בעולם המודרני משתמשים יותר ויותר בסוללות דו-מתכתיות לחימום הבית, שהופיעו בשילוב של אלומיניום וברזל. זוהי מעין חלופה בין רדיאטורים מברזל יצוק לבין עמיתים אלומיניום מודרניים. לאפשרות האחרונה יש יתרונות מסוימים במונחים של מוליכות תרמית, אך הרגישות של משטחים פנימיים לקורוזיה הופכת את עצמה לתחושה במהירות מספקת. גם לאחר טיפול מיוחד, מוצרי אלומיניום מקבלים יציבות מסוימת רק לזמן קצר. התקנת רדיאטור חימום היא משימה לא פשוטה ולכן עדיין כדאי להקפיד על עמידות ואיכות.
היום, סוללות דו-מתכתיות הן האפשרות הטובה ביותר, שכן המכשיר שלהן מאפשר להשיג אפקט מירבי על ידי שילוב של שתי מתכות בו-זמנית. בפנים, היכן שהמשטח נמצא במגע עם מים, משתמשים בנירוסטה. הוא מוטבע היטב במסגרת אלומיניום כדי למנוע קורוזיה. עם זאת, ברדיאטורים מודרניים מסוג זה, במקום נירוסטה, ניתן לראות ציפוי פנימי חדש המורכב מכרום וניקל. מוצרים אלו הוכיחו את ערכם בתחום. לא סביר שרדיאטור פלדה יוכל להתחרות בועיצובים חדשים, למרות הפונקציונליות הגבוהה.
כיום, סוללות דו-מתכתיות הן מוצרים אידיאליים לחימום חלל. הם מסוגלים לפתור באופן מלא את הבעיות שהתעוררו בעבר עם עמיתים ישנים. לכן, לאחר התקנתם, לא יידרשו החלפות מתוכננות. איכות ההתקנה משחקת תפקיד חשוב לתפקוד מוצלח של המערכת. יש לעקוב אחר כל ההוראות, ההמלצות וההנחיות של היצרן במהלך ההתקנה. זה הרבה יותר טוב אם ההתקנה מתבצעת על ידי אנשי מקצוע מנוסים.
עם זאת, אפשר להתקין סוללות דו-מתכתיות בעצמכם. מיד לפני ההתקנה, רצוי לנקות את התקשורת במקום שבו הנוזל המסתובב נכנס למערכת החימום האוטונומית. כל סוללה חייבת להיות בעלת שסתומים אוטומטיים או ידניים המיועדים לשחרר אוויר. השסתום המותקן נסגר כאשר החלל הפנימי מתמלא בנוזל. אם אתה צריך לדמם אוויר לעתים קרובות מאוד, אז אתה צריך לבדוק את אטימות מערכת החימום.
ההתקנה עצמה מתחילה בסימון הקירות, שפשוט הכרחי כדי לקבוע את מיקום הסוגריים. הידוק מתבצע באמצעות מלט או דיבלים. רדיאטורים מקובעים על הסוגרים בצורה מיוחדת, שבה החלקים האופקיים של הרדיאטור חייבים להתאים בדיוק לתוך הווים. אמינות ההתקנה תלויה במידה רבה בפער בין הקיר, הרצפה והסוללה.מומחים לא ממליצים לקשט רדיאטורים דו-מתכתיים עם מסכים ותעלות שונות, שכן זה ישפיע לרעה על זיהוי הטמפרטורה על ידי חיישנים. בשלב האחרון ממש ניתן למלא את מערכת החימום בנוזל.
