חובבי דיג רבים מעדיפים להשתמש בסירה לתחביב שלהם. יחד עם זאת, כל אנין של "ציד שקט" רוצה לבלות זמן בנוחות ולהגן על עצמו מפני מזג האוויר ככל האפשר. לכן, שאלות על איך להכין אוהל לסירת PVC במו ידיך נדונות על ידי דייגים לעתים קרובות כמו טיפים על פיתוי או התמודדות.
עשה זאת בעצמך או קנה בחנות?
היום, השווקים המודרניים פשוט גדושים בסוגים ודגמים שונים של סוככים, אשר מיועדים הן לסוג ספציפי של סירה ויכולים לפעול כעיצובים אוניברסליים. עם זאת, הגורם המכריע בבחירת מוצרים כאלה הוא המחיר והאיכות שלהם. העובדה היא שלפעמים ציפוי טוב יכול לעלות לא פחות מהרכב עצמו, ודגמים זולים הם כל כך לא מעשיים שהם רק גורמים לאי נוחות. בהתחשב בכך, דייגים רבים מאמינים כי עדיף לעשות סוכך סירת PVC במו ידיך. פתרון כזה מאפשר לא רק לחסוך הרבה, אלא גם מאפשר להשיג את המוצר הסופי העונה בצורה הטובה ביותר לדרישות ולמשימות של המשתמש.
מגוון עיצובים
לפני שמתחיליםבייצור עצמי, חשוב מאוד לקבוע תחילה את סוג המוצר. ישנם מספר עיצובים שונים באופן מהותי הנעשים למטרות ומשימות ספציפיות. לכן, כאשר מכינים גגון לסירת PVC במו ידיכם, כדאי תחילה ללמוד את כולם ביתר פירוט.
חניה
סוג זה של סוכך יכול להיחשב לפשוט והזול ביותר לייצור. הוא עשוי בצורה של כיסוי גדול, אשר מקובע לאביזרים של הסירה עם כבל. לרוב, התבנית של סוכך מסוג זה אינה דורשת הרבה זמן ומאמץ, אך יש לזכור כי היא תגן על הרכב רק במהלך החניה במעברים ארוכים. עם זאת, זה גם מאפשר לך להגן על המטען הנייד שמונח בסירה מפני מזג האוויר.
Nasal
סוכך חרטום סטנדרטי לסירת PVC עשוי בצורה כזו שהוא מכסה כשליש מהכלי. ישנם גם מוצרים המאפשרים להגן על חצי מהרכב, אך הדבר תלוי בעיצוב האישי. מאמינים שעדיף ליצור סוכך כזה על בסיס המסגרת, עם זאת, הקיבוע שלו חייב להיות חזק מספיק כדי שמשבי רוח לא יקרעו אותו בזמן התנועה.
Runner
מוצרים כאלה יכולים להיחשב לאחד הפופולריים ביותר. סוככי מפרש אופייניים לסירות PVC משמשים הן כאשר הכלי נע והן כאשר הוא נמצא במעגן. המאפיין העיקרי של מבנים כאלה הוא היכולת לפתוח קטע אחד או יותר, אשרמאפשר לך לדוג מבלי להסיר הגנה מפני שמש או גשם.
Frame
שלב העבודה הזה דורש יצירתיות וקצת כושר המצאה. העובדה היא שכאשר יוצרים אפילו את אוהלי ההליכה הפשוטים ביותר עבור סירות PVC, חשוב מאוד לחשב נכון את המיקום וההידוק עבור המסגרת. לרוב זה תלוי בעיצוב האישי של הסירה עצמה, אך במידת הצורך, ניתן לבצע בה כמה שינויים. שימוש בחומרה נוספת. שינוי מהותי של העיצוב של כלי השיט המרחף עצמו אינו רק שאינו מומלץ, אלא במקרים מסוימים אף אסור.
בדרך כלל המסגרת עשויה מחומרים שאינם מושפעים מלחות וקורוזיה. צינורות אלומיניום ממיטות תינוק ישנות מתאימים ביותר למטרה זו, אם כי ניתן להשתמש גם בצנרת אינסטלציה PVC. מקומות קיבוע של המבנה נבחרים בנפרד. הם מיוצרים בהתאם לסוג הסירה שבה נעשה שימוש והאבזור הזמין.
מייד יש לשים לב שסוכך החרטום לסירת PVC צריך להיות מקובע בצורה די יציבה וללא נקודות תורפה או שיפועים חזקים. לכן, לעתים קרובות מאוד מבנים כאלה מיוצרים בצורה של מוצרים עצמאיים עם אפשרות להתקנתם על כלי שיט.
בחירה של חומר ציפוי
לרוב, סוככים עשויים מבד מיוחד דוחה מים. עם זאת, העלות של חומר כזה באיכות מתאימה היא גבוהה למדי ותוביל לעלויות גבוהות מדי. בהתחשב בכך, לרוב בעלי מלאכה משתמשים ב-PVC. בכך הם יוצריםחלקי פתיחה, שכן בדים כאלה אינם נותנים אוויר בכלל. דייגים מקצועיים מייעצים להכין אוהל משולב. הם מציעים להתקין חלקי PVC שקופים על החרטום, וליצור את שאר הכיסוי מבד ש"נושם" ואינו מכניס אור שמש.
חומרים נוספים
כחומרים נוספים, אביזרים לסוככים ולסירות פועלים בדרך כלל. בחירתם תלויה ישירות במתקן השחייה עצמו ובסוג הציפוי המתבצע. עם זאת, יש לזכור שבעבודה כמעט תמיד תזדקקו לטבעות לחיבור החבל. המכונה בדרך כלל לולאות, הם משמשים להתקנת בד במקום שבו נוצר החור.
ניתן להשתמש בדבק כדי ליצור תפרים חזקים. זה נבחר על סמך חומר הציפוי ותאימות זה לזה. כמו כן, בעת תפירת סוככים, עשויים להידרש טלאים מיוחדים מבד עמיד, אשר מותקנים לרוב במקומות בהם החומר יהיה נתון ללחץ מכני קבוע או ממושך.
דלתות, דפנות נפתחות או אבנטים עשויים לדרוש כפתורים, מנעולים או אפילו עיניות נוספות כדי להתקין קשרים. במקרה זה, כל מאסטר בעצמו מחליט באיזה חומר להשתמש, בהתאם לתכנון ולשיקולים אישיים של פרקטיות ונוחות.
תפירה
- ההערכה היא שהייצור של סוככים הוא דיעניין פשוט. עם זאת, בכל הנוגע לעבודה מעשית, מתעוררים קשיים רבים. הם קשורים לחוסר עקביות בגדלים, שגיאות בדפוס ושגיאות אחרות שאינן כל כך בולטות בשלבים המקדימים. בהתחשב בכך, מומחים ממליצים להכין תחילה גרסת טיוטה של העיצוב, שתפורה מחומר זול או סמרטוטים ישנים.
- גרסת הטיוטה מותקנת על הסירה וההתאמה מתחילה ממש על המוצר. יחד עם זאת, חשוב מאוד לסמן מיד את מקומות ההתקנה של עיניות, טלאים, כיסים למסגרת ושאר אלמנטים.
- בשלב זה, המסגרת מותקנת ומתאימות מידות חלקיה. אם מתבצע גגון משתנה, אזי ההתאמה שלו מתבצעת בכל המצבים, החל מאפשרות ההתקנה שמניחה את הכיסוי המרבי של הסירה.
- לאחר מכן, המוצר המוגמר נחתך לדוגמאות, לפיהן חותכים את החומר הנבחר. בשלב זה, עליך לקחת בחשבון את ההפרשה הקטנה הנדרשת לייצור תפרים וקצוות חיצוניים.
- לאחר מכן כל החיבורים מודבקים ומרכיבים את האוהל המוגמר. זה נחוץ לא רק כדי להפוך את התפרים לחזקים יותר ועמידים יותר בפני לחות, אלא גם כדי להקל על התפירה.
- בדרך כלל מותקנים בשלב זה אביזרי סוככים, וייתכן שיידרש דבק גם במהלך ההתקנה.
- התפירה הסופית נעשית במכונה מיוחדת או ביד. עם זאת, יש לזכור כי תפרים שנוצרו בצורה מכנית הם מעשיים יותר ויחזיקו מעמד הרבה יותר זמן. כמו כן, השימוש בציוד מיוחד יקל מאודהתהליך עצמו.
- לאחר שהחומר נתפר, הוא נמתח על המסגרת ומשאיר אותו למשך הלילה. אז אתה יכול לבדוק את החוזק של כל התפרים ולתת למוצר את הצורה הרצויה. כמה מאסטרים מציעים ברגע זה לטפל באוהל בתרכובת מיוחדת הדוחה לחות, אך אם הציפוי נבחר נכון, הליך כזה יהיה מיותר.
המלצות ממומחים
- אם מייצרים אוהל משלוחים עבור סירת PVC, אין צורך ליצור גרסת טיוטה של הציפוי. זה מספיק רק כדי למתוח את החומר הנבחר ולהתקין את הלולאות. ניתן לתפור את הקצה מאוחר יותר כאשר הוא נחתך לגודל.
- יש בעלי מלאכה הממליצים להניח נחשים על החומר כדי ליצור חיבורים שיוכלו להיפתח בעת הצורך. עם זאת, דייגים מקצועיים מעדיפים קשרים או כפתורים מיוחדים. זה יותר פרקטי ואם המנגנון כושל, ניתן לתקן אותו תוך זמן קצר מבלי לצאת מהסירה.
- לפעמים הרבה יותר קל לערב מומחה בעבודה זו, שיבצע את כל התפירה של האוהלים. עם זאת, בעלי מלאכה כאלה עשויים לדרוש דוגמאות מוכנות, מכיוון שהם לא רוצים להיות אחראים לאי ההתאמה בגודל.
- אם הסוכך מיועד לסירה מתנפחת, יש להפוך אותו למתקפל ומסוגל לתפוס מקום מינימלי בעת האחסון. הציפוי עצמו בדרך כלל די קל לקיפול, מה שאומר שיהיה צורך להקדיש תשומת לב מיוחדתמתלים. יש לפרק אותם לא רק במהירות ובקלות, אלא גם להתאים בצורה קומפקטית.
- אם יש כבר מוצר מוגמר העונה בצורה מושלמת על כל הדרישות הדרושות, אז אתה יכול ליצור דפוסים משלך על בסיס זה, לפיהם הדוגמה תיווצר.
- לאחרונה, אוהלי תיירים קטנים מופיעים בחנויות או בשווקים של מוצרי ספורט, שמחירם נמוך. עצם העיצוב של מוצרים כאלה הוא לא תמיד מעשי או באיכות גבוהה, אבל אוהל כזה מתאים למדי ליצירת אוהל קטן. טוב במיוחד בעבודת המתלים ואלמנטים של יצירת הכניסה.
- אם אתה צריך סוכך שישמש רק באזורי חניה קבועים, אז אפילו ברזנט יכול לשמש לייצור אותו. חומרים קלים יותר מתאימים למוצרים שישמשו במצב מאוחסן או בעת מעבר דירה. זה יחסוך לך הרבה כסף.
מסקנה
הכנת סוכך סירת PVC במו ידיך היא די פשוטה. מספיק שיהיה לך מושג ברור איזה סוג של מוצר זה אתה צריך להשיג, ולהחליט על קיבועו על הספינה. עצם תהליך היצירה אינו מאופיין במורכבות מוגברת, ואפילו מאסטר מתחיל שיש לו מושג כללי על העבודה והכלי הדרוש לכך יכול להתמודד עם זה. הדבר החשוב ביותר הוא לקבוע נכון את חומר הייצור ולבחור את האביזרים המתאימים.
