לפי המפקד האחרון (2010) ברוסיה, 26% מהאוכלוסייה מתגוררת באזורים כפריים. מדובר ביותר מ-37 מיליון איש. לרוסים האלה יש מכוניות רבות, אך מעטים או ללא שטיפת מכוניות או אמצעים לבקר בהם. המצב דומה בעיירות קטנות. רוב בעלי המכוניות הללו מעדיפים לשטוף את סוסי הפלדה שלהם עם מכונת שטיפה בלחץ גבוה ללא מגע כמו "קורצ'ר".
עם אפשרות כביסה זו, הצבע של מרכב הרכב אינו ניזוק. והגוף הוא בערך חצי מהעלות של המכונית. סיבה נוספת לשימוש בטכנולוגיה מודרנית זו היא כמות המים הקטנה הנצרכת. ניתן לשטוף מכונית עם כמעט שני דליים של מים.
על מפוחי מפעל
אם חובב רכב קנה שטיפת מכוניות ממותגת ב-8,000-40,000 רובל, אז בקופסה איתה יהיה כמעט בוודאות מחולל קצף איכותי. העלות של סוכן קצף כזה היא 1600-2000 רובל (בתלוי בדגם). תאימות עם כיורים מיצרנים אחרים אינה מובטחת. בסט של שטיפות מכוניות זולות עבור 3000-8000 רובל, יש גם מחולל קצף (נומינלי בלבד), אבל באיכות כזו וביצועים כאלה שאחרי הניסיון הראשון להשתמש בהם למטרה המיועדת, המכשירים האלה פשוט נזרקים לפח. עקב חוסר התאמה מוחלט. בחנות, מחולל קיטור "דמה" כזה עולה 500-700 רובל.
למה להקציף שמפו?
מאמר זה מיועד לבעלי מכונות שטיפה בלחץ שלא הגיעו עם מחוללי קצף יעילים. ידוע כי קצף צפוף ושופע בשימוש בשמפו מיוחד, הנמרח על גוף יבש, משפר משמעותית את איכות הכביסה שלו.
פרמטר חשוב בעת הכביסה הוא זמן חשיפת הקצף ללכלוך: אם שוטפים את השמפו מוקדם מדי, הוא לא יספיק להגיב והלכלוך לא יוסר לחלוטין. אם הקצף נחשף יתר על המידה, אזי הלכלוך שעבר לתוך הקצף, כאשר ההרכב יתייבש, ייפול שוב על הגוף בצורה של משקעים לבנבן, מה שיוביל בהכרח להיווצרות כתמים מכוערים. לכן, הקצף צריך להיות על פני צבע הגוף למשך כ-4-5 דקות.
בהתחשב באמור לעיל, נהגים מנסים לייצר חומר מקציף לכביסה במו ידיהם. חלקם מסתכלים על מרססי גינה גדולים ויקרים, רובי ריסוס שבאופן תיאורטי ניתן להשתמש בהם לריסוס שמפו לאחר עיבוד מחדש, אבל המחיר של כזההתקנים ומדחסי אוויר נחוצים, כמו גם חלקי חילוף ורכיבים אחרים, עולים לעתים קרובות על העלות של מכונת שטיפה בלחץ ממותגת.
ממה ואיך להכין חומר קצף עשה זאת בעצמך לכביסה?
שקול את האפשרות הזולה והקלה ביותר, שהוכיחה את עצמה היטב עם בעלי רכב רבים. אז, אנחנו מכינים סוכן קצף לכביסה במו ידינו ממרסס. אנחנו לוקחים מרסס גינה ידני זול רגיל, שנראה בערך כמו בתמונה למעלה, ומורכב ממשאבה, מיכל בנפח של 0.75 עד 2 ליטר וזרבובית.
הזרבובית המיוחדת שלו מאפשרת לרסס את התמיסה ולהתאים את תבנית ההתזה, אבל מכשיר כזה לא יוצר קצף. למרססים דומים מיצרנים שונים יש הבדלים בגודל ובעיצוב, ולכן במאמר נשקול את הרעיון של עיבוד מחדש. אין טעם לציין מידות ספציפיות.
מרסס - מחולל קצף כמעט מוכן
ציורי הקצף עשה זאת בעצמך פשוטים וקלים מאוד. עידון קל יאפשר שימוש במרסס בחנות. כדי לעשות זאת, הברג את קצה הפלסטיק של הזרבובית והנח 2-3 מ"ק בפנים. ראה גומי קצף, צמר זכוכית, טבלית קצף או חומר של פומפיה מתכת רגילה, המשמשת לשטיפת כלים. הנפח של אלמנטים קצף אלה נבחר באופן אמפירי. בחלק העליון של צינור אספקת התמיסה, יש ליצור חור בקוטר 0.3-0.5 מ"מ בעזרת מחט כדי לערבב את הנוזל עם האוויר.
שדרוג חומר הקצף עשה זאת בעצמך לכביסה במו ידיך להגברת הקצף
ניתן לשדרג את המכשיר שצוין כדי להגדיל את נפח הקצף. במקום זרבובית רגילה ניתן לייצר פיה חדשה משני מזרקים בנפח 5 מ מ. יש צורך לחתוך כמחצית מאורכו ממזרק אחד, לבחור את קוטר המכונת כביסה או לחתוך חלק מצינור פלסטיק גלילי מהזרבובית הסטנדרטית לחיבור פיה חדשה למרסס.
לאחר מכן, יש צורך לחבר את החלק החתוך ושני מזרקים בכל דרך, לאחר הנחת החומר המקציף בפנים, המצוין למעלה. זה צריך להיות קרוב יותר לשקע המרסס. יש להשאיר את קצה המזרק ריק כדי לשלוט בערבול הקצף.
אם אפשר לרכוש חרירי F110 (015, 02, 03, 04, 05) או קצות סילון שטוחות כמו HYPRO F80-06, אז אתה צריך לחתוך את החלק הקיצוני של הזרבובית הביתית שלנו ולהתקין קצה סילון שטוח כזרבובית. על ידי שינוי הטיפים, תוכל להשיג את תבנית ההתזה הרצויה.
את לחץ האוויר הנדרש עבור מחולל קצף כזה ניתן ליצור בעזרת משאבת רגל על ידי התקנת פטמת צינורית על גבי המיכל. יש לשאוב את המיכל עם משאבה ללא קנאות, לא יותר מ-4 אטמוספרות, אחרת מיכל הריסוס יתפוצץ. דגמי מרסס מסוימים כוללים שסתום מעקף. יש להתאים אותו ללחץ של 3.5-4 אטמוספרות.
לאחר הכביסה, אל תשכחו לטפל בגוף בשעווה נוזלית, שכן ציפוי הלכה שלו הוא בעל מבנה נקבובי. נקבוביות אלה חייבות להיות סגורות, ולחסום את נתיב הקורוזיה. זה לא קשה לעשות סוכן קצף כזה לכביסה במו ידיך ממרסס. זה עובד עבור נהגים רבים ומתאים להם לחלוטין. העלות של מכשיר כזה מורכבת מעלות המרסס עצמו, זוג מזרקים, פטמת צמיג לרכב והיא 300-400 רובל.
