בשלב ההרכבה והתחזוקה שלאחר מכן של כל מכשירי חשמל, אי אפשר לעשות בלי כלים מיוחדים. ביניהם, אחד הפופולריים ביותר הוא בודק חשמלי. בעזרתו נבדקים מעגלים חשמליים, כמו גם שיקום שלהם, במידת הצורך.
אבל אם עבור מומחה שמכיר הנדסת חשמל, המשימה של בחירת מכשיר זה נפתרת בקלות, אז עבור אדם לא מוכן זו בעיה שלמה. במאמר זה נסביר בשפה נגישה פשוטה כיצד לבחור בודק חשמלי, וכן נצביע על שינויים קיימים. בנוסף, אנו נותנים תיאור קצר של איך זה עובד. אנו מזכירים לכם שזרם חשמלי הוא מסוכן, לכן, מבלי להבין את מעשיכם והשלכותיהם, אתם עלולים לקבל פציעה חשמלית. קודם כל זהירות! בואו נדמיין שקונים בודק חשמלי. ההוראה תמיד מצורפת אליו, ויש צורך לא רק לקרוא אותה, אלא גם להבין מה גרם לדרישות המצוינות בה.
תקופה"בודק חשמלי" משמש ביחס למכשיר שבודק מעגלים חשמליים. ישנם מספר סוגים של מכשירים אלה, ביניהם המפורסמים ביותר הם מברגים מחוונים, מדי מתח מיוחדים ומולטי-מטרים אוניברסליים.הם שונים זה מזה ביכולותיהם ובעלותם. איזה מכשיר לתת עדיפות תלוי במגוון המשימות שיש לפתור ובכישוריו של העובד.
תכונות בסיסיות בכסף קטן
כידוע, במעגל חשמלי, הסכנה הגדולה ביותר היא החוט שעליו יש מתח - הפאזה. אדם שנוגע בו מסתכן בחשמל. יתר על כן, זה לא משנה איזה שלב נמצא על המוליך (A, B או C). אבל החוט הנייטרלי וה"אדמה" בטוחים. לכן, בעת ביצוע עבודה במעגלים חשמליים, חובה לבדוק תחילה את המוליכים. למשימה הפשוטה הזו מיועד הבוחן החשמלי - מברג מחוון. העבודה איתו מתבצעת באופן הבא: החזקהמכשיר ליד הידית, באצבע אחת אתה צריך לגעת בטבעת העליונה, ועם הגשושית לגעת באזור שיש לבדוק. אם אור נדלק בפנים, אז יש פאזה על המוליך הזה.
ישנם שינויים מורכבים יותר במכשיר הנ ל. כלפי חוץ, מדובר בשני מברגים המחוברים באמצעות חוט, שלאחד מהם יש שורה של נוריות, כל אחד עם ייעוד משלו - 12, 24, 110, 220, 380 V (הסדר והגודל שונים בדגמים). העלות מתחילה מ-200 רובל.
איך להשתמש בכיתה זו של בוחנים חשמליים? ההבדל של גרסה כל כך מסובכת של המברג טמון ביכולת להעריך את גודל המתח על כל מוליך, ולא רק לרשום את עובדת נוכחותו של פאזה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לגעת בליבה אחת של החוט עם בדיקה אחת, ועם השני - ל"קרקע". אם מספר דיודות נדלקות, זו האחרונה תציין את גודל ה-EMF הקיים על המוליך הנבדק. אם לא, אז זה אומר שהפאזה על הליבה חסרה. נגיעה בשני חוטים עם פאזות שונות תגרום ל-"380V" להאיר. שימו לב שבמקרה של אותם פאזות, הדיודות יישארו כהות, ויש לקחת זאת גם בחשבון.
סוג בודק חשמלי "צור קשר"
קבוצת המכשירים הזו ביכולותיה עדיפה בהרבה על ה"מברגים" שתוארו לעיל. למרות שהשם הנכון נשמע כמו "מד מתח", כאשר קונים או מחפשים מידע עליהם, בהחלט ניתן להיתקל במונח "בודק". באופן עקרוני זה נכון. חשמלאים פועליםבארגונים גדולים ובשירותי רשת החשמל, מדדי מתח עבור 0.4 קילו וולט מונפקים ככלי העיקרי. וזה נכון. בודק "מולטימטר" חשמלי, המבצע את אותן משימות כמו מצביע, נחות משמעותית מהאחרון מבחינת נוחות השימוש והאמינות. נתאר להלן את סוג המולטימטרים.
מצב זיהוי שלב
ההבדל הוא שביחידה הראשית ישנה אלקטרודת Ph מתכת שקועה בגוף - סיכת מתכת דקה, וכן נורית עם אותו ייעוד. בהתאם לעיצוב, ניתן למקם את האחרון הן יחד עם מכשירי איתות אחרים, והן בנפרד - בצד הנגדי לבדיקות.
אלקטרודת Ph וה-LED שלה מיועדות למצב זיהוי חוטי פאזה. כיצד להשתמש בבודק חשמלי בעיצוב זה? הנה אלגוריתם לבדיקת המתח על המוליכים:
- יש לקחת את בלוק העזר (אין עליו אינדיקציה) בצורה כזו שתשלול אפשרות לגעת במתכת הבדיקה עם היד. בדרך כלל זה מספיק רק לקחת את היד איתו הצידה;
- גע באלקטרודת Ph עם האצבע. זה בטוח לחלוטין. יש להבין שבמקרה זה גוף האדם משמש כקבל, ולכן אין לכסות את היד בשום חומר דיאלקטרי;
- מחזיק אצבעעל Ph, גע באזור הבדיקה עם הבדיקה של היחידה הראשית. אם הנורית המתאימה נדלקת, אז יש פאזה על המוליך הזה. חיווי האור עשוי להיות מלווה בצליל ולהיות לסירוגין - זה תלוי בדגם. אם נוריות ה-LED כהות, אז זה "אדמה", "אפס" או אזור מנותק זמני.
מותר לבדוק את חוט הפאזה לא להשתמש ביחידה הראשית, אלא בעזרה, לגעת בליבה עם הגשש שלה. עם זאת, זה לא מומלץ, כי אם החוט המחבר את הבלוקים פגום (למשל, בתוך הבידוד), אז האינדיקציה פשוט לא תעבוד. ושגיאה בקביעת חוט הפאזה מהווה סכנת חיים ישירה.
קבע את ערך המתח האפקטיבי
הליך השימוש במצביע במצב לקביעת ערך EMF זהה לחלוטין לזה במקרה של מברג מחוון מסובך.
שלמות השרשרת
שחזור מעגלים חשמליים בלתי אפשרי מבלי לבדוק את הקטעים לאיתור נזקים המונעים מעבר זרם דרכם. מחוון המתח מסוג "Contact" דומה ביכולותיו לבוחן חשמלי אוניברסלי, שכן הוא מסוגל לבצע בדיקה כזו כמו האחרונה. לשם כך, מותקן קבל בתוך המכשיר, אותו יש לטעון לפני תחילת העבודה על ידי נגיעה בבדיקות ל"פאזה-אפס" או "פאזה-פאזה" למשך 6-10 שניות. לאחרזה מאפשר לבדוק את תקינות המעגל. למשל, יש גוף חימום שאינו מתחמם. במצב חסר אנרגיה (עם קווים יוצאים מנותקים), אתה צריך לגעת בבדיקה הראשונה של הבוחן לפלט אחד של גוף החימום, והשני לשני. אם הספירלה שלמה, דיודת הבדיקה תידלק. על ידי נגיעה במסוף ובמארז, תוכל לבדוק אם גוף החימום נמצא "תקלה" וכו'.
הכל באחד
התמונה מראה שלמכשיר זה יש מתג עגול, על ידי סיבובו ניתן לבחור את מצב הפעולה הרצוי. יחד עם זאת, חשוב לקרוא בעיון רב את הייעודים, שכן מכשירים רבים כאלה נשרפים עקב חיפזון במדידות. בהתחשב במספר המדידות ומגבלותיהן, כלי זה הוא שנמכר בנקודות המכירה הרלוונטיות כ"בודק רכב חשמלי". העלות של מכשירים אלה מתחילה מ-250 רובל.
מולטימטרים מגיעים בשני תת-מינים - אנלוגי ודיגיטלי. הראשונים מצוידים במערכת סטיה אלקטרומגנטית קלאסית, ובעיצובם יש חץ מצביע. במקרים רבים, פתרון זה מאפשר מדידות מדויקות יותר, אולם בשל הצורך לחשב מחדש את קנה המידה מבחינת נוחות, מולטימטרים מצביעים מפסידים משמעותית לדיגיטליים. באחרון, במקום לוח תוצאות עםהחץ משתמש במיקרו-מעבד הפשוט ביותר, שמציג את התוצאה על צג קטן. במקרה זה, אין צורך בחישובים חוזרים נוספים. ברוב המקרים, אתה צריך לרכוש מכשיר עם מערכת אוניברסלית כזו. יש דגמים משולבים שיש להם גם יד וגם תצוגה, אבל הם יותר יקרים.
בהשוואה למברגי מחוון ומדדי מתח, בודקים אוניברסליים מאפשרים לך למדוד את ערך ההתנגדות, לבדוק מעברים במוליכים למחצה של טרנזיסטורים, את ערך הזרם האפקטיבי ולקבוע דיודות "שבורות". בנוסף, בהתאם לשינוי, בודקים דיגיטליים מאפשרים לך לבדוק את טמפרטורת הסביבה באמצעות חיישנים מובנים או נוספים, את תדירות המעגל החשמלי וכן את הקיבול של קבלים.
איך לבדוק את המשכיות המעגל עם מולטימטר
בפתרונות של קטגוריית המחיר הראשוני, ישנם שלושה חורים על המארז אליהם מחוברים חוטים עם בדיקות. מחבר אחד מסומן בהכרח כ-COM - הוא משמש בכל המקרים. לשני, שלצדו מצוין "V, mA, Ohm" (או המקבילה האנגלית), מחובר חוט אם צריך למדוד זרם קטן (במיליאמפר), מתח והתנגדות. אבל השקע השלישי משמש אם יש צורך לקבוע עומס זרם גבוה (בדרך כלל עד 10A, סוג זרם קבוע).
בדיקת תקינות דומה למדידת התנגדות, כשההבדל היחיד הוא שיש לסובב את המתג כדי להצביע על הפריט עם התמונה המתאימה (לדוגמה, רמקול). אחדהחוט עם הבדיקה חייב להיות מחובר למחבר ה-COM, והשני לשקע שלמעלה. על ידי נגיעה בבדיקה הראשונה לתחילת השורה הנבדקת, והשנייה עד הסוף, תוכל לבדוק את תקינות הקטע. אם "0" נדלק בתצוגה ונשמע צליל, אז המעגל שלם. מומלץ כמובן לנתק את כל שאר הקווים מהאלמנט הנבדק וכמובן לנטרל אותו.
איך לבדוק את מתח הסוללה
האפשרות לקבוע את הפוטנציאל מבוקשת לא פחות. לדוגמה, הבעלים של מולטימטר צריך לבדוק את המתח על הסוללה. לשם כך, בדיקה אחת מחוברת ל-COM, והשנייה - למחבר "V". המתג ממוקם במצב DCV עם ערך של 20 V. לאחר מכן, זה נשאר לגעת בקטבי הסוללה באותו זמן. הערך הנמדד יוצג על המסך.
כמובן, במאמר זה לא נוכל לכסות את כל האפשרויות לשימוש בבודק. לשם כך, מומלץ לבעלים לקרוא בעיון את ההוראות ולפעול לפיהן.
איך למדוד זרם
כל המולטי-מטרים התקציביים מאפשרים לך לקבוע את הזרם הנצרך מהעומס. עבור מדידות כאלה, המכשיר מחובר להפסקה במעגל. לאחר כיבוי אספקת החשמל למעגל, אתה צריך לתקן את הגשש הראשון בצד אחד של האזור להיבדק, ואת השני בצד השני. לאחר ההדלקה יזרום הזרם דרך המכשיר שיציג אותו על הצג. עבור ערכים גבוהים, יש להשתמש במחבר "A". ושוב, כדי למנוע התחשמלות ולהגן על המכשיר מפני נזק, עליך לקרוא את ההוראות.
