כל אדם חולם על בית כפרי בו יוכל לבלות את חופשותיו ולקחת הפסקה מהמולת העיר. וכדי שהשאר יעבור כמו שצריך, קוטג' הקיץ חייב להיות מעוצב היטב. לכן, חשוב מאוד לדעת כיצד לבצע צ'ק אין לאתר דרך תעלה במו ידיכם. ישנן דרכים רבות ליצור מרוץ, שכל אחת מהן תידון בהמשך.
טיפים וטריקים כלליים
כדי להפוך את המירוץ לאמין, איכותי ועמיד, לפני שמתחילים בבנייתו, כדאי לחשוב מראש על כל הניואנסים. במקרה זה, עליך לשים לב לגורמים הבאים:
- אם הבית על הקרקע עדיין לא נבנה, אז כדאי לשקול היטב את מיקומו.
- אם הבניין אינו ממוקם ממש בגבול האתר, אזי ניתן לבנות את הכניסה לאתר דרך התעלה (בסנט פטרסבורג, למשל) בכל מקום נוח, שכן הדבר לא ישפיע נוחות פעולתו. אם הבית ייבנה משני צדי הקרקע, אז הצ'ק אין צריך להיות בנוי בצד הנגדי.
- רוחב רכיבה. כדי שיהיה נוח ובטוח לנוע בו, עליו להיות לפחות שישה מטרים. בְּזה צריך לקחת בחשבון גם את רוחב הצינור. הקצוות שלו צריכים לבלוט 1-2 מטרים מעבר למרוץ. אם כלל זה לא יסופק, אז הצינור ייסתם כל הזמן, והניקוי שלו יהיה בעייתי מאוד.
יש כמה ניואנסים אחרים, אבל הם משניים, כך שניתן להתעלם מהם בעת בניית גזע.
בנייה שלב אחר שלב של צ'ק-אין דרך תעלה במו ידיכם
צ'ק-אין חייב להיות נוח ומאובטח, לכן חשוב מאוד להקפיד על כללי הבנייה הכלליים. אחרי הכל, אתה מבין, זה יהיה מאוד לא נעים ליפול לתוך תעלה במכונית בזמן חצייתה. כדי לבצע כניסה אמינה לאתר דרך תעלה, יש צורך לעקוב בקפדנות אחר רצף מסוים של עבודה שמתבצע בשלבים.
שלב 1: בניית כריות
קודם כל, כדאי לצקת כרית שתספק ניקוז מים ותיצור יציבות אמינה לעמודי בטון. לשם כך יש לנקות היטב את התעלה ולאחר מכן להניח צינור בטון באורך 2.5 מטר ובקוטר 0.5 מ' בתחתיתו. בתוכו מונח צינור גלי פלסטיק בקוטר 460 מ מ ובאורך של שישה מטר. על הצינורות יוצקים כרית של אבן כתוש. מכשיר כזה לכניסה לאתר דרך תעלה הוא לא רק אמין ועמיד, אלא גם ימנע מהפסולת לסתום את התעלה.
שלב 2: התקנת תמיכה
כדי למנוע ממים לשחוק את הסוללה, יש צורך לבנות שני שמירהקירות, אחד בכל צד של התעלה. לשם כך, יוצקים תחילה חול או קו אינסטלציה גרניט, ולאחר מכן מותקן חיזוק מתכת, אשר יוצקים בטיט בטון. במקרה זה, חשוב מאוד לבחור את היום המתאים ליציקת בטון. טמפרטורת האוויר צריכה להיות לפחות 5 מעלות, ולא אמורים להיות משקעים. לאחר יציקת הבטון יש לתת לו לעמוד כשישה ימים כדי שהטיט יהיה יבש וחזק לחלוטין.
שלב 3: השלמת העבודה
לאחר שהבטון מתקשה, התעלה מכוסה באבן כתוש משני הצדדים. כדי שהמים לא ישטפו את החול, הכניסה לאתר דרך התעלה מכוסה בגיאוטקסטיל מלמעלה. על כך, כל עבודות הבנייה נחשבות שהסתיימו, עם זאת, לא מומלץ להתחיל מיד בהפעלת המירוץ, כיוון שהוא צריך לפחות שלושה ימים להתכווץ.
מחיר ההנפקה
צ'ק-אין בקוטג' הקיץ דרך התעלה, שתהליך הבנייה שלה מתואר לעיל, חזק מאוד ועמיד, אבל כמה תעלה בנייתו? אם אתה עושה את כל העבודה בעצמך, מבלי לערב מומחים, תצטרך בערך 20,000 רובל כדי לרכוש את כל החומרים הדרושים. יחד עם זאת, תוכלו לחסוך הרבה כסף אם תבנו צ'ק אין ביחד עם השכנים. לא מומלץ להוזיל את עלות המבנה על ידי רכישת חומרים זולים ואיכותיים יותר, היות ובעלי עמידות מועטה, ומבנה כזה יחזיק מעמד לזמן קצר יחסית.
למרות העובדה ש-20 אלףרובל נראה כמו כמות גדולה למדי, עם זאת, זה הרבה יותר זול מאשר להזמין כונן סוהר לאתר דרך תעלה בחברות המתמחות בהתקנה כזו. מרוץ כזה יעלה לך לפחות 30,000 רובל, וזה הרבה יותר יקר.
צ'ק בקטע של הישנים
לאדני רכבת הספגה מיוחדת המקנה לעץ עמידות מצוינת בפני גורמים סביבתיים שליליים ועמידות מעולה. בשל כך, אדני נמצאים בשימוש נרחב בבנייה לבניית מבנים שונים. זה תקף גם לגבי ההגעה לבקתת הקיץ, שתתברר כאמינה מאוד ותחזיק מעמד די הרבה זמן.
יתרון נוסף לטובת השימוש בסליפרים הוא הזולות של החומר הזה. כניסה לאתר דרך תעלה מהאדנים תעלה הרבה פחות מהאפשרות שנחשבה קודם לכן. עם זאת, יש לקחת בחשבון את העובדה כי ישנים יש כמה חסרונות. ראשית, לשרף שבו ספוג העץ יש ריח מאוד חד, חזק ולא נעים, ושנית, האדניות אינן בין סוגי החומרים העמידים ביותר, ולכן לא ניתן להשתמש בהן למעבר משאיות, שכן ייתכן שלא. לעמוד במשקל של הרכב ולפרוץ דרך או חלק לצדדים.
מבני בטון מזוין
ניתן לצייד את הכניסה לאתר דרך התעלה גם בלוחות בטון מזוין. עם זאת, שיטה זו מתאימה רק אם יש לאדמה באזורקשיות גבוהה. אחרת, עם הזמן, כל המבנה ישקע מאוד ואי אפשר יהיה לנסוע דרכו כרגיל. עם בסיס מוצק מספיק, מבני בטון מזוין יכולים לעמוד אפילו בהובלת משא.
עם זאת, אם משתמשים בלוחות בטון מזוין, כדאי לקחת בחשבון את העובדה שלמרות החוזק והעמידות הגבוהים שלהם, יש להם גם חסרונות מסוימים, ביניהם:
- נדרש ציוד מיוחד להובלה והתקנה של המבנה באתר;
- עלות חומר גבוהה מאוד;
- הכרח לבצע ניתוח מיוחד של סלעי אדמה לפני בניית מסלול בטון מזוין, הדורש עלויות כספיות נוספות.
לפיכך, לפני הקמת כונן בטון מזוין, כדאי לשקול היטב את היתרונות והחסרונות, כדי לא להתחרט אחר כך. עלות גבוהה מדי של חומרים ומורכבות הבנייה הופכים אפשרות זו לא לפתרון הטוב ביותר ברוב המקרים.
המלצות לרישום כניסה לאתר
אז עכשיו אתה יודע איך לנסוע למגרש דרך תעלה, אז הגיע הזמן לדבר על גינון. יש להתייחס לכך ברצינות רבה, שכן הכניסה לא רק משמשת להסעת רכבים על פני התעלה, אלא גם יוצרת רושם ראשוני של בעל האתר. לכן, המירוץ חייב להיות לא רק אמין, חזק ועמיד, אלא גם יפה.
ברוב המקריםהזיקוק מתבצע בשלב הנחת שבילים, אולם תהליך זה יכול להיות גם עצמאי. אנשים רבים עוצרים רק בבניית הצ'ק אין, מתוך אמונה שסידורו בעייתי מאוד ויקר מדי. אם אתה שוכר מומחים, הדבר כרוך בעלויות נוספות, שכן השירותים שלהם אינם זולים, אבל אם אתה עושה הכל בעצמך, אז אתה יכול להסתדר במינימום השקעה.
כדי לקבוע בצורה הטובה ביותר כיצד יש לצייד את המירוץ, עליך לקחת בחשבון את טכנולוגיית הבנייה שבה תשתמש בעת בניית הרכיבה. במקרה זה, עליך לשקול גם לאילו מטרות ישמש המירוץ.
לרוב הוא משמש לביצוע המשימות הבאות:
- משלוח קרקע וחול לבקתת הקיץ;
- פינוי אשפה;
- פריקת רהיטים, מכשירי חשמל ביתיים ופריטי פנים אחרים לאתר;
- יבוא חומרי בנייה.
אנשים העוסקים בגינון וגינון צריכים הגעה אמינה במיוחד. הנוכחות של כניסה במקרה זה מפשטת מאוד את היישום של משימות רבות.
לא משנה למה אתה צריך לנסוע לאתר, אתה צריך להבין שבנייתו קשורה להרבה בעיות, וגם דורשת השקעות כספיות ועלויות עבודה. לכן, לפני שמתחילים כל עבודה, כדאי לשקול היטב את כל הדברים הקטנים, ורק לאחר מכן להתחיל כל עבודת בנייה. אם אתה פועל לפי הוראות מסוימות, אז אין בעיות בבמהלך בניית הצ'ק-אין לא יתבצע.
