אוורור במוסך עם מרתף: עקרונות וזנים של מכשירים

תוכן עניינים:

אוורור במוסך עם מרתף: עקרונות וזנים של מכשירים
אוורור במוסך עם מרתף: עקרונות וזנים של מכשירים

וִידֵאוֹ: אוורור במוסך עם מרתף: עקרונות וזנים של מכשירים

וִידֵאוֹ: אוורור במוסך עם מרתף: עקרונות וזנים של מכשירים
וִידֵאוֹ: Ventilation Basics Series #2 - System Types 2024, מאי
Anonim

המוסך, בתוספת מרתף, הופך למבנה רב תכליתי המספק אחסון לא רק לרכב וכלי תיקון, אלא גם להכנות שונות לקראת החורף, ירקות וקופסאות שימורים.

אבל תוספת כזו צריכה לספק זרימת אוויר מוגברת, להסיר ריחות עבשים ולחות. אוורור נכון של מוסך עם מרתף הוא שלב חיוני בעבודה הדרוש לנוחות האנשים ואחסון מזון.

אוורור מוסך במרתף
אוורור מוסך במרתף

Destination

רטיבות מובילה לא רק לקלקול של פירות וירקות, אלא גם להופעת ריח לא נעים ולהתפתחות פטריות. כמו כן, אחד הגורמים לקורוזיה באלמנטים המתכתיים של המבנה, חלקים וחלקי מרכב המכונית היא הלחות. זו הסיבה שאמצעים לצמצום הופכים חשובים כל כך.

אוורור במוסך עםהמרתף מספק הגנה מפני תופעות שליליות רבות. אלה כוללים עיבוי, הנוצר לרוב בחורף. בשלב זה החום המגיע ממעמקי האדמה תורם לחימום קל של המרתף, עקב כך הטמפרטורה בו נעשית גבוהה יותר מאשר בחלק אחר של המבנה. עקב הלחות הגבוהה בחדר נוצר עיבוי, בטמפרטורות נמוכות המשטח מכוסה בכפור.

אל תשכחו זיהומים רעילים רעילים באוויר: גזי פליטה, אדי שמן, צבעים ובנזין. כדי למנוע הצטברות שלהם לריכוז קריטי, יש צורך להבטיח סילוק אוויר מזוהם מחוץ לחצרים ואספקת אוויר צח. התנאים הזמינים קובעים את סוג האוורור המתאים, שיכול להיות טבעי, מאולץ או מכני.

איך לעשות אוורור במוסך עם מרתף
איך לעשות אוורור במוסך עם מרתף

זרימת אוויר טבעית

לפני שתבצע אוורור יעיל של המרתף של המוסך, אתה צריך להחליט על סכמת המכשיר, זה יכול להיות אספקה ופלט, אספקה ופלט. האפשרות האחרונה נבדלת על ידי רמה גבוהה של טיהור אוויר, בעוד אוויר האספקה מספק אספקה אינטנסיבית שלו. אבל הטכניקה המשולבת היא היעילה ביותר, הסידור שלה אפשרי בשתי דרכים.

אוורור טבעי של מוסך עם מרתף אינו דורש ציוד יקר, צריך להתקין רק שני צינורות כדי ליצור אותו. מנגנון הפעולה מבוסס על רמות שונות של טמפרטורות בחדר ומחוץ לחלון. אבל הפשטות שלו הובילה להופעתהחיסרון משמעותי, המורכב מהפרעות בחורף עקב הצטברות כפור בערוץ וחוסר האפשרות להשתמש בו בקיץ, שכן בשלב זה הטמפרטורה בתוך החדר ומחוצה לו מקבלת ערכים קרובים. אפשרות זו מתאימה למוסך קטן, הדורש בידוד צנרת בחומרים מיוחדים ופינוי שלג שיטתי בחודשי החורף. ישנו חלק לא סטנדרטי נשלף לצנרת היציאה, מה שמקל מאוד על התחזוקה.

יתרונות וחסרונות

אוורור כפוי במוסך עם מרתף במו ידיך מאפשר לך ליצור אקלים פנימי אופטימלי. פעולתו מובטחת על ידי מכשירים מיוחדים לזרימת אוויר מאולצת. אפשר להשתמש גם בצינור דו-כפי אחד וגם בשניים (כמו באפשרות המצוינת למעלה).

היתרון העיקרי של אוורור טבעי הוא העלות הנמוכה של הציוד. אבל עבור מוסך גדול המשמש למיניבוס או משאית, אפשרות זו לא תעבוד. עיצוב הכניסה מסיר חומרים רעילים ומבטל לחות גבוהה בצורה יעילה הרבה יותר, בעוד שאתה יכול לחסוך כסף על ידי יצירת גרסה משולבת.

איך לעשות אוורור במרתף של המוסך
איך לעשות אוורור במרתף של המוסך

יצירת תעלות אוויר

הדרך הקלה ביותר היא ליצור תעלה בבנייה מלבנים ובלוקים חלולים. כדי למנוע חדירת מכרסמים וציפורים, משתמשים בסורגי פלדה לחסימת קטע הזרימה. השיטה הנפוצה ביותר כוללת התקנהצינורות פליטה ואספקה בפינות הנגדיות של החדר.

מומחים ממליצים להרכיב את אלמנט כניסת האוויר בגובה של כ-50 ס מ ממפלס הרצפה, ולמקם את חלק הפליטה מתחת לתקרה, זה יספק זרימת אוויר אינטנסיבית יותר. הצינור יכול להיות מיוצר, עשוי מרדיד אלומיניום, או עשוי מחומרי גרוטאות כגון עץ, לבנים או פלדת קירוי.

אוורור נאות של המוסך עם מרתף
אוורור נאות של המוסך עם מרתף

איך לעשות אוורור במרתף של המוסך

תעלת הפליטה קבועה במרחק של 180 ס"מ לפחות מהרצפה, החלק החיצוני נמצא על גג המוסך, בגובה של כ-50 ס"מ. נדרש בידוד נוסף בהתקנה מאחור. wall.

חלק הכניסה מקובע בצד הנגדי ומובא החוצה לרחוב, בעוד שהמרחק לקרקע צריך להיות כ-20-30 ס מ. יש להגן על התעלה מפני חרקים וציפורים באמצעות רשת פלדה, זה מכוסה גם בכריכות קטנות.

שינוי עוצמת חילופי האוויר אפשרי עם בולמי התאמה מיוחדים המורכבים על שני הצינורות. הם שימושיים במיוחד בעונה הקרה לחידוש אוויר אצווה. קיימת גם אפשרות חסכונית, הכוללת החלפת תעלת האספקה בשסתום שער המותקן בקצה מבנה הקיר.

מוסך אוורור טבעי עם מרתף
מוסך אוורור טבעי עם מרתף

אביזרים נוספים

אוורור מאולץ במוסך עם מרתף מחייב הוספת צנרתמאווררים חשמליים מיוחדים. ניתן להרכיב תעלות באותו אופן כמו בסידור טבעי, או להיות בעלי מעבר משותף. היתרון העיקרי של שיטה זו הוא עצמאות מתנאי האקלים ועונות השנה. יש לו קווי דמיון רבים עם אוורור פשוט יותר, ההבדל טמון במכשירים היוצרים מערבולת אוויר. הזרימה מכוונת אל מחוץ לחדר, ובכך נכנס אוויר צח דרך צינור האוורור. אפשר להשתמש לא רק במאוורר, אלא גם במכשירים אחרים, למשל, מפזר-שבשבת מזג אוויר עם מנגנון סיבובי, הוא פועל על בסיס האנרגיה של זרימת הרוח ומקובע בחלק העליון של האספקה. duct.

איך לשפר את האפקט

אוורור מאולץ במוסך עם מרתף יכול לקבל שתי אפשרויות פריסה: אופקית ואנכית. אוורור טוב יותר של חלל גדול מסופק על ידי מיקום אופקי והפעלה בו-זמנית של שני מאווררים.

ניתן לשפר את היעילות על ידי התקנת נורה בתעלה העולה, וכך מופעלת יציאת האוויר על ידי חימום. מסיטים הם גם נפוצים למדי, ויוצרים סביבם אוויר נדיר. הם קבועים על צינור הפליטה ליד היציאה שלו.

אוורור עשה זאת בעצמך במוסך עם מרתף
אוורור עשה זאת בעצמך במוסך עם מרתף

עקרון הפעולה המכני

אוורור כזה במוסך עם מרתף הוא היעיל ביותר. אבל ההתקנה שלו דורשת הרבה זמן ופנייה למומחים,יש לזה גם עלות גבוהה. חיישנים מיוחדים בזמן שנקבע מכבים ומפעילים את המערכת ללא התערבות אנושית.

תנועת האוויר מאולצת רק. אפשר לארגן שני מודולים שכל אחד מהם מבצע פעולות שונות. הם מחוברים באמצעות מכשירים אוטומטיים המספקים פעולה אוטונומית.

התקני הכניסה היקרים ביותר, זאת בשל הסט השלם בצורת מסננים, תנור חימום ומאווררים משני סוגים: צירי וצינור.

ציוד שמאפשר לא לחשוב אחר כך כיצד לאוורר ביעילות את מרתף המוסך, יכול לשלב שני מכשירים בו זמנית מבלי לפגוע בביצועים. די נפוץ להשלים עם מכשירים מיוחדים - מחזירים המעבירים חום מאוויר הפליטה לאוויר האספקה. הודות להם, אתה יכול לחסוך משמעותית בחשמל, שכן במקרה זה חימום חלל אינו נדרש. הם שומרים על הטמפרטורה בתוך חמש מעלות מעל האפס, ערך זה הוא אופטימלי לאחסון לטווח ארוך של המכונית ולשמירה על אותו מצב.

Deflector

לאחר סידור האוורור בעונה הקרה עלול להצטבר עיבוי מתחת לשקעים של הצינורות. ניתן למנוע זאת על ידי שימוש בחומרים מבודדי חום לבידוד צינורות וקיבוע מטריות מיוחדות בפנים. יש לציין שהפרש הטמפרטורה בין פנים לחוץ צריך להיות לפחות חמש מעלות.

מומלץ לרכוש מסיט עבורתעלת פליטה, במקרה של רוח, היא תיצור בה לחץ מופחת כדי להפחית את צריכת האוויר. עקרון הפעולה של מכשיר זה מבוסס על:

  • השפעת זרימת הרוח על כניסת הצינור ומבנה קיר המוסך;
  • צפיפות וכוח הרמה שונה של אוויר אספקה ופליטת אוויר.

אין צורך בכלים מיוחדים כדי להתקין את המסיט, זה מספיק רק כדי לקבע אותו ליד דופן הקצה במצב אנכי. יש צורך גם להשתמש בחומרי בידוד תרמי כדי למנוע עיבוי על פני השטח הפנימיים.

מערכת אוורור של מוסך מרתף
מערכת אוורור של מוסך מרתף

מה שאתה צריך לדעת

לפי תקנות זרות, לפחות 350 ליטר אוויר צח חייבים להיכנס למוסך בכל שעה. SNiPs מקומיים פחות מחמירים: ערך זה הוא בטווח של 180 ליטר. במקרה זה, פתח הפליטה צריך להיות בסידור אלכסוני מאוויר האספקה.

אוורור נכון במוסך עם מרתף מאפשר לך להשיג את הפעולות הבאות:

  • אחסון לטווח ארוך של מזון במרתף;
  • הלחות בחדר היא בגבולות הרגילים;
  • קורוזיה לא מתפתחת על משטחי מתכת;
  • הקירות של בור הבדיקה אינם מתקלקלים מלחות יתר, ובהתאם, בטוח להיות בו;
  • מספק הסרה מהירה של אדים מזיקים וגזי פליטה.

לפני שתבצע אוורור במוסך עם מרתף, עליך לחשב את הביצועים הנדרשים, תוך כדילקחת בחשבון את מספר המכוניות, את העיצוב של המקום ואת שטח הבניין.

מוּמלָץ: