מומנט הוא כוח הסיבוב, כלומר הידוק האום. כוח הסיבוב נמדד בניוטון למטר - ננומטר. עבור אוגנים המוברגים, המומנט מייצר עליהם עומס צירי. עומס צירי (צירי) הוא הכוח הפועל על הקצוות של אלמנט המסנן. זה יכול להוביל לעיוות של האלמנט או דליפה. יש אפקט קפיץ כאשר הברגים מהודקים.
כאשר מהדקים את האום, הבורג מהודק, העומס על האטם גדל. העומס הצירי תלוי ישירות בכוח החיכוך. אם זה ישתנה, אז בהחלט יהיה שינוי בעומס שהאטם חווה. על מנת שמומנט ההידוק של הברגים יתרחש בהתאם לכל הכללים, יש צורך לשמן אותם יחד עם אומים ודסקיות. העומס הצירי מושפע והוא צו חשוב בהרכבת האוגנים. המומנט כאן מופעל באמצעות מפתח מומנט מיוחד. אֶמֶת,יש שיטות מדויקות יותר שמשפיעות על מומנט הברגים והתוצאה הסופית.
מה צריך להיות הכוח על חיבור הבורג?
הבורג דוחס את האוגנים יחד. בעת הידוק הברגים, יש להדק אותם כדי לתמוך בעומס על האטם גם בשינויי טמפרטורה וגם בלחץ במהלך פעולה רגילה וכאשר המערכת בלחץ.
החיבור מושפע בצורה מסוימת מעומס עזר. אז החיבור המוברג מסוגל להסתגל לכל תנאי ועדיין להישאר הדוק.
חוזק התפוקה של החומר ממנו עשוי הבורג הוא העומס המאפשר את מתיחה לאורך המקסימלי המותר ולאחר מכן הוא חוזר למצבו המקורי. המתיחה עשויה להיות חריגה מהמדד המותר של תשואה. במקרה זה, כאשר העומס מוסר, הבורג משמש כמעין "קפיץ חוזר".
בעת חריגה מהמומנט של הברגים, נמתח הערך המותר של חוזק התנובה, מה שמוביל לירידה בעומס. בעת הידוק הבורג יש להקפיד שלא תהיה התכווצות שבהחלט תוביל לנזק. מומנט הבורג הוא תהליך קפדני, יש להקפיד שהעומס הכולל על האטם נחלש בהדרגה, בקנה מידה של 40-100% מחוזק התנובה. זה גם הכרחי כדי להבטיח כי שלמות האטם, אוגנים לא משתנה. המתח שניתן להפעיל עליומשטח האטם לעולם לא יעלה על הערך שצוין. בחירת ברגים נכונה היא תנאי מוקדם כדי שחיבור אוגן יעבוד.
איך לשמור על אטימות?
יש לעמוד בשני תנאים:
- הכוח המופעל כדי ללחוץ על האטם ולהחזיק אותו במקומו. העומס על הברגים חייב להיות כזה שהאטם נדחס כנגד פני האוגן.
- נדרש כוח:
- כדי לעבור עומס הידרוסטטי.
- האטם לחוץ ומוחזק כדי למנוע לחץ להיכנס פנימה.
- שמור את העומס על האטם לאחר הסרת העומס ההידרוסטטי.
