תנורי שמן הם האפשרות המתאימה ביותר לחימום מוסכים, מחסנים ואזורי עבודה. התוצאה של הפעולה של ציוד כזה משלבת את העלות הנמוכה של הדלק המשמש וחימום טוב. פסולת שמן (נקראת גם כרייה) מסווגת כסוג של פסולת שזמינה בכל תחנות שירות בכמויות גדולות. ניתן למצוא שמן גם בחוות מוסכים. קשה למיחזור וכמעט בלתי אפשרי להיפטר.
באשר לתנורי פסולת שמן, הם מיועדים למיחזור של מוצר זה. כל שמן ששירת את זמנו, מנוע, תיבת הילוכים או תעשייתי, הוא יכול לשמש כדלק. מתקני חימום תוצרת בית מסוגלים לפעול עליו.
תכונות הפעולה
תנורי שמן הם בעלי עיצוב מיוחד, שבגללו אפשר בהחלט לייצר מכשירי חשמל לבד. בין היתרונות של סוג זהניתן להבחין בחימום על ידי ניידות, יעילות. עיצובים דומים יכולים לשמש אפילו כמשטחי בישול (זה חל על החלק העליון שלהם).
תנורים הפועלים על פסולת שמן חסכוניים לא רק בתחזוקה, אלא גם בייצור. זה כולל את הצריכה ואת בחירת הדלק. בעלי מוסכים ומחסנים קטנים מעדיפים מכשירים כאלה בדיוק מהסיבה שהם קטנים בגודלם. לכן ניתן לפרק בקלות את גוף התנור ולהעביר אותו למקום אחר.
תנורי שמן אינם נדיפים. השימוש בציוד כזה אינו קשור לא לצינורות גז ולא לרשתות חשמל. המכשיר אינו מצריך שימוש במקורות חשמל נוספים, כגון סוללות או מצברים. עם זאת, אתה צריך להיות מוכן לעובדה שיש כמה קשיים הקשורים לשימוש בתנורי חימום פסולת שמן. אלה כוללים את הצורך להתקין ארובה גבוהה למדי, גודלה צריך להיות שווה ל-4 מטרים. בין המינוסים הוא הניקוי השיטתי השבועי של המבנה מפיח ולכלוך.
הכנת חומרים
תנורי שמן הם די קלים להכנה, ואין צורך לרכוש מוצרים. אתה יכול להשתמש בגרוטאות מתכת, שניתן למצוא בכל מוסך. אב הטיפוס לייצור התנור יהיה בית המדחס ממקרר ישן או צילינדר. תצטרך צינורות דקים באורך של 4 מטר. לגבי הקוטר, זה יכול להשתנות בין 8 ל10 סנטימטרים. אלמנטים אלה ישמשו כרדיאטור נוסף ועיקרי. יהיה צורך בצינור נוסף למכסה המנוע.
שיטה לייצור תנור חדר אחד
תנורי ברזל יצוק לכרייה ניתן לרכוש בחנות, אבל אם תחליט לעשות גרסת מתכת של עיצוב זה, אז אתה צריך לשקול כי במהלך הפעולה זה חייב להיות במצב זקוף. כדי לעשות זאת, תצטרך להכין את הרגליים, פינות או חלקי צינור מושלמים. לאחר הכנת פיסות מתכת, שכל אחת מהן תהיה באורך 20 ס מ, עליך לרתך אותן לגוף המבנה העתידי. לאחר מכן מותקן דוד תוצרת בית.
בחלק העליון של המכשיר צריך לחתוך חור למכסה המנוע. מידותיו חייבות להתאים לרדיוס הצינור המוכן. אתה יכול לנסות לקדוח חור קטן עם מטחנת זווית, כמו לחור בקוטר גדול, עדיף לעשות עבודה כזו עם מכונת ריתוך.
ייצור צינור למנדף פליטה
לפי המשתמשים, תנורי ברזל יצוק אינם עמידים במיוחד, מכיוון שהם נוטים להישרף. זה יהיה הרבה יותר פרקטי לעשות התקנה כזו בעצמך.
השלב הבא הוא לרתך את צינור הפליטה. יש לעשות בו חורים; כדי לבצע מניפולציות אלה, מומלץ להשתמש במטחנת זווית עם גלגל חיתוך. יש צורך לסדר את החורים במרחק של עשרה סנטימטריםמהגוף. הגובה שלהם צריך להיות 0.5 מטר או פחות.
לאחר מטר אחד, באותו צינור אתה צריך לעשות חתך של הצינור השני, וזה שימושי עבור רדיאטור נוסף. כדי לבצע עבודות אלה, עדיף להשתמש במכונת ריתוך. הרדיאטור הנוסף חייב להיות מקביל לרצפה.
בחלק העליון של המבנה הביתי, אתה צריך לעשות חור לאספקת הדלק. תנור ברזל כזה הוא האפשרות הפשוטה ביותר, שאותה תוכל לשפר לאחר מכן. לשם כך, יש להניח יריעת ברזל על רדיאטור אופקי, ואז ניתן להשתמש בתנור לא רק לחימום, אלא גם לבישול, כמו גם לחימום מים.
ייצור תנור כפול
תנור ברזל יכול לכלול שני תאים. הם יהיו מחוברים על ידי חתיכת צינור בקוטר מרשים עם חורים שנקדחו בו. חציו התחתון של המבנה יהיה מיכל לנפט משומש, שישמש כדלק. במקביל, הוא ישמש כתא בעירה ומאייד.
עובד על החלק התחתון
אם תחליטו להכין תנור דומה לבדיקה, קחו בחשבון שהוא צריך להיות מצויד ברגליים. מרווח האוויר בין תחתית המבנה לרצפה יהווה גורם נוסף שישפר את חימום החדר. יש לעשות חור במארז התחתון, המכוסה במנחת. זה נחוץ כדי להתאים את המצביםתפעול ואספקת שמן לתא.
הכנת תיקים
אם תחליט לעשות תנור יעיל לכרייה, אז יהיה צורך לרתך צינור לתוך המכסה העליון מהחלק התחתון של הגוף הממוקם, אשר מסופק מראש עם חורים. זה יהפוך לתא שריפת לאחר, שבו ישרפו אדי דלק רותחים. אם אתה עושה עיצוב על פי תוכנית זו, אז אתה יכול להבטיח בעירה כמעט מלאה של השמן. גוף מחומם גלילי מרותך לחלק העליון של דוד זה. צריכה להיות מחיצה בפנים, שתידרש כדי ללכוד מוצרי בעירה חמים.
ייצור ארובה
ההתקן של הכבשן מניח נוכחות של לא רק שני תאים, אלא גם ארובה. הצינור חייב להיות מרותך לחלק העליון של המודול לחימום. הקוטר של רכיב זה צריך להיות שווה למאה מילימטרים. לגבי האורך, המגבלה המותרת היא בין 3 ל-4 מטרים. את הארובה ניתן למקם לא רק אנכית, אלא גם, במידת הצורך, בזווית כלשהי. תנור שמן המוסך יפעל ברציפות רק אם ניתן להבטיח את אספקת הדלק בבית. כדי לעשות זאת, אתה יכול לחזק את הקיבולת הנוספת, הממוקמת מעל המאייד. יש לחבר את המיכל לרכיב האחרון באמצעות צינור מתכת נפרד.
עלייה ביעילות
אם תנור השמן של המוסך לא עובד מספיק יעיל, אתה יכול לנסות להגביר את היעילות. בשביל זה, מומחיםמומלץ לכוון את זרימת האוויר בכוח לחלק העליון של המבנה, שעבורו יהיה צורך לשנות מעט את המעגל. תא חימום אוויר מותקן בתא העליון של המכשירים. בסמיכות אליו, אך במרחק בטוח, יש לתקן מאוורר. בעזרתו ייכנס אוויר לתוך המחליף, מחומם ומסופק לחדר המחומם. אם תנור שמן מיוצר במו ידיך, ניתן לשפר אותו על ידי הוספת מעגל מים. זה יאפשר לך לחמם כמה חדרים בו זמנית בבניין אחד.
מכשיר עיצוב פסולת שמן
אם תעשה תנור שמן במו ידיך, אז חשוב קודם כל להכיר את המכשיר שלו. ניתן להבחין בין עיצובים אלו לפי שיטת אספקת הנפט לבין היעדר/נוכחות של לחץ. אם נעשה שימוש בזה האחרון, ניתן יהיה להגדיל את טמפרטורת הבעירה, וכתוצאה מכך, את היעילות. עם זאת, במקרה זה, בוודאי תתקלו בבלאי מהיר של המארז, מה שיוביל לצורך בתיקונים.
התקן של התנור די פשוט, ולכן אתה יכול לבנות אותו בעצמך. העיצוב מניח את נוכחותם של אלמנטים בודדים בלבד, כלומר שני תאים, צינור מקשר וארובה.
באשר לחדר התחתון, חייב להיות בו תריס וחור. הבולם ממוקם במיכל התחתון, הנקרא תיבת האש. צריכה להיות מחיצה במיכל העליון. תא זה נקרא afterburner. מומחים לא ממליצים להשלים את העיצובשליטה בחרירי, טפטפות וחלקים אחרים שעלולים להקשות על הפעלת התנור. ההתאמה צריכה להתבצע ללא אוטומציה, תצטרך להזיז את הבולם באופן ידני. יש למקם את האלמנט האחרון מעל החור אליו יוצקים את השמן המשומש. אם תרצה, תוכל לחמם את התנור רק מעט או לחמם אותו ל-900 מעלות.
הכנת תנור כרייה מבלון גז
לפני שאתה מכין תנור שמן, עליך לקחת בחשבון שטכנולוגיית התהליך עשויה להיות שונה. לדוגמה, כדי לארגן את הפעולה של היחידה, אתה יכול להשתמש בלון גז קונבנציונלי. הטכניקה תוארה לעיל, שבה נעשה שימוש בפח. עבור אנשי מקצוע, זה לא קשה לחתוך את החומר, ולאחר מכן לרתך אותו, ויוצרים שני תאי בעירה. בהיעדר ניסיון, פנה לעזרה ממומחים.
בשלב האחרון, תצטרכו לחזק את הרגליים, ולאחר מכן לחבר הכל עם צינור. עם זאת, פעולות אלה כרוכות בעבודה ארוכה למדי עם מכונת הריתוך. על מנת לצמצם את הטכנולוגיה, בעלי מלאכה עממיים משתמשים בבלוני גז מסורתיים. תנורי מתכת כאלה הם עמידים למדי, שכן למיכלים יש קירות עבים. זה מאפשר להבטיח בטיחות אש וחיי שירות ארוכים.
לא משנה אם משתמשים בפח או בלון לייצור, בעת יצירת מבנה, יש לפעול לפי כללים מסוימים. אספקת האוויר לתא הראשון חייבת להיות מווסתת בהכרח. בשביל זה, הרגילמנחת שניתן לפתוח מעט כאשר יש פער בגודל שרירותי. התא שאליו מסופק שמן הבעירה צריך להיות תמיד מתקפל, זה יאפשר ניקוי קל. לפני ביצוע העבודה, עליך ללמוד היטב את ההוראות. תנורים מסוג זה צריכים להיות מסופקים עם אחיזה טובה. לשם כך, יש לבצע את אורך הארובה בדיוק כפי שהומלץ לעיל.
שיטת ייצור
לפני השימוש בבלון, יש להכין אותו בקפידה. לשם כך, כל הגז משתחרר, ויש לשטוף את המשטח הפנימי. הבקבוק מלא במים. בשום מקרה אסור להתחיל לחתוך את המוצר אם לא השלמת את כל השלבים לסילוק הגז.
החלק העליון והתחתון מנותקים מהבלון. החצאים שיתקבלו ישמשו לייצור תא בעירה מתקפל לבדיקה. רגלי מתכת צריכות להיות מרותכות לתחתית. בחלק העליון של החדר הראשון, אתה צריך לעשות חור שאליו מותקנת חתיכת צינור. האלמנט האחרון צריך להיות מסופק עם לוח התאמה. אוויר ושמן יזרמו דרך החורים.
אם אתה מכין תנור שמן, יש ללמוד את השרטוטים של עיצוב זה לפני תחילת העבודה. במרכז אתה צריך לעשות את אותו חור שאליו מרותך הצינור. זה יחבר את שני תאי הבעירה. יש לו מספר חורים לזרימת אוויר. גיליון מתכת והחלק האמצעי של הגליל ישמשו לייצור תא הבעירה המשני. זה חייב להיות מרותך לצינור המחבר. בגמריש ליצור שלב ולהתקין ארובה.
כדי להבטיח שהתנור לא יאבד יציבות על משטח לא אחיד, רגליים המתכווננות לגובה חייבות להיות מרותכות בתחתית.
בטיחות תפעולית
התקנת הכיריים חייבת להתבצע על משטח שיבטיח בטיחות אש. זה יכול להיות יריעת מתכת או כל חומר דומה אחר. חשוב לוודא שלא ניתז שמן מתא הבעירה, לשם כך לא מומלץ למלא את המיכל יותר מ-2/3. אם לאחר ההצתה השמן רותח, אז יש צורך להפחית את אספקת האוויר על ידי התאמת הבולם. הטיוטה תספיק אם תנקה את מיכל השמן והארובה מדי שבוע. על מנת לסלק פיח בחלק העליון של המבנה יש צורך להקיש על המשטח.
התקנת התנור צריכה להתבצע במקום בו המבנה לא יפריע לתנועת אנשים. חשוב לשלול את האפשרות של חפצים דליקים בקרבת מקום. מול תא האש יש צורך להניח חומר שאינו מתלקח ואינו נשרף גם בחשיפה ישירה לאש.
מסקנה
באשר למפעלי תיקוני רכב, הם לא חווים חוסר באימון, אולם אם אתם חובבי רכב רגילים, מומלץ לרכוש מכולה בנפח מתאים. ניתן יהיה לאסוף שמן אותו ניתן להשיג בקיץ. בחורף, הדלק הזה ישמש ביעילות.
אם אין לך מכונית, אבל תחליט לייצר או לרכוש תנור דומה, אזיש צורך לברר על נוכחות של כרייה מיותרת בתחנות שירות. עובדים של ארגונים בעלי אוריינטציה דומה מוכנים כמעט תמיד לחלוק משאב בחינם או בעלות נמוכה. זה מאוד מועיל, מכיוון שאתה לא צריך להוציא כסף על דלק בכלל. זו הסיבה שהעיצובים המתוארים כל כך פופולריים היום.
