פופולריות חזקה בקרב הצרכנים זכתה לאחרונה לחומר בנייה כמו קרטון גלי. הוא משמש בקלות עבור גידור אתרים, בניית מחסנים וקירוי. הוא מבוקש גם בקרב בעלי רכב לבניית מוסכים. כדי לבנות מוסך מלוח גלי במו ידיך, אתה לא צריך עלויות חומר גדולות, בנוסף, הפרופיל קל להרכבה, הוא עמיד ומנצח כלפי חוץ בשל מגוון רחב של צבעים. יריעות פרופיל מתכת מצופות פולימרי מחזיקות מעמד עד ארבעים וחמש שנים, הן אינן זקוקות לצביעה מתמדת וטיפול מיוחד.
יש צורך להתחיל לבנות מוסך מלוח גלי במו ידיך מהיסוד. זה יכול להיות קלטת או עמודים. הרצפה במוסך עשויה מבטון, עם התקנה בו-זמנית של חור צפייה. בסיס הבניין הוא מסגרת מתכת,התומכים שלהם מותקנים בזמן הנחת היסוד ובו זמנית יוצקים בבטון. לאחר התקנת התומכים סביב כל ההיקף של המוסך העתידי, צינורות רוחביים מוברגים אליהם עם ברגים הקשה עצמית. גיליונות של קרטון גלי מחוברים למסגרת עם ברגים הקשה עצמית, ואת נכונות ההתקנה שלהם נבדקת באמצעות רמה. כדי לא לשרוט את יריעות הפרופיל, מניחים אטמי גומי מתחת לברגים, וכדי לשפר את האטימות, מפרקים של יריעות הריצוף מקובעים עם מסמרות. המרחקים בין מתלים של המסגרת צריכים להיות שווים לרוחב יריעת המתכת, מה שיקל מאוד על ההתקנה ויחסוך ממך עבודה מיותרת על חיתוך הפרופיל. מוסך גלי לרוב מבודד בצמר מינרלי. אתה יכול להשתמש בתנורי חימום אחרים.
מוסך עשוי קרטון גלי, שנבנה במו ידיכם, כרוך בהתקנה של גג יחיד או גמלון. הפשוט ביותר, ולכן משמש לעתים קרובות, הוא גג משופע. על הקורות מהפינה או הצינורות, אשר מותקנים בו זמנית עם המסגרת, יריעות של פרופיל מתכת מהודקות עם ברגים הקשה עצמית. לאחר הנחת הפרופיל, כל החיבורים נאטמים עם איטום.
מוסך עשה זאת בעצמך מקרטון גלי בנוי מספיק מהר, כמעט כל בעל רכב יכול לעשות זאת. מספיק עוזר אחד או שניים - ובעוד כמה ימים המוסך יהיה מוכן.
כפי שכבר ציינו, קרטון גלי מאוד פופולרי להקמת גדרות, ומכיוון שיש גדר אז צריך שער ושער. שער עשה זאת בעצמך מלוח גלימותקן על מוטות נושאי עומס, שיכולים להיות עשויים מצינורות מתכת או לבנים. צינורות מותקנים בבור בעומק של מטר אחד לפחות ויוצקים בבטון. אם העמודים הם לבנים, אז בסיס קל עשוי מתחת להם. לאחר התקנת התומכים מצינורות או פינה, מסגרת השער מרותכת לפי מידות שנקבעו מראש. צינור מרותך לאמצע המסגרת. סככות מרותכות למסגרת המוגמרת, כמו גם לעמודים ותומכים, ולמסגרת עצמה חותכים מנעול. הלוח הגלי מהודק למסגרת המוגמרת באמצעות ברגים עם הקשה עצמית, וחותכים חור במקום בו מותקן המנעול. לאחר התקנת ידית הדלת, השער נתלה על תומך כדי לבדוק את פעולתו.
