השלב האחרון בבניית בית הוא סידור הגג. מה שזה לא יהיה לפי הפרויקט, מישורי המדרונות מצטלבים בחלק העליון, שחייבים להיות מבודדים משלג וגשם. רכס הגג הוא קו ישר הנוצר על ידי שניים ממשטחיו במפגש ביניהם. זה קשה מבחינה טכנית לעשות את זה, אבל זה אפשרי.
חישובים מוקדמים ובנייה
תחילה עליך לחשב מה יהיה גובה רכס הגג. הדרך הקלה ביותר לבצע חישוב זה היא עבור גג גמלון משולש באמצעות משפט פיתגורס. אנו מכירים את תת-החולצה (רגל הרצפה, ג), אחת הרגליים (חצי מרוחב הבית, ב). אז הכל פשוט: a²=c² - b².
במקרים אחרים, הכל הרבה יותר מסובך, אבל ספר הלימוד בגיאומטריה של כיתה ז' יפתור לנו את הבעיות. בעת קביעת אורך רגל הקורות, עליך לזכור כי זווית הנטייה של הגג ביחס לבסיס צריכה להיות בטווח של 35º-60º. שטוח מדי בחורף יצבור על עצמו הרבה שלג, וזה לא נראה מאוד אסתטי. הגג הגבוה קשה להתקנה, הוא ייקח הרבה חומר באופן בלתי סביר, הוא גם לא נראה הכי טוב.
כדי להדק את החלק האחרון של הגג, מוצמדת קורת עץ לרכס הגג. בספרות, הוא מכונה לעתים קרובות "ריצת החלקה". רכס הגג ממוסמר או מחובר אליו באמצעות ברגים עם הקשה עצמית.
אם הגג עשוי מרעפים, אלמנטי גימור נמכרים יחד איתו בחנויות לחומרי בניין. הכל מורכב באותו אופן כמו קונסטרוקטור הלגו. מחזיק פורלין מחובר לצומת מדרונות הגג עם ברגים הקשה עצמית. הוא מעוצב כמו לוח עיגון מכופף בזווית של 45º, בראש הפינה יש אות הפוכה P.
לאחר הנחת העץ בחריץ של המחזיק, מודבק סרט אוורור מלמעלה. אלמנטים של אריחי רכס מוכנסים לתוך החריצים ומקובעים בנוסף עם סוגריים. מהצד של החזית, תקעים דקורטיביים מותקנים. אם המרזבים מורכבים מגרוי או מפח מגולוון, רכס הגג עשוי מרצועה מכופפת בזווית ישרה. מומלץ לספק ברגים או מסמרים עם הקשה עצמית שאיתם הוא מחובר עם אטם גומי כדי שלא תיכנס רטיבות לאתר ההתמוטטות. בכל צד, לאלמנט הסופי צריך להיות חפיפה של 100-150 מ מ כדי שהמים לא יחלחלו פנימה.
הערה
יש לזכור שרכס גג הבית לא צריך לסגור את הגג בצורה הרמטית לחלוטין. אוויר הנכנס מלמטה דרך המרזבים ומרווח האוורור מתחת לשכבה החיצונית מוזרם למרווח קטן בין החומר לרכס. זה מבטיח אוורור. זה חשוב במיוחד עבור בתים עם עליית גג. בקיץ, השכבה המאווררת לאהחדר להתחמם יתר על המידה, בחורף הוא משמש כשכבת בידוד חום נוספת. יתרה מכך, עם אוורור לא מספיק, הבידוד בהשפעת הקונדנסט ירטב ויתפרק.
אם המשטח חלק (גג רך), נעשה שימוש ברכס גג פלסטיק הנקרא "מאוורר". אלמנט כזה מיוצר עבור אריחים גמישים. יש לו גובה קטן, קירות מחוררים. בצומת המדרונות נוצר חריץ אוורור בגג, מכוסה במאוורר פלסטיק מלמעלה. לאחר תיקון החלק, הוא מכוסה בלוחות קירוי רכים.
