לראשונה, אנשים התחילו לדבר על בטון במאות הרחוקות האחרונות. עם זאת, במהלך תקופת זמן זו, החומר הזה, כמו מוצרי בנייה אחרים, עבר דרך ארוכה של טרנספורמציה.
הבטון הראשון התגלה על ידי ארכיאולוגים על גדות הדנובה ביוגוסלביה בשנת 5600 לפני הספירה. באותה תקופה, חומר הבנייה הזה היה עשוי מחצץ וסיד אדום מקומי.
כיום יש להבין את הבטון כחומר אבן ממקור מלאכותי, שנוצר מהתקשות תערובת מעורבת היטב במים, וכן אגרגטים גדולים וקטנים, הנלקחים לפי פרופורציה מסוימת.
חוזק של בטון
המאפיין החשוב ביותר של בטון הוא החוזק שלו. חוזק הבטון תלוי בגורמים רבים. תהליך ההידרציה עצמו מורכב משני שלבים:
- גריפ. שלב זה נמשך כיום. הרבה תלוי בטמפרטורה כאן. כך, למשל, בטמפרטורה של יותר מ-20 מעלות, יידרשו לבטון שלוש שעות. אם הטמפרטורה היא אפס, שלב זה יימשך 15-20 שעות.
- התקשות. שלב זה מתחיל מיד לאחר השלב הקודם.פעולה ונמשכת מספר שנים.
בכל מקרה, יש לשים לב שאשפרת בטון מתבצעת רק אם יש רטיבות. חוזק הבטון והמבנה עצמו גדל עקב האינטראקציה של חומר זה עם מים.
יש גם צורך לקחת בחשבון את העובדה שאשפרת בטון נעצרת גם במזג אוויר חם וגם במזג אוויר קר. לכן בטמפרטורות גבוהות מומלץ לכסות בטון טרי שנוצק ביוטה לחה כדי למנוע אידוי מים. מחווני טמפרטורה שליליים מובילים להקפאת מים, שהם חלק מתערובת הבטון. במקרה של טמפרטורות חיוביות, תהליך ההידרציה נמשך, אולם בשלב זה המאפיינים של מבנה זה מתדרדרים, כולל חוזק הבטון. מסיבה זו, מומחים ממליצים להוסיף חומר מיוחד במהלך הכנת תמיסת הבטון.
שיעורי חוזק בטון
האינדיקטורים העיקריים של בטון כוללים:
- דרגת חוזק בטון במקרה של דחיסה צירית.
- דרגת חוזק בטון במקרה של מתח צירי.
יש כמה מחלקות של הרכב בטון, העיקריים שבהם הם:
- מותג של תמיסת בטון בהתאם לעמידות לכפור. תערובת זו משמשת לבניית מבנים הנתונים להקפאה והפשרה לסירוגין.
- דרגת פתרון בטון בהתאםחסין מים. הרכב זה משמש בבניית תחנות כוח הידרואלקטריות, בריכות, תעלות וכן הלאה.
שימוש בבטון
בהתאם לאינדיקטורים הטכניים והכלכליים, לבניית כל מבנה, בחירת המעמד והמותג הרצוי של תערובת הבטון מתבצעת בנפרד. חוזק הבטון במקרה זה משחק תפקיד חשוב. מומחים ממליצים להשתמש בבטון בדרגת B-15 לפחות עבור אלמנטים מסוג מוט דחוס בטון מזוין. עבור קשתות ועמודים, עדיף להשתמש בבטון מסוג B-20-B-30. עבור לוחות רצפה וקורות מתאים בטון מסוג B-15.
