שערי מתכת פופולריים מאוד היום. זהו חלק בלתי נפרד מכל גדר שמותקנת סביב בית פרטי, חלקת גן, מחסן או אזור תעשייה. שערי מתכת שונים ממבני עץ בנוחות הטיפול ובעמידותם. אפילו הלקוח המחמיר והתובעני ביותר יעריך את מגוון העיצובים של מוצרים כאלה.
תכונות עיצוב מחלקות את השער ל:
- תנופה;
- חזרה לאחור;
- החלקה.
באופן מסורתי, שערי מתכת הם הנפוצים ביותר בבניית מוסך. זהו תוצר של שני עלים, המחוברים לעמודי התמיכה של הפתח באמצעות צירים. הצירים יכולים להיות עשויים ממיסבים או להשתמש בצירים, המורכבים משני תותבים המחוברים בציר. קצה אחד של הציר נלחץ פנימה, בעוד הקצה השני מסתובב בחופשיות על הרכזת השנייה. החומר שממנו עשויים שערי מתכת יכול להיות המגוון ביותר: גיליון צדודית, לוחות סנדוויץ', לוח גלי. יותר ויותר שערי ברזל יצוק החלו להיפגש. זה מאוד יפה ואמיןמוצרים.
הטבות של שער הנדנדה:
- מוכנס בקלות לתוך הפתיחה המוגמרת;
- אין צורך בטיפול מיוחד;
- אפשרית התקנה של מכשירים אוטומטיים והנעה חשמלית;
- ניתן להתקין סביב כל אובייקט;
- חומרים לייצור אינם נתונים לקורוזיה;
- לספק הגנה אמינה על האתר מפני חדירה זרה;
- עלות נמוכה.
למרות שהם הכי קלים לייצור והתקנה, יש להם כמה חסרונות:
- ניתן לסגור דשים מהרוח, מה שמוביל לנזק לכלי רכב;
- כיסוי שלג, אפילו קל, יכול למנוע מהשער להיפתח.
דלתות מוסך מתכת מיוצרות בעיקר עם דלתות כפולות, אך ניתן לייצר אותן גם עם דלתות בודדות. במקרה השני, העלה עלול לצנוח עקב התרחשות מומנט. בשל כיסוי השלג בחורף, רצוי להתקין אותם 100 מ מ מעל פני הקרקע לפתיחה חופשית. ניתן לבנות שער בפאנל. בסיס העיצוב הוא מסגרת מתכת, תפורה עם סדין.
המידות של דלתות המוסך נבחרות מסיבות קונסטרוקטיביות, בהתבסס על התנאים של כניסה נוחה לרכב. הם עשויים מעט פחות מגובה הקיר הקדמי של הבניין. שערי מתכת גבוהים או נמוכים מדי ייראו לא פרופורציונליים ומבחינת אסתטיקה, לא ייראו יפה במיוחד.
רוחב השער, להיפך, צריך להיות מקסימלי על מנת למנוע אי נוחות בכניסה ולא לפגוע בטעות ברכב. אם המוסך אינו רחב מדי, אז הפתח נבחר מגודל המכונית, ברוחב בערך מטר.
אתה יכול לרכוש גם מוצרים מוכנים, עם ביצועים טובים, מוצרים אמינים ועמידים, וגם לייצר שערי מתכת לפי הזמנה. המחיר תלוי בגודל, מאפייני עיצוב, איכות המנעול, נוכחות שער, בידוד חום וקול ופרמטרים נוספים. זה מתחיל בערך מ-12,500 רובל.
