ברגע שהחברה החלה לרבד לפי מאפייני הנכס, הופיעו מיד אמצעי נעילה שנועדו לשמר רכוש. הטכנולוגיה השתפרה עם הזמן, כמו גם התקני הנעילה של מאות השנים האחרונות שונים לחלוטין ממנעולים מודרניים.
המטרה העיקרית של כל מנעול היא לנעול ולהגן על רכוש מקרקעין ומיטלטלין.
נעילות לדלת
כל המנעולים לנעילת דלתות, הן בפנים והן בכניסה, מסווגים לפי מספר קריטריונים.
לפי שיטת התקנה:
- רכוב;
- חשבוניות;
- mortise.
לפי סוג התקן הנעילה, סודיות:
- מגנטי, או אלקטרוני, בעל כונן מיוחד;
- צילינדר או בשפה העממית "אנגלית", יש סיכות שאינן מאפשרות לפצח אותו;
- קודים שנפתחים כאשר מחייגים שילוב מסוים של מספרים;
- ידית, מספר השיניים במפתח שווה למספר המנופים במנגנון התקן הנעילה.
לפי שיטת הפתיחה הם מחולקים ל:
- אוניברסלי, כלומר, ניתן להשתמש בהםעבור דלתות שמאל וימין;
- left;
- right.
מומלץ לעולם לא להפוך את מנעולי השקע והחישוקים אם הם אינם מותאמים כראוי. במקרה זה, היצרן אינו מבטיח את התפקוד התקין של התקן הנעילה, במיוחד למשך זמן רב.
בנוסף, מנעולים יכולים להשתמש באותו סוג של מנגנון סודיות או שילוב.
אתה יכול לקנות קורת נעילה, זה סוג של מכשיר עילי. למנעול שני בריחים הנעים על פני כל רוחב הדלת.
מכשיר מנגנון נעילה
לכל המנעולים יש את הפרטים הבאים:
- מכשיר קיבוע;
- valve;
- constipation box;
- המפתח שמניע את הבריח.
מכשיר נעילת שפה
המנעול העילי הומצא לפני זמן רב ובהתחלה היה בריח פשוט, אבל עם הזמן הוא עבר שינויים מרובים. מנגנון הנעילה של מכשיר זה יכול להיות מסוג מנוף או תפס.
הבחנה בין נעילת החשבונית לפי מכשיר המנגנון:
- עם או בלי בריח;
- סוג של מנגנון פרטיות;
- עם תכונות מיוחדות.
כל מנעולי החישוק כוללים:
- בר, הדדי וחזית;
- מנות הנעה;
- מארז עם מנגנון.
לפי ביקורות משתמשים, היתרון העיקרי של מנעול הוא עמידות ועלות נמוכה. עבודת התקנהכמעט אף פעם לא גורם לבעיות.
נעילת חור
מנגנון נעילת השקע דומה מאוד למנגנון הנעילה העילי. מנעולים כאלה נמצאים לרוב על דלתות הכניסה. עבור דלתות פלדה, משתמשים רק במנגנוני נעילת שקעים. מנעולים כאלה הם בלתי נראים לחלוטין, אבל מחלישים את המקום שבו הם רכובים. התקנת מנעולי שקע צריכה להתבצע על ידי מומחה, או שמומלץ לקנות עלה דלת עם התקן נעילה מוטבע כבר.
מנעולים
האזכור של מנעולים נמצא בכתבים של סין העתיקה. עקרון הפעולה של מכשיר כזה הוא פשוט מאוד. המנעול משמש לרוב לנעילת מוסכים, אסמים ומבני חוץ אחרים.
התקן המנעול יכול להיות מנוף, דיסק, צילינדר, בורג ואפילו עם מנגנון קוד. חשיבות לא קטנה לאמינות המנעול הוא השאקל, הם אלו ששוברים אותו כשהם מנסים להיכנס לחדר. האזיק יכול להיות מזויף או מוט פלדה. צורת הרקות עגולה ושטוחה, גמישה.
אי אפשר לומר שמכשיר המנעול אמין מאוד. לעתים קרובות מנעולים כאלה מופלים. אתה יכול לפתור בעיה זו אם תבחר מנעול עם שאקל פלדה וגוף. לא מומלץ לרכוש מנעולי אלומיניום, הם הכי קל להפיל. מנעולים עם אצבע נעילה, ולא עם שאקל, בטוחים יותר, מכיוון שהעיניים במקרה זה מוגנות בנוסף.
כללים לבחירת מנעולים לדלתות כניסה
לפני רכישת מנעול, שימו לב תמיד למעמד ההתנגדות לפריצה. ישנם 4 חוגים המאפיינים את הזמן בו ניתן לפתוח מנעול על ידי פורץ. ככל שהמעמד גבוה יותר, כך ייקח יותר זמן להיפתח. הזמן הארוך ביותר שיכול לקחת לפתיחת מנעול הוא 30 דקות.
כמובן, כדאי לשים לב לסוג מנגנון הנעילה. למנעולים "אנגלים" יש את מידת הסודיות הגבוהה ביותר, אם כי כדי לפתוח מנעול כזה צריך רק לדפוק זחל. לכן, ברכישת מנעולים שכאלה, מומלץ להשלים את הדלת בבטנה משוריינת.
האמינות של מנעול מנוף תלויה במספר הלוחות, או המנופים, ובסוג החומר ממנו הם עשויים. החיסרון של מנעול כזה הוא מפתח גדול וככל שיש עליו יותר זקנים, כך הוא נפח יותר. בשימוש ביתי, מנעולים כאלה אינם נוחים במיוחד, שכן הם סגורים ונפתחים משני הצדדים אך ורק באמצעות מפתח. מנעולי מנוף משמשים בעיקר בשווה למנעולי תליה, לנעילת חדרים טכניים.
מנעולים משולבים פופולריים מאוד. זהו מנגנון שני צילינדרים, מנוף צילינדר או שני מנופים. מערכת אחת חוסמת את השנייה. למנעול קומבינציה עשוי להיות "סוד", כלומר, מנגנון להחלפה. אבל, מנעולים כאלה הם די יקרים ודורשים מיומנות כמעט "תכשיטים" כדי להתקין.
כדי להגן על עצמך ככל האפשר, מומלץ להשתמש במספר מכשירים בו-זמנית, עם עקרונות פעולה שונים. לֹאכדאי לשים לב לדגמי המנעולים הזולים ביותר ולשקול הצעות מיצרנים לא ידועים של התקני נעילה.
מנעולים לדלתות המכונית
מנעולים לדלתות כניסה שונות ממנגנוני נעילה של מכוניות, שאחראים לא רק על בטיחות הרכוש.
קודם כל, אם לרכב יש פגיעת צד, המנעול חייב להבטיח העברה ופיזור של כוחות מהדלת עצמה לגוף. למנעול הרכב צריך להיות צליל נעים בעת פתיחה וסגירה. יש צורך שתהיה תחושת מישוש ברגע שבו ידית הדלת נפתחת.
מנעול הרכב הוא רק חלק ממערכת הנעילה של המכונית כולה. המערכת משלבת את נעילת מכסה המנוע, תא המטען, מיכל הדלק ותא הכפפות.
מכשיר נעילת דלת המכונית מורכב מחלקים מכניים וחשמליים. החלק המכני אחראי על סגירה ופתיחה של עצירות. החלק האלקטרוני הוא קומפלקס שלם של מערכות שונות האחראיות על תפעול החלק המכני של המנעול, שלט רחוק וגישה חכמה.
לרוב המנעולים לרכב יש עיצוב מכני דומה
- מנגנון נעילה. כולל כסת נעילה ותפס תפס. הכפתור מתקן את התפס עם שקע נעילה. לכף יש שני חריצי נעילה, אחד מהם קיים רק ליתר ביטחון. אם הדלת לא סגורה לחלוטין והתפס הסיבובי לא מגיע לבריח, אזי הדלת, הודות לשקע הנוסף, עדיין תמשיךייסגר.
- סגירת דלת חשמלית. מנגנון כזה נמצא אך ורק בדגמי מכוניות בדרגת מנהלים. קודם כל, סגירת הכוח תמיד סוגרת את הדלת בחוזקה ותורמת להשגת נוחות אקוסטית ברגע הפתיחה והסגירה של הדלת.
- מנגנון מנוף. מנגנון זה הוא שאחראי על פונקציית הפתיחה. הכוח המופעל על ידית הדלת מועבר למנגנון מנוף שפותח את נעילת כף הנעילה, משחרר את הבריח הסיבובי. לאחר פתיחת הדלת, מנגנון הנעילה חוזר למצבו המקורי.
- מנגנון נעילה. כל התהליך של המנגנון מסתכם רק בביטול מנגנון המנוף.
מנגנון הנעילה יכול להיות:
- מכני. במקרה זה, מנגנון הנעילה מחובר לכונן, והדלת ננעלת ופותחת באמצעות מפתח פיזי.
- אלקטרומכני. במקרה זה, המנוע החשמלי משולב עם גיר תולעת, והכונן עצמו מובנה בגוף מנעול הדלת.
המנוע החשמלי הוא המפעיל במערכת הנעילה המרכזית.
מכוניות רבות מצוידות כיום במנעול נעילה כפול, המאפשר לחסום את כונן הדלת הפנימי והחיצוני. במקביל, מתקן נעילת תא המטען, הדלתות יכולות לעבוד באופן אוטונומי.
מתג הצתה
לפני לא כל כך הרבה זמן, לאף רכב לא היו מנעולי הצתה. המנוע התניע עם מפתח סיבובי קונבנציונלי, למעשה באופן ידני. היום, המפתח החליף את המתנע, אשרמפעיל את המנוע מעל גלגל התנופה והדיסק בעל השיניים השטוחות. הדיסק עצמו ממוקם בין המנוע למצמד. לאחר התנעת המנוע, השיניים של גלגל התנופה והמתנע נכנסות למעורבות. במקביל, המנוע מסתובב. מתג ההצתה הוא שאחראי על אספקת זרם ישר מהסוללה לממסר המתנע. זהו העיקרון הכללי של התקן נעילת ההצתה.
מלבד אספקת חשמל, נעילת ההצתה מונעת את התרוקנות הסוללה כאשר הרכב עומד, חונה.
יש כמה סיבות למה צריך להחליף את מתג ההתנעה:
- איבוד המפתח למנעול על ידי בעל הרכב;
- שחיקה של קבוצת אנשי הקשר;
- שבר של המכשיר נגד גניבות.
מנגנון נעילת ההצתה, כמו מנעול דלת המכונית, כולל שני חלקים, אלקטרוני ומכני, וכן כבל כבל ומסוף.
