הבסיס הוא הבסיס לכל בניין. הוא לוקח על עצמו את העומס הכולל מהקיר, התקרה, הרצפה והגג. חיי השירות של הבניין יהיו תלויים בחוזק שלו. עלות בנייתו יכולה להגיע ל-40% מעלות הבניין. יסוד כלונסאות יעזור להפחית את עלויות הבנייה. התקנת כלונסאות עם גריל היא תחליף מצוין ליסוד הפס הקלאסי.
הבדלי יסוד הערימה
התפקיד העיקרי של כל יסוד הוא ליצור תמיכה קבועה לבניין. בהתאם לסוג הקרקע, השכבה הלוקחת את עומס המבנה עשויה להיות בעומקים שונים. קרקעות רופפות וחולות דורשות העמקה משמעותית כדי ליצור בסיס אמין. לעומת זאת, קרקעות סלעיות וסלעיות אינן דורשות יסודות עמוקים.
בנוסף ליציבות הקרקע, נלקחת בחשבון טמפרטורת החורף הממוצעת באזור הבנייה. ההתרוממות שמתרחשת בחורף דוחפת בכוח את הקרן הצידהמשטח.
כדי להימנע מבניית תשתית רצועה בעומק גדול (יותר מ-2 מ'), מותקנים כלונסאות שלוקחות את עומס הבית ומעבירות אותו לשכבות אדמה עמוקות.
הסוגים הבאים של כלונסאות משמשים בטכנולוגיית בנייה:
- משועמם. יוצקים בטון לתוך הבאר המוכנה ויוצר עמוד בתוך האדמה.
- בורג. הם צינורות מתכת עם להבים בצורה של בורג. מעוות לתוך האדמה.
- בטון מזוין. הזן הזה מונע לתוך האדמה עם מתקן כלונסאות.
- Submersible. כלונסאות אלו יכולות להיות גם פלדה וגם בטון מזוין. הם נבדלים על ידי החוזק הגבוה שלהם. תוכנן במקור עבור קרקעות בצפיפות נמוכה.
ערימות משועממות
התקנת כלונסאות משועממות היא הפתרון האופטימלי לבניית יסודות על קרקעות בצפיפות נמוכה, כמו גם על קרקעות זזות ומתנופפות. בשלב הקידוח מתבצע במקביל חיפוש גיאודטי. ככל שהמקדחה מעמיקה יותר, נלקחות דגימות קרקע. זה עוזר לקבוע כמה עמוק אתה צריך לקדוח.
כדי למנוע קריסת הבאר, מותקן בה צינור מעטפת. בנוסף, הוא משמש כטפסה ליציקת בטון.
הכנת בארות להתקנת כלונסאות
קידוח מתחת לכלונסאות צריך להיות מאונך לחלוטין לפני השטח של כדור הארץ. קשה לעמוד בתנאי זה עקב טעות בהפעלת המקדחה. כךהקוטר שלו נבחר בשוליים, כמה סנטימטרים יותר מהמעטפת. זה יאפשר לו להיות מתאם מדויק עם הציר של הקיר העתידי.
אם הבאר בקוטר של עד 200 מ מ, אז אתה יכול להשתמש במקדחה מנוע ידנית. כדי להתקין כלונסאות משועממות בקוטר גדול יותר, נעשה שימוש בהתקנה של טרקטור, כי ההתנגדות של המקדחה כל כך גדולה עד שזה לא ריאלי להחזיק כלי ידני.
במידה והציוד מושכר ומשולם לפי שעה, רצוי להכין מראש את דרכי הגישה לאזור העבודה וכן לבצע מראש את כל הסימון.
בעת הקידוח יש לקחת בחשבון שעומק טבילת הכלי באדמה לא יתאים לעומק המחושב. בעת הרמת המקדחה, האדמה מהמקדחה תתפורר, מה שיקטין חלקית את עומק הבאר. לכן, עליך להסיר את האדמה בשוליים של 10-20 ס מ.
כדי למנוע הצטמקות של הערימה ובעקבותיו פיצוח של הגריל, יש לכסות את תחתית הבאר בחומר צפוף (חצץ, אבן כתוש), ולאחר מכן לחבוט.
צינורות מעטפת
המשימה העיקרית של אלמנטים אלה היא להגן על הבאר מפני שפיכת אדמה. בנוסף, הם מגנים על בטון מפני ההשפעות המסוכנות של לחות: הקפאת בטון רטוב מובילה להרס מהיר שלו.
בסלעים קשים שאינם נתונים להתמוטטות, במקום צינור מעטפת, ניתן לבצע איטום מלבד קירוי המגולגל לטבעת למספר שכבות. יש צורך לבחור את הקוטר כך שיתאים בדיוק לבאר. אחרת, הבטון ירסק את הטבעת במהלך היציקה, והערימה תישאר ללא איטום.
חומר מעטפתמשרת אסבסט צמנט או פלדה מגולוונת. צינורות נלקחים עם שוליים. האורך מחושב על סמך עומק הבאר וגובה חלק פני השטח. בנוסף, נלקח מרווח ליישור הבא של כל צינורות המעטפת במישור יחיד.
לפני התקנת כלונסאות מתחת לבית, תחתיתם מכוסה בסרט צפוף כדי שהבטון היצוק לא יזרום מלמטה.
צינור המעטפת מותקן מיד בבאר המוכנה, ואז הוא מפולס במפלס. יש למלא מיד את הרווח בין האדמה לצינור כדי למנוע תזוזה.
חיזוק ערימות
בטון נהדר בטיפול בעומסי דחיסה. אבל הערימה הצרה אינה סובלת היטב את האפקט הרוחבי. עומסים כאלה יכולים להתרחש במהלך תנועות הקרקע ועלולים להוביל להרס של הבסיס.
כדי להגביר את חוזק הכיפוף, מחזקים את כלונס הבטון עם מסגרת חיזוק פלדה לפני ההתקנה.
המסגרת מיוצרת בנפרד ממוטות המחוברים בחוטי פלדה. קוטר המבנה נבחר 40 מ מ פחות מעובי הערימה העתידית. זה נעשה כדי שהמתכת לא תבלוט מהבטון.
למסגרת נלקח חיזוק בעובי 12-14 מ"מ. הוא מחובר או מרותך עם חוט בקוטר של 5 מ"מ. אם נעשה שימוש בריתוך, גובה הקיבוע הוא 0.4 מ'. כדי להבטיח חוזק זהה למסגרת הסרוגה, המגרש נחתך בחצי.
המוגן מותקן בדיוק במרכז המעטפת. זה צריך לבלוט מעל פני השטח לגובה העתידגריל.
תהליך בטון
יש שתי דרכים לבטון: להזמין בטון מוכן במיקסר או להכין אותו בעצמך באתר הבנייה. בהקשר זה, הבעיות המתעוררות במהלך תהליך המזיגה נפתרות בדרכים שונות.
בטון הנכנס למעטפת יכול להזיז את מסגרת הפלדה הצידה. אם התערובת נעשית בעבודת יד, אז החלקים שלה קטנים, וניתן להתאים את החיזוק באופן ידני עם הגעת הבטון. אם אתה ממלא במיקסר, נפחים גדולים לא יאפשרו לך ליישר את המסגרת באופן ידני. לכן יש צורך לחזק מראש את החיזוק במצב אנכי באמצעות טריזים ומרווחים.
כדי להסיר בועות אוויר מתערובת הבטון, לאחר היציקה יש צורך לדחוס את התמיסה עם ויברטור צולל או מוט ארוך.
כלונסאות בטון מזוין
לבניית חפצים בעלי משקל רב ולחץ גבוה על הקרקע, משמשת התקנת כלונסאות בטון מזוין לבסיס. עם יתרונות רבים - חוזק גבוה, אחידות עומס, עומק טבילה גדול, טכנולוגיה זו יקרה לבנייה פרטית עקב שימוש בציוד ספציפי.
לפני התקנת כלונסאות בטון מזוין מבצעים את סימון השטח ובודקים גם את הקרקע. לאחר מכן, נעשית נסיעת מבחן כדי להבהיר את ניידות הקרקע.
העבודה מתבצעת בעזרת הנחת כלונסאות. משקל הפטיש הפועל הוא בטווח שבין 0.3 ל-10 טון. מיקום הערימה חייב להיות בקפדנותאֲנָכִי. סטייה מותרת - לא יותר ממעלה אחת.
ההבדל בין התקנת כלונסאות מסוג זה הוא שהן מונעות עד לתחנה. בכל מכה של הפטיש, האדמה נדחסת, ומגיעים לרגע שבו הערימה אינה מסוגלת לנוע עמוק יותר. זה נקרא רמת הכשל.
היתרון העיקרי בהתקנת כלונסאות בטון מזוין הוא היעדר הצטמקות לאחר מכן מתחת למשקל הבניין, כמו גם עמידות לעומסים אורכיים הנובעים מתנועת הקרקע.
ערימות ברגים
לבניינים קלים במשקל, כמו מסגרת או בתי עץ, כלונסאות בורג יהוו תחליף טוב לבטון. ההבדל המהותי ביניהם הוא שערמה משועממת אינה מוגבלת במשקל העומס הנתפס, בעוד ערימת בורג יכולה לעמוד ב-6 טון. לכן, לפני ההתקנה, יש צורך לחשב את המשקל הכולל של המבנה ולקבוע את שלב התקנת הכלונס.
בחירת הסוג תתבסס על המרכיב הכלכלי, ותהיה תלויה גם בסוג הקרקע עליה נבנית היסוד. לדוגמה, קרקעות פודזוליות או שטחי כבול הם מאכלים מאוד, ולכן צינורות פלדה כבסיס אינם האפשרות הטובה ביותר.
ערימות ברגים משמשות לעתים קרובות יותר לבניית בתים עם רצועות עץ. לעיתים רחוקות מתקין גריל.
התקנה
טיפול בערימות ברגים ביד היא עבודה קשה הדורשת סיבולת פיזית רבה מהעובדים. ככל שהאדמה צפופה יותר וככל שקוטר הבורג גדול יותר, כך קשה יותר לתקוע את הערימה.
למעלהבחלק מהצינור יש חור להרכבה. צינור מוכנס לתוכו, שאורכו חייב לספק את המומנט הדרוש. שני פועלים מסובבים את הערימה, אוחזים בקצוות הצינור, והשלישי מוודא שאין סטיות מהאנך.
להתקנה מכנית של כלונסאות מתחת לבסיס, משתמשים בטרקטור עם התקן הברגה. ראש מיוחד, תלוי על הבום, לוכד את הצינור ומעביר אליו מומנט דרך החור. על ידי הנחת הערימה בנקודה הנכונה והתאמת המיקום הנכון, המכשיר עוטף את הצינור לתוך האדמה עד לעומק הרצוי.
גריל בטון מזוין
השיא של טכנולוגיית התקנת כלונסאות הוא קשירתם למבנה אחד באמצעות גריל. הוא משמש כבסיס לקירות ולרצפות.
רוחב הגריל שווה לרוחב הקיר בתוספת 10 ס מ. הגובה תלוי במשקל המבנה וכן במרחק בין הכלונסאות. ככל שהטווח ארוך יותר, כך הגריל צריך להיות גבוה יותר. עבור בתים קלים, ערך זה אינו עולה על 0.3 מ'.
לפני יציקת הגריל בבטון, מותקנת מסגרת חיזוק. הוא עשוי מחיזוק פלדה בקוטר 16-20 מ מ והוא מרותך למסגרת הכלונסאות. על מנת להגביר את קשיחות המבנה, מרותכים יחדיו גם את צרורות המוטות באמצע המטווחים.
הפקת טפסות
כדי למלא את הגריל בבטון, צריך לעשות טפסות. לבטון יש צפיפות גבוהה, ולכן התחתית חייבת לתמוך במשקלו. התמיכה מתחת לטפסות חייבת להיות אמינה. אתה יכול להשתמש בלבניםגושי חימר מורחבים. ככל שהגריל גבוה יותר, משקל הבטון גדול יותר, כלומר יש למקם את התומכים במרחק קרוב יותר אחד מהשני.
הטפסות נדפקות מלוחות בעובי 20-25 מ מ בצורת קופסה. הקירות הצדדיים שלו בחלק העליון חייבים להיות מחוברים זה לזה. זה ימנע קריסה תחת משקל הבטון.
כלוב החיזוק מונח בתוך הקופסה כך שנותרו 0.2 מ' לתחתית. זה יאפשר לחיזוק להישאר בתוך הגריל ולהגן עליו מפני קורוזיה.
ללוחות הטפסות התחתונות צריך להיות תוספת קטנה להתקנת חתכים נוספים. הקופסה בפנים מרופדת בסרט המונע דליפת בטון דרך הרווחים בין הלוחות.
ליציקת הגריל, יש צורך להשתמש בבטון בעל חוזק גבוה שיכול לעמוד בתנאי אקלים קשים.
בטון מתחזק תוך 28 ימים. לכן, לא כדאי להתחיל בהנחת לפני מועד זה. לפני שמתחילים בשלב הבא של הבנייה, צריך לוודא שהבטון הגיע לחוזק הרצוי. לא תמיד ניתן לשלוח דגימה למעבדה לבדיקה. לכן, אתה יכול להשתמש בשיטה הפשוטה של בדיקה עם פטיש ואזמל.
יש להפעיל את המכה עם פטיש במשקל 300-400 גר'. לפי גודל הספל, אתה יכול לקבוע לאיזו דרגת הבטון מתאים:
- 1 ס"מ - דרגת חוזק M75;
- 0.5 ס"מ - M150;
- פחות מ-0.5 ס"מ - M200-250
אם אין כמעט שבבים לאחר הפגיעה, החוזק מתאים למותג M350.
