שסתום העצירה הוא חלק של אביזרי צינור המשמשים במצבים שונים. במכשיר כזה, תנועת אלמנט הנעילה מקבילה לציר זרימת הנוזל הראשית פנימה.
שסתומי כיבוי ובקרה עם מפעיל חשמלי מתמקדים בשינוי קצב הזרימה של מדיום העבודה שנע בצינור. שסתום הסגירה יכול להיות עשוי מברונזה, פלדה וברזל יצוק, הוא משמש לוויסות זרימת הנוזל או הגז בצנרת, וכן אלמנט שחוסם זרימה זו. אם ניקח את תכונות העיצוב של המכשיר כבסיס לסיווג, כמו גם את מטרתו, אז יש גם שסתום סגירה סולנואיד, המאפשר לך לשלוט על הסביבה במערכת מרחוק, כמו גם אוגן וסוגי צימוד של שסתומים.
ישנם סוגים רבים של חיזוקים מסוג זה.הבחירה של אחד מסוים תלויה במאפייני התהליך הטכנולוגי, כמו גם במשימות המוקצות לשסתום הכיבוי הבטיחותי. גורם חשוב הוא סוגי המערכות שבהן הוא משמש.
שסתומים נפוצים למדי, פועלים כשסתומי סגירה, המאפשרים אטימה איכותית בגוף הסגר, בעוד העיצוב של המכשיר די פשוט. שסתומים משמשים עבור מדיה גזי ונוזל עם מגוון רחב של תכונות הפעלה: לחץ וטמפרטורה. הם משמשים בדרך כלל על צינורות בעלי קוטר קטן, שכן בגדלים גדולים יש להתמודד עם מצב שבו הכוח הנדרש להפעלת השסתום גדל באופן משמעותי, כמו כן התכנון הופך מסובך יותר כדי להבטיח שהשסתום ממוקם על השסתום. מושב הגוף בצורה נכונה.
לשסתום הסגירה יש מספר יתרונות:
- היכולת להשתמש בתנאים של לחץ וטמפרטורה גבוהים, ואקום, סביבות אגרסיביות וקורוזיביות;
- קלות תיקון ותחזוקה ישירות בפעולה.
לפי תכונות העיצוב, השסתומים דומים במובנים רבים לשסתומי השער, עם זאת, ההבדל המהותי הוא האופן שבו השסתום מועבר, מה שנותן לשסתומים יתרונות נוספים:
- פתיחה מלאה דורשת מהלך תריס קטן, כך שהמשקל והגובה של המכשיר גם די קטנים;
- הרבה יותר קל להבטיח את אטימות התריס בשסתומים מאשר בשסתומים;
- בעת פתיחה וסגירה של השסתום, החיכוך של האיטום כמעט מתבטל, מה שמפחית משמעותית את מידת הבלאי;
- ניתן להשתמש במפוח כאטם חיזוק.
לשסתום הכיבוי הבטיחותי יש גם חסרונות מסוימים:
- התנגדות הידראולית גבוהה, שעם קוטר משמעותי של המעבר ומהירות גבוהה של המדיום, יוצרת הפסדי אנרגיה משמעותיים, הגורמים לצורך בהגברת הלחץ ההתחלתי במערכת;
- מגבלות קוטר מגבלות יישום שסתומים;
- ברוב העיצובים ישנם אזורים עומדים שבהם מצטברים זיהומים מכניים מתווך העבודה, וזה מגביר משמעותית את הקורוזיה בגוף השסתום.
בכל מקרה, סוג זה של חיזוק נמצא בשימוש נרחב.
