שום בנייה לא הושלמה ללא שימוש בציוד מיוחד. זה כולל את מכונת הקידוח והמנוף. סימן ההיכר של טכניקה זו הוא הרבגוניות שלה. היקף היישום - וקידוח, ובגובה רב, ומנוף. לכן, אין להכחיש את היעילות של מכונה זו. ישנם שני סוגים עיקריים של מכשירים כאלה. אלה מסתובבים ולא מסתובבים. שקול את שתי האפשרויות בפירוט.
מכונת קידוח קבועה
למוצר זה יש את הציוד הבא:
- בסיס תחבורה. זה יכול להיות משאית או טרקטור.
- פלטפורמה. מסגרת מיוחדת לאירוח ציוד המותקן על בסיס הובלה.
- אסדת קידוח. מצויד במנגנון הידראולי להפעלת המקדחה.
- מכשיר מנוף. ישנן אפשרויות שבהן משולבים מקדחה ומנוף על אותו תורן.
- מצעים מצוידים בשקעים הידראוליים.
- הפניהמתלה.
- ציוד חשמלי.
- שידור ידני.
- מערכת הידראולית.
מנגנון מורכב יותר הוא הגרסה השנייה של המכשיר. יש לשקול זאת לצורך השוואה.
מכונת קידוח מנוף להטות
למכשיר הזה יש הרבה מנגנונים:
- בסיס תחבורה. בדרך כלל משתמשים במשאית.
- הפטפון מותקן על השלדה של בסיס ההובלה ובעל מנגנון סיבוב גלגלים.
- תחנת משאבה.
- תמיכת מאסט.
- תומכים הידראוליים של Outrigger.
יש לציין שלמכונת קידוח כזו יש שני בסיסים: טרנספורט ופטיפון.
הבסיס השני כולל את סוגי האביזרים הבאים:
- מנגנון מנוף מקדחה.
- כננת ציד.
- מכשיר הידראולי להרמה והורדה של התורן.
- מכניקה להפיכת הפלטפורמה.
- מונית שבה מפעיל מכונת הקידוח ישלוט בעבודה.
- מחוון מרכז טוב.
ציוד מיוחד להסתובב שונה מהאפשרות הראשונה בפרודוקטיביות מוגברת. זה מושג הודות לעובדה שקודחים מספר בארות מעמדה אחת. יש גם את היכולת לכוון במהירות את התרגיל.
סיווגי ציוד
כפי שקבענו קודם לכן, מכונות קידוח בעלות הנעה עצמית יכולותלהיות מסתובב ולא מסתובב. בנוסף, ישנם מספר סיווגים:
- לפי סוג בסיס הובלה: מכונה וטרקטור. הראשון מאופיין במהירות תנועה גבוהה של המתקן, השני הוא שטח.
- לפי עקרון הפעולה: קידוח מחזורי ורציף.
- לפי סוג ההנעה של מנגנון הקידוח והמנוף: מכני, הידראולי, מעורב.
- לפי סוג ביצוע המנגנון לפעולות קידוח ומנוף: משולב (על תורן אחד), נפרד (תורן ובום נפרדים).
- שיטת מיקום: למקובע - צד ואחורי, לסיבובי - על פטיפון.
יש מספר משמעותי של סוגי סיווגים.
יש לשקול את הדרישות הטכניות העיקריות עבור מכשירים כאלה.
תכונות עיקריות
למכונת הקידוח יש מספר מאפיינים טכניים עיקריים. על בסיסם, נבחר ציוד לפעילות מסוימת:
- עומק קידוח. עבור מכונות קבועות, ערך זה הוא בין שניים לשלושה מטרים. לסיבובי - מ-10 מ' עד 15 מ'.
- זווית קידוח. ככלל, הוא נמצא בטווח שבין 620 ל-1050.
- קוטר בארות. עבור לא מסתובב, הערך הסטנדרטי נע בטווח שבין 360 מ"מ ל-600 מ"מ. לסיבובי - עד 630 מ"מ.
- קיבולת - נע בין 1.25 ל-3 טון.
- אורך הרמה מקסימלי עד 12 מטר.
בהתאם לתנאי ההתייחסות, הקידוח המתאים ביותרמכונית.
בסיס התחבורה חשוב לבחירה. בתנאים עם אדמת הקלה, האופציה מבוססת הטרקטור נבחרת לעתים קרובות יותר. לתנאים עירוניים - מבוסס על רכב.
עקרון הפעולה של מכשיר הקידוח והמנוף
בדרך כלל, אסדה זו מורכבת מהחלקים הבאים: תורן, מנגנון סיבובי, מוט לכלי קידוח מתחלפים, הידראוליקה להזנה ושליפה של המקדחה, צילינדרים הידראוליים להרמה למצב אנכי והורדה לאופקי.
במהלך ההובלה, מנגנון הקידוח והמנוף נמצא במצב אופקי עם דגש על מעמד תמיכה מיוחד המותקן על שלדת הרכב. במהלך הפעולה, המנגנון נשאר יציב הודות לתמיכות הידראוליות חיצוניות.
סיבוב המקדחה מתרחש עקב הטרנספורמציה באמצעות אספקת אנרגיה טרנסציונלית-סיבובית מהמנוע של בסיס ההובלה למנגנון הסיבובי של המקדחה.
תהליך קידוח בארות מתרחש במקביל לתנועת הסיבוב והירידה של המקדחה. ככלל, התהליך מורכב ממספר מחזורי ייצור זהים של הורדה והעלאת המנגנון.
זה נובע מהצורך לפרוק את האדמה.
מנגנון המנוף מונע באמצעות כננת. לעבודה בגובה יש גם עריסה להרמת כוח אדם.
סוגי מקדחות ושיטות עבודה
יש כמה סוגים של חלקי חילוף:
- להבים. הם מכשירים עםשני להבים דו-כיווניים המצוידים בחותכים הניתנים להחלפה. הערכה כוללת גם ארובה ובולמים. המבער קובע את כיוון הקידוח ושומר אותו ביחס לציר התהליך. תפקידם של התריסים הוא למנוע מהאדמה להתעורר כאשר המקדחה נשלפת מהבאר.
- אוגר. סרט הזנת אדמת ספירלה מקובע למסגרת. לקצהו מחובר ראש מקדחה עם חותכים ואזמלים. בעת קידוח בארות, האדמה מוזנת בספירלה.
- צלצול. במכשיר זה, הגוף עשוי בצורה של צינור, שלאורכו ממוקמים להבים סליליים. מצלמות עם חותכים ומוטות מסיטה קבועות בחלק התחתון. תהליך הקידוח מתרחש עקב הרס הקרקע והיווצרות פער רדיוס. יתר על כן, האדמה נזרקת דרך הסורגים המסיטים אל החריץ החיצוני של הקיר ומוזנת כלפי מעלה על ידי הלהבים.
חרירי קידוח נבחרים ומותקנים בהתאם לאדמה ולטכנולוגיית העבודה הנדרשת.
היתרונות העיקריים של המכשיר
מכונת קידוח מנוף (BKM) נמצאת בשימוש נרחב בשל יתרונותיה הבלתי ניתנים להכחשה:
- ניידות. היא נעה במהירות באתר הבנייה. אם נרכש דגם סיבובי, ישנה אפשרות גם לקדוח מספר בארות ממקום עצירה אחד עקב הפלטפורמה הסיבובית.
- שלושה סוגי ציוד בפלטפורמה אחת. מקדחה, מנוף להרמת משא ואם מצוידים בעריסה יכולת ביצוע עבודה בגובה. זמן התקנה והתקנה מופחת עבור ציוד יחיד.
- כלכלה - על ידי צמצוםעלות רכישת שלושה חלקים נפרדים של ציוד מיוחד. לכך מתווסף חיסכון בעלויות על ידי מזעור מספר אנשי השירות. הנהג שולט במכונה ועובד. כן, צוות כזה חייב להיות מאומן ומורשה.
כפי שאתה יכול לראות, עבור תחומי יישום רבים, היתרונות הללו יהיו מכריעים ברכישת סוגים כאלה של ציוד מיוחד. יתר על כן, ניתן להתקין את הציוד הן במשאיות מקומיות והן במשאיות מיובאות.
אזורי יישום
לרוב נעשה שימוש בציוד מיוחד זה בתעשיית הבנייה.
ניתן להשתמש בו לבניית גשרים, גדרות, בארות. משמש לעתים קרובות לבניית יסודות.
מלבד הנדסה אזרחית, מכונת קידוח המנוף הניידת פופולרית מאוד בבניית מגורים בודדים. למה? שוב, בזכות הרבגוניות של הציוד, ובהתאם, חיסכון. השכרת ציוד מיוחד כזה תעלה פחות משכירת שניים או שלושה סוגי מכונות בנפרד.
כמו כן, סוג זה של ציוד מיוחד פופולרי בסידור קווי תמסורת ואספקת חשמל. בשל הרבגוניות והניידות שלו, ציוד כזה מגביר את מהירות התקנת תומכי מוט מספר פעמים.
כיוון נוסף הוא השיפור והירקות של העיר. מדובר בעבודות צביעה בגובה, שתילת שיחים ועצים וכן חיתוך שלהם. עבור גינון, מכשירים מסוג זה מצאו שימוש גם ביערות. רק יש דגמים משומשים עם הובלהבסיס בצורת טרקטור. הוא פחות נייד, אבל בכל השטח.
ביקורות
מכונת הקידוח לבארות, על פי ביקורות, תופסת עמדה מובילה בהשוואה לסוגים דומים של ציוד. כפי שאומרים צרכנים רבים, השימוש בציוד מיוחד כזה מגביר את מהירות הקמת היסוד לקידוח כלונסאות פי כמה. כמו כן, גרסה זו של הטכניקה הוכיחה את עצמה היטב בסידור גדרות, בהן בארות והתקנת מוטות הכרחיים.
מספר סקירות מצביעות על חיסכון משמעותי בעלויות הודות לאפשרות לבצע שני סוגי עבודות: קידוח והתקנת עמודים.
ארגונים מקצועיים מציינים גם את הנוחות, העלות-תועלת והביקוש לציוד מסוג זה.
אז, גילינו מהי מכונת קידוח (BKM). כפי שניתן לראות מהתיאור והביקורות, פריטים כאלה תמיד יהיו מבוקשים. אותם ארגונים שיודעים לספור את הכספים שלהם, כמובן, יעניקו עדיפות לסוג זה של ציוד מיוחד.
