמה, מכשירים משמשים להעברת גז דרך צינורות לבתים פרטיים ודירות, להפחתת נפח האוויר בטורבינות, להעברת חום בציוד קירור. אפליקציה נוספת היא בשירות רכב. בעזרתו, צינורות הבלמים מלאים באוויר דחוס. אם ניקח בחשבון מדחס גז עם נפחים גדולים יותר, אזי משתמשים ביחידות כאלה כדי לספק תערובת נשימה למטוסים וצוללות, כמו גם לאחסון גז טבעי.
סוגי ביצועים
מדחס הגז מיוצר בשינויים שונים.
כל אחד מהמכשירים זמין באופן חופשי במכירה בכל שוק בנייה. אז, הם מיוצרים בסוגים הבאים:
- צנטריפוגלי;
- diagonal;
- axial;
- בוכנה;
- screw;
- ספירלה;
- דיאפרגמה.
תכונות של סוגים שונים של מוצרים
כפי שהוזכר קודם לכן, מכשירי גז נמצאים בשבע גרסאות. הבה נשקול כל אחד מהם בפירוט.
- צנטריפוגלי. הוא משמש בדרך כלל במגזר התעשייתי לעיבוד מוצרי גז ונפט, כלומר במפעלים כימיים שונים. כאן יש צורך בעבודה רציפה, אותה הוא מספק. יחידות כאלה משמשות באתרי סקי שונים כדי ליצור שלג מלאכותי.
- מכשיר מדחס גז מסוג אלכסוני זהה. כמו הקודם. עם זאת, יש הבדל: גדלי מפזרים שונים.
- מדחסים מסוג צירי מסוגלים לדחוס כמויות גדולות של גז. הוא מורכב מלהבים המבצעים תנועות סיבוביות מתמשכות. פריסת מדחס גז זו משמשת לטורבינות גז.
- רוטרי משמשים במגזר התעשייתי, שבו יש צורך בהפעלה רציפה. הם משמשים בענייני צבא, כמו גם למנגנונים שונים בתיקון כבישים. הם מהווים תחליף פופולרי למנועי מכוניות מכיוון שקל לכוונן אותם ויש להם כוח סוס זהה לבוכנות.
- מדחס בוכנה גז. דחיסה של דלק מתרחשת עקב עבודת הבוכנות במהלך סיבוב גל הארכובה. הם משמשים גם במפעלי תעשייה גדולים, כפי שהםציוד אמין וחסכוני.
- מדחסי גלילה פועלים על ידי דחיסת גז עם שני להבים משתלבים. היתרונות העיקריים שלהם הם אמינות גבוהה ופעולה שקטה.
- מדחסי דיאפרגמה הם ציוד הדדי משודרג. כלומר, נעשה שימוש בדיאפרגמות במקום בוכנות רציפות.
סוג דלק
יתרון עצום של מדחסי גז הוא היכולת להשתמש בסוגים שונים של דלק.
יצרנים מייצרים ציוד שעובד לא רק עם גז טבעי, אלא גם עם חנקן, מימן, כלור, ארגון, פחמן דו חמצני ועוד רבים אחרים. ציוד כזה משמש להובלה ואספקת דלק.
סוגים עיקריים של ציוד
ישנם שלושה סוגים נפוצים ביותר של מדחסים:
- אלמנט גז בוכנה. מכשיר זה הוא הנפוץ ביותר, אם כי יש לו חסרונות רבים. קודם כל, מדובר בצריכת שמן גבוהה ובלאי של אלמנטים עובדים. אבל עם שימוש נכון, זה יימשך זמן רב. מכשיר כזה מסוגל לדחוס גז ללחצים שבין 50 ל-4000 בר.
- מדחס בורג. הוא משמש במקרים בהם יש צורך להשיג לחץ של 3 עד 30 בר. משמש בטורבינות רכב. בשל העיצוב שלו, הוא יכול לדחוס לא רק גז טבעי, אלא גם את זה שמתקבל מפסולת אורגנית.
- מדחסי בוסטר. הם משמשים עבורעלייה בלחץ באזורי העבודה. אם במומנטי הפעלה סטנדרטיים, מחוון הלחץ מגיע ל-15 בר, אז עם השימוש בציוד הוא עולה ל-4000 בר. הוא משמש לשאיבת גז טבעי, כמו גם למילוי צילינדרים.
עבודת הכנה לפני הרכבה
אנשים רבים תוהים איך מייצרים מדחס גז במו ידיהם. זו עבודה די עתירת עבודה.
לכן, לפני שתתחיל, עליך לאסוף את האביזרים והכלים הדרושים. בנוסף, יש צורך להכיר את עקרונות הריתוך והמתכת. אנו נרכיב את המוצר ממקרר רגיל.
איך מייצרים מדחס גז?
הציוד המוגמר יעבוד בשקט לחלוטין. לכן, ניתן להשתמש בו גם בלילה ולא לדאוג לשנת השכנים.
אבל יש גם חיסרון משמעותי. למכשיר יהיה הספק נמוך. לכן, כדי ליצור מדחס גז, עליך לבצע את הפעולות הבאות:
- למטרות אלה, כל מדחס ממקרר ישן יתאים. אתה יכול להסיר אותו בעצמך. לשם כך, חתוך את החוטים והסר את הממסר.
- לאחר מכן, נבחר המקלט הדרוש, שיכול להיות צילינדר ממטף. לא אמור להיות לו נזק מכני, כמו גם עקבות של קורוזיה.
- אז אתה צריך לקנות מספר אביזרים וכלים: צינור, שמן מנוע, פילטר, מפתח ברגים, רוורסשסתום, איטום, ממסר.
- צינורות מוסרים מהמדחס הישן כדי לנקז אותו משמן המפעל ולמלא את החדש. ניתן לבצע הליך זה עם מסור.
- קח מטף והתקן ברז במקום מנגנון נעילה. המפרקים מטופלים באיטום. לתוך החור מוחדר שסתום, המשמש לחיבור הצינור.
- חבר את שסתום הסגירה והמפחית לחור הזה, ולאחר מכן את הצינור עצמו.
- מסנן מותקן מול החור שדרכו נקלט האוויר, כדי שלכלוך ולכלוך לא ייכנסו לבנזין ולשמן.
- לאחר סיום כל העבודה, יש צורך לתקן את המכשיר עם מסגרת תוצרת בית או אלמנטים אחרים.
התוצאה היא מכשיר מצוין שיכול לפתור משימות יומיומיות שונות.
מדחס גז לתדלוק רכב
ניתן ליצור את המתקן הזה גם לבד.
ויש כמה מכשירים. האחד פועל על גז דחוס, והשני על גז נוזלי. עבור הסוג הראשון, ניתן לקחת דלק מצינור ביתי רגיל. אבל הלחץ נמוך. לכן, כדי לתדלק רכב, יש צורך במדחס עם מספר מעגלים, המסוגל להגביר את הלחץ ל-200 אטמ'.
עקרון הפעולה הוא כדלקמן. גז טבעי מהצינור הביתי עובר דרך המסנן ונכנס לשסתום הכניסה. לאחר מכן הוא נדחס ומועבר למעגל אחר, שם הוא נדחס ללחץ גבוה. כַּמוּתמעגלים יכולים להגיע עד חמישה, ובכל אחד מהם מתבצעים תהליכים דומים.
לאחר הדחיסה, הגז בלחץ של כ-200 אטמ' עובר דרך המתג.
לאחר מכן הוא מנוקה במסנן. גז נכנס לצילינדר דרך שסתום בטיחות. ככל שהקיבולת של יחידת המדחס גדולה יותר, כך הצילינדר יתמלא מהר יותר.
מסקנה
מדחס הגז הוא ציוד רב תכליתי, שכן ניתן להשתמש בו לא רק בתעשייה, אלא גם לצרכים ביתיים. המשימה העיקרית שלו היא לדחוס את הגז ולספק אותו למכשירים שונים. התקנה כזו יכולה (אם יש לך כישורים מסוימים) להיות מורכבת בבית ולהשתמש בה לתדלוק מכונית. זו הסיבה שמשתמשים רבים בוחרים בסוגים אלה של מדחסים.
העלות שלו נעה בטווח שבין 5 ל-70 אלף רובל, תלוי במאפיינים הטכניים. אם אין כספים כאלה, אתה יכול לנסות להרכיב את המוצר בעצמך. חומר המוצא הוא מדחס קירור ישן.
אז, גילינו למה מיועד הציוד הזה ואיך אתה יכול להכין אותו בעצמך.
