בין אם תולים תמונה משפחתית על הקיר או בונים בניין רב קומות, בהכרח תאלצו להתמודד עם הבעיה של התאמת האופק והמפלס האנכי בעת ביצוע העבודה. ואם במקרה הראשון פריים מוטה יגרום רק לחיוכים של אחרים, הרי שבמקרה השני לעין לא נכונה יכולה להיות השלכות קטלניות.
כדי לקבוע במדויק את הגיאומטריה של המטוסים, נעשה שימוש בכלים מיוחדים - זהו קו אנך ומפלס בניין. עבודתם מבוססת על שימוש בפרמטר שהוא קבוע בכיוון בכל מקום על פני כדור הארץ - כוח המשיכה.
קו אינסטלציה - פשטות שמולידה הרמוניה
אחד ממכשירי המדידה הראשונים של עיקרון זה המשמשים את האנושות הוא חוט אנך. זהו המכשיר הפשוט ביותר ועדיין בשימוש הוא חבל עם חומר שקלול בקצהו. במצב תלוי, המשקל מושך את החוט המתקן אותו, ויוצר מנחה אנכי אידיאלי. במהלך אלפי שנות השימוש, רק צורת המטען השתנתה - מחתיכהאבן לקצה בצורת חנית. ואם תצמידו לחבל מחזיק מפתחות לייזר, תקבלו את צנרת הלייזר הפשוטה ביותר, שמתמודדת בצורה מושלמת עם משימת העברת הסימונים מהרצפה לתקרה (למשל בהתקנת מחיצות פנימיות).
החסרונות של שיטה זו כוללים שגיאת מדידה די גדולה הקשורה לזווית ראייה חדה מדי, והקושי לתקן את העומס, במיוחד במזג אוויר סוער.
רמת סוג הבועה
עוד מכשיר ותיק ונפוץ לבדיקת שיפוע משטח במישורים שונים הוא מפלס מבנה מסוג בועות. זהו קטע של פרופיל אלומיניום אחיד לחלוטין, לרוב עם חלון באמצע. הוא מכיל קפסולה מלאה בנוזל עמיד בפני כפור, שעליו מחליקה בועת אוויר קטנה. אם מציבים אותו בין סימני העיניים, הם משיגים התאמה מושלמת לפני השטח של קו האופק.
בשולי המסילה חלונות נוספים למדידת מישורים משופעים ואנכיים, המאפשרים להשתמש במפלס בועות במקום באנך הקלאסי. זוהי דרך מהירה ונוחה לסמן את המשטח, במיוחד בחלל עם גובה מוגבל.
מפלסי המדף יכולים להיות באורכים שונים, מצוידים במחזיקים מגנטיים, בעלי מערכת חשבונאית סטייה אלקטרונית, אך בועת האוויר בנוזל בתוך מכשיר המדידה תישאר הסטנדרט עבורם.
רמה הידראולית
עקרון שונה מבחינה מבנית לקביעת קו האופק הוא בעל רמה הידראולית, המבוססת על חוק כלי השיט המתקשרים. זהו צינור גמיש שקוף באורך שרירותי עם צלוחיות בקצוות.
מילוי במים (כאן חשוב שלא יהיו בועות אוויר לכל אורך הצינור), המים מאוזנים לפי הסימנים הממוקמים על פני הצלוחיות. סימון, ככלל, מתבצע מכריכה אחת. זו אולי הדרך היחידה שמאפשרת להעביר את המישור האופקי גם לחדרים סמוכים בהעדר ראות ישירה בין נקודות ההתחלה והסיום של הקו שיסומן.
השימוש בלייזר בבניית מטוסים
היום, הדרך המתקדמת והמדויקת ביותר למדוד את הנטייה של מטוסים לאופק היא מפלסים עם סימוני לייזר (מפלסים). ככלל, הם משלבים אינסטלציה, פלס ומכשיר מדידה במכשיר אחד.
פשטות וחוסר יומרה בעבודה. בהתאם למשימות שיש לפתור, הרמות יכולות להיות:
- Point - משמש להזזת הנקודות הקיצוניות של הגודל אופקית ואנכית, הן פועלות כמו קו אנך. אלה הם הפשוטים ביותר של לייזררמות.
- ליניארי - מאפשרים לך להכות קו בזווית שרירותית לאורך כל המשטח ומיד להתחיל לעבוד.
- Rotary - מותקן על מעמד מיוחד (חצובה) ומכסה את כל היקף החדר בקרניים.
עם זאת, למרות כל האופי העתידני של טכנולוגיה זו, לפני תחילת העבודה, בוני ג'דיי מודרניים חושפים מצביעי לייזר באמצעות החרוט הקלאסי עם בועת אוויר מובנית בתוכם.
בודק את הרמה עם סמארטפון
דרך נוספת, מודרנית אפילו יותר מהשימוש בלייזרים, יכולה להיות דרך הסמארטפון שלך לבדוק את הרמה.
יש הרבה אפליקציות לנייד שמאפשרות למשתמשים לא לבנות בעזרתם את בורג' ח'ליפה (גורד השחקים הגדול בעולם), אלא לפחות ליישר את שעון הקיר.
