גג הוא אלמנט של הגג. הוא מורכב מבסיס ומכסה. התקנת גג נחוצה כדי להגן על הבית מפני משקעים אטמוספריים והשפעות מכניות.
מבנה הגג
כל מבנה גג כולל את האלמנטים הבאים:
- skat;
- skate;
- חציית מדרונות (עמקים ועמקים);
- תליה על המרזבים והגמלונים;
- מערכת ניקוז.
הגג מורכב מבסיס (מעטפת או ריצוף מוצק) ומחיפוי (חומרים טבעיים, פולימר, ביטומן, פח). זוהי מערכת מורכבת המורכבת במספר שלבים ולפי כללים מסוימים.
חומר קירוי חייב לעמוד בדרישות הבאות:
- עמיד במים.
- עמיד בפני מזג אוויר.
- עמידות בפני קורוזיה.
- מראה יפה.
- עמידות.
הציפויים הנפוצים ביותר הם אריחי מתכת ופח.
התקנת קירוי מתכת. הוראה
הגג מותקן על מערכת מסבך. גודל המדרון נלקח כבסיס, שמתחתיו מותאמים מידות היריעות. הם עשויים להיות סטנדרטיים אונעשה בהזמנה מיוחדת. הממדים האופטימליים של הסדינים הם 4-4.5 מ'. הם נוחים להרכבה ולא יקרעו את הברגים עם הקשה עצמית במהלך עיוותים בטמפרטורה. רוחב העבודה של היריעות נלקח 8-12 ס"מ פחות (בהתחשב בחפיפה). השוליים האנכיים הם 15 ס"מ.
הנחת איטום
הגג אינו מאפשר כניסת משקעים לבית ולמערכת המסבך, אך תחתיו מתעבה כל הזמן רטיבות, שגם ממנה יש צורך בהגנה. כאשר הוא מתאדה, מתכת נלחצת ומבני עץ מתחילים להירקב. לכן, מתחת לגג אתה צריך איטום ואוורור. כדי שהחלל יתפוצץ מלמטה באוויר, נעשים רווחים מלמטה ולמעלה בשיעור של 1/100 משטח הגג כולו.
הסרט מגולגל אופקית, מלמטה למעלה, בחפיפה של 15 ס מ על בסיס עץ. הוא מהודק עם מהדק בנייה. אל תבלבל את הצד העליון והתחתון של הסרט. ניתן ליצור איטום פרופיל כדי לשפר את האוורור ולאפשר למים לזרום למטה.
אם נעשה שימוש בבידוד תרמי, אז כדי למנוע הרוויה שלו בלחות, האוורור נעשה במעגל כפול, עם מרווחים של כ-50 מ מ.
איך להרכיב את הארגז
מתחת לאריח המתכת השתמש בלוח בגודל 32x100 מ מ. הפורלין הראשוני, העובר בתחתית מאוד, מוגדר עבה יותר מהאחרים בגובה הגל. הצעד תלוי בסוג אריח המתכת, מכיוון שהפרופיל שלו עשוי להיות שונה. עגינה של לוחות מתבצעת על קורות. לקשיחות רבה יותר של המערכת, יש להחליף את המפרקים.
לשלםאורך הרכס ממוסמר על גבי הקרשים, משני צידי הגג. מתחת למפרקי המדרונות (העמק), ליד הארובות וצינורות האוורור, עשוי בסיס מוצק.
מוציאים את הארגז לאורכו של תלי הגמלון (כ-50 ס מ). ממוסמר להם סרגל מלמטה - מהמרזבים ועד הרכס. מותקנת עליו לוחית קצה המחוברת לקורות עם סורגים. הם מחזיקים את התיוק של תליית הגמלון.
לוחות חזיתיים ממוסמרים לקצוות התחתונים של הקורות. לפני התקנת הציפוי יש להתקין את רצועת הכרכוב והסוגרים במרווחים של 50-60 ס מ. חומר הקירוי מונח עם מדף ממנו צריכים להתנקז המים למרזב הניקוז.
הנחת אריחי מתכת
נוצר חריץ נימי על היריעות כך שלחות לא תחדור לתוך אזורי החפיפה האנכיים. התקנת גג עשוי רעפי מתכת מתבצעת כך שהחריץ נמצא בתוך הגל. הנחת יריעות מתחילה מהצד שבו אין צורך לחתוך אותן. השיטות עשויות להיות שונות, אבל יש את הכללים הכלליים הבאים עבור כולם:
- ברגים עם הקשה עצמית מוברגים לתוך סטיות הגל, שם היריעות משתלבות היטב על הארגז;
- ליד לוח הקצה, אריח המתכת מחובר לכל פרופיל רוחבי;
- חפיפה אנכית מחוברת עם ברגים עם הקשה עצמית בירידה של הגל;
- גיליונות נמשכים לכל פורלין.
הנחת בכמה שורות מתבצעת ta6
- הגיליון הראשון מונח מימין לשמאל, מיושר לאורך הקצה והכרכוב.
- הבא מוחל למעלה ומקובע זמנית במרכז מלמעלה.
- יש ליישר יריעות ולהדק יחדברגים עם הקשה עצמית.
- כל השורה פרוסה באותו אופן, ולאחר מכן מתבצע הקיבוע הסופי של אריח המתכת.
התקנה בשורה אחת מהמרזב עד הרכס.
חיבורים מורכבים
לסימון בעמקים משתמשים ב"מקבילה" של לוחות צירים. רעף מתכת לחיתוך מונח על גג מצופה. לוח אנכי אחד צריך להיות ממוקם בעמק, ובמקביל לו - על סדין רופף. נמשך קו לאורכו, שלאורכו מתבצע חיתוך. ציפויים על רכסים אלכסונים מוכנים באופן דומה.
המפרקים של המדרונות עשויים באותו אופן. עמקים תחתונים מונחים מלמטה, ועליהם - אריח מתכת. עמקים עליונים מונחים למעלה. תחתיהם מניחים חומר איטום נקבובי דוחה מים כדי שהלחות לא תחלחל מבחוץ.
ארובה סגורה בפסי חיבור המותאמים בצבע לאריח המתכת. עם החלק העליון הם מלופפים לתוך strobe, מנוסר על ידי מטחנה בהנחת הצינור, ואת החלק התחתון - לארגז. מבפנים, איטום מודבק לארובה עם סרט דבק ועוטף בסרט Ecobit. ה"סינר" החיצוני מבצע פונקציה דקורטיבית ומתאים סביב הצינור.
לאחר התקנת הגג, ההוראה מספקת את הארקתו למקרה שהברק לא יפגע במוט הברק, אלא בגג הבית.
כמה עולה ההתקנה?
העלות של התקנת גג על ידי מומחים היא גבוהה, אבל האיכות תהיה הרבה יותר גבוהה מאשר לעשותזה בפני עצמו. במיוחד יש להיעזר בשירותים של אנשי מקצוע לגמר היציאות דרך הגג ובמידת הצורך שימוש בכלים מיוחדים.
המחירים להתקנת גג תמיד גבוהים מדי ועומדים על 2.5-3 אלף רובל/מ'2. בעת כריתת חוזה, רצוי לדון בכל פעולה לפרטים הקטנים ביותר. לאחר מכן ניתן להוזיל את העלות ל-1.8-2 אלף רובל/מ'2.
גג תפר. הוראות התקנה
יריעות קירוי מחוברות בקפלים. החומרים העיקריים הם פלדה, אלומיניום, נחושת. ציפוי הנחושת נראה יפה במיוחד.
אלמנטים בגג נקראים ציורים. קצוות הרצועות לאורך המדרון נעשים בעמידה, והאופקיים שוכבים. התקני קיפול יכולים להיות ידניים או אלקטרומכניים.
היתרונות של קירוי תפר:
- שטוח פני השטח כדי להקל על הסרת משקעים;
- עיצוב קל;
- פלסטיות של החומר, המאפשרת ליצור צורה מורכבת של הציפוי;
- קלות תיקון הגג.
החסרונות כוללים את קלות העיוות הפלסטי והצורך בכלי מיוחד לגלגול תפרים. עיצובים מסוימים ננעלים מעצמם, כאשר הקצוות מצטרפים בלחיצה פשוטה. ניתן להסיר את הכיסוי באותו אופן.
קירוי תפר משמש בשיפוע של לפחות 14º. בזוויות נטייה קטנות יותר (מ-7º), רק חיבור תפר כפול עםאיטום סיליקון.
הבסיס עשוי מוצק או בצורת ארגז. אסור לתת לגג לשקוע. באזורים בהם הציפוי צמוד לצינורות, קירות וגג, יש להפוך את הבסיס למוצק. ניתן להרכיב את הגג ישירות על שכבת הבידוד.
איטום נעשה באותו אופן כמו בעת הנחת אריחי מתכת. הוא מונח על גבי הקורות ומקובע עם מהדק, הנחת אטמים מתחת לסוגריים כדי להגביר את חוזק החיבור. כדי ליצור מרווח אוורור אחיד, הסרט נתמך על ידי דקים, והחפיפה מקובעת על בסיס מוצק.
באופן מסורתי, התקנת הגג היא כדלקמן.
- לפי השרטוט, חלקים נחתכים מפח והקצוות מכופפים.
- הציורים מוערמים על הגג ומחוברים זה לזה.
- הכיסוי מחובר לארגז עם מהדקים, הכלולים בקצה אחד בקפל.
- כל היציאות לגג מכוסות בסינרים.
חומר מגולגל מתפשט לכל אורך הגג. לטכנולוגיית התקנת גג זו יתרון בכך שאין צורך בחיבורים אופקיים. התוצאה היא גג אטום יותר.
מסקנה
בניית גג דורשת מיומנויות מסוימות, במיוחד כאשר מתבצע קירוי תפר. התקנה, הוראות לה, זמינות כל הכלים והרכיבים - זה לא כל מה שקובע את איכות הגג. לכל ייצור תכונות טכנולוגיות משלה, אשרלצבור עם ניסיון וצריך להכיר.
התקנת גג עשה זאת בעצמך היא תמיד בעיה, במיוחד מבחינת אטימות. גגות רבים דולפים ממשקעים גם אם הם נבנים על ידי מומחים. לכן, עליך לשקול היטב את האפשרויות שלך כדי שלא תצטרך לבצע שוב את הציפוי מחדש.
אם אתם מבצעים את העבודה בעצמכם, מבלי להיעזר בשירותי מקצוענים, תוכלו להשתמש בחומרים טובים ויקרים יותר שמגבירים את אמינות הגג. רצוי להתאמן מראש על בניית גג של חפצים פחות קריטיים, כמו אסם.
