בזמן תיקון או התקנה, הסוללה מאבדת את הברק המקורי שלה. שבבים, שריטות ופגמים אחרים מופיעים על פני השטח. בנוסף, הבעלים מחליטים לעיתים לצבוע בהתאם לסגנון הנבחר של החדר.
לא כל תרופה מתאימה להליכים כאלה. זה חייב להיות עמיד לטמפרטורות גבוהות ולהבדלים ביניהן, כמו גם הגנה נגד קורוזיה. אז איך לצבוע את הסוללה? לפני שתתחיל בעבודה, תצטרך להכין את המשטח. זה יעזור להאריך את תקופת ההפעלה. הראשון הוא לנקות כל מזהמים מהמשטח. כל כלי זמין יעבוד בשביל זה. הם צריכים להסתובב בכל פינה.
ניואנסים אחרים של הכנה
חשוב גם להסיר שומנים מהמשטח, גם אם ההתקנה חדשה. נייר זכוכית עוזר מאוד. יש מברשות מתכת על המקדחה, תהליך כזה יהיה מהיר ויעיל. אם תדלג על שלב זה, הדיו יהיה לא אחיד ויהיה לו תוחלת חיים קצרה.
כאשר כבר יש ציפוי על הרדיאטור, הוא מוסר לחלוטין. לעתים קרובותנמצא חלודה, במקומות האלה הקשב לא יזיק. פתרונות טובים נמכרים בחנויות ששוטפות במהירות צבע וחלודה מהמשטח. הם מיושמים עם מרסס מיוחד. לאחר שאתה צריך ליצור שכבת מגן בצורה של כל בד. השאר למשך שעה וחצי, ואז הצבע הופך רך ומוסר בקלות.
אילו כלים אתה יכול להסתדר?
לפני שאתה צובע את הסוללה, עליך להכין את כל מה שאתה צריך. זה ידרוש סט כלים לא מבוטל כדי שתהליך הצביעה וההכנה לא ייקח הרבה זמן:
- קדיחה עם מברשת מתכת.
- הרכב לשטיפת השכבה הישנה.
- מברשות בגדלים שונים.
- סרט או בד לסוללה.
- ספאטולה או כל פריט אחר להסרת השכבה הישנה.
- נייר חול.
- אצטון.
- פריימר להגנה מפני קורוזיה.
- Roller.
- Paint.
היתרון העיקרי בשימוש בתכשירים נוספים הוא בטיחותם לבני אדם. המתכת אינה פגומה. כאשר הצבע הישן מוסר, כדאי לעבור על כל הסוללות בנייר זכוכית, ולאחר מכן עם חומרים אנטי קורוזיה. כדי להסיר שומנים, אצטון יתאים.
כל זה הוא הכנת הסוללה לפיזור העיקרי של הרכב הצביעה. על משטח כזה, הצבע יתפזר היטב ויישאר ללא שינוי לאורך זמן. פעולות כאלה מגבירות את רמת ההדבקה.
איך לבחור צבע?
לפני שאתה צובע את הסוללה, עליך לבחור את הקומפוזיציה הנכונה. כי כשהצבע גרוע,אז משך הזמן שלו יקטן גם לאחר הכנה קפדנית של פני השטח. ישנם ניסוחים מיוחדים במבצע שחייבים לעמוד במספר דרישות.
למה עלי לשים לב? הצבע צריך להגיב כרגיל לטמפרטורות גבוהות ולהיות נקי מרעלים. זה טוב כאשר הרכב מכיל אבקה מתכתית. הוא פועל כפיגמנט צביעה. הנפוצים ביותר הם עמידים בחום ועל בסיס מים.
על מנת שהצבע והברק יישארו לאורך זמן, יש להעדיף קומפוזיציות אקריליות. אבל יש גם מינוס - הופעת ריח חזק. נצטרך לחכות יום עד שהכל יתאוורר. היום יש פיתוחים מודרניים - קומפוזיציות מפוזרות במים, שלאחר היישום שלהן כבר אפשר להיות בחדר.
לפני שאתה צובע את הסוללה, עליך להקדיש זמן לבחירת הצבע. אפשרות נוספת היא תרכובות אלקיד. הם נותנים משטח חלק, מגנים היטב מפני שריטות ושבבים. באופן מוזר, אבל בתהליך הציור יש ריח חזק. הוא לא נעלם גם לאחר ייבוש ואוויר ממושך. כאשר הרדיאטור מתחמם, ה"ארומה" מופיעה שוב.
באיזו שיטה עלי לבחור?
ישנן מספר טכנולוגיות, כדאי לבחור את המתאימה ביותר. איך לצייר רדיאטורים במו ידיך? יש צורך לא רק להכין את המשטח, לבחור את הצבע, אלא גם להפיץ אותו בצורה נכונה על פני השטח. כדי לפשט את התהליך, תצטרך לבחור כלי טוב.
האפשרות המתאימה ביותר היא רולר, אבל לא עם villi, אלא חלק. לא צריך לבחורגודל גדול, למקומות שקשה להגיע אליהם השתמש במברשת צרה או בתרסיס. עבור האחרונים, יש צורך בהרכב צביעה נוסף.
נוח לעבודה כשהסוללה אינה על הקיר. במקרה זה, קל יותר ליצור צביעה מקסימלית. מושבים שאינם פנויים מתכווצים או חסרים. לא כל רדיאטור מהיר וקל לפירוק. קל יותר לכסות במיקום שבו הוא נמצא.
לפני שאתה צובע את הרדיאטור במו ידיך, אתה צריך לא רק להסיר את שכבת הצבע העליונה הישנה, אלא גם לנקז את המים החמים או לסגור את אספקת החום. אבל עדיף לעשות את העבודה בתקופה שבה החימום כבוי. על סוללה חמה, הצבע לא ישכב בצורה אחידה, הוא אמור גם להתייבש.
שכבת היישום משפיעה על הצבע. כדאי לצייר בהתחלה על מקומות שקשה להתקרב אליהם. לאחר מכן עוברים על שאר המשטח. צבע מוחל מלמעלה למטה. כאשר עקומת הרדיאטור, עדיף ליישם שתי שכבות, בעובי קטן. כשהראשון יבש, רק לאחריו מורחים את השני.
למה אני צריך לעדכן את השכבה העליונה של הרדיאטור?
כל בעלי הדירות יודעים שהסוללה משמשת לא רק כדי לספק חום לבית. אלמנטים עשויים בהחלט להפוך לתפאורה של החדר. במצב זה הם בוחרים את הצבע הנכון ומיישמים את הפרויקט. סוללה ישנה הופכת בקלות לסוללה מסודרת ומשלימה את עיצוב החדר. חשוב לדעת באיזה צבע לצבוע את המצבר. יש הרבה דברים שונים בשוק וזה לא כל כך קל לבחור את האופציה שלך.
אשרמצבים שבהם ציור הוא הכרחי?
לא פעם קורה שמריחת צבע על רדיאטור אינה רצון לשנות את הפנים, אלא הכרח. מתי בדיוק תצטרך לעשות את זה?
- אם מותקן מבנה ברזל יצוק חדש. כיום, מוצרים העשויים מחומר זה מסופקים ללא ציפוי גימור. זה לפעמים נוח, כי כולם מחליטים איך לשנות את זה בעתיד. אל תשאיר לא צבוע.
- כאשר מתקבלת החלטה על שינוי קיצוני של עיצוב החדר, ומבלי לבחור צבע או גוון חדש, לא ניתן יהיה להגיע לתוצאה הרצויה.
- לאחר שימוש ממושך, הסוללה עלולה לאבד בקלות את הנתונים החיצוניים המקוריים שלה. הצבע מתפוצץ, מתקלף ועלולה להופיע חלודה. זה קורה במיוחד בדירות ישנות, בהן החימום עשוי מברזל יצוק.
אלה הסיבות העיקריות לכך שהמראה מתעדכן. במקרה זה, כדאי לבצע הכנת משטח איכותית. רק לאחר מכן הצבע נמרח במהירות ובאופן אחיד, ולא לוקח הרבה זמן להתייבש. ניואנס נוסף הוא שתצטרך להסיר את המכסה הישן כדי שהרדיאטור לא יאבד את העברת החום המקסימלית.
מה הם עושים לפני העבודה הראשית?
איך לצבוע סוללות ברזל יצוק? אנשים רבים שואלים את השאלה הזו. לפני הפעולות העיקריות, מבוצע טיפול פני השטח, שיוף. זה חל לא רק על העיצוב הישן, אלא גם על החדש. ניקוי והסרת שומנים הם ההליכים העיקריים. לא כולם יוכלו לדעת מיד במבט ראשון שצריך לטפל בסוללה. אבל כדי לא להסתכן, עדיף לעשות השלמהתהליך הכנה.
כדי לעשות זאת, עליך לשים לב לכמה עובדות פשוטות:
- לשכבה הישנה אין סדקים, שבבים, חורים על פני השטח. זה מעיד על ציפוי איכותי. לכן, לא ניתן לקלף ציפוי כזה וניתן ליישם קומפוזיציה חדשה באופן מיידי.
- לפני שאתה צובע רדיאטור ישן, עליך להעריך חזותית אם יש שבבים. כאשר הם מפוזרים על פני השטח באזורים שונים, אתה יכול לשייף אותם, להסיר אותם. ולא תמיד יש צורך לעבד את כל ההיקף.
- כאשר הצבע התקלף מסביב לכל ההיקף, תצטרכו לבצע עבודה מלאה כדי לנקות את כל המשטח. לשם כך, קח מברשת עם זיפי ברזל, כלי מיוחד לשטיפת צבע.
עליך להתמודד עם חלודה בעזרת כלים מיוחדים. פני הרדיאטור נשטפים לא רק מציפויים ישנים, אלא גם מאבק ולכלוך.
איזה צבע הכי טוב?
איזה צבע לצבוע את הסוללה? חנויות לחומרי בניין גודשות בהצעות. היצרנים מנסים ליצור מוצרים תחרותיים. אבל זה לא כל כך קל לבחור את המתאים מכל המגוון. כדאי לשים לב לפרמטרים רבים ולהעדפה אישית. מומחים נותנים את עצותיהם:
- הצבע חייב להיות עמיד בחום. הסוללה יכולה להתחמם לטמפרטורה של תשעים מעלות. לא כל הרכב יעמוד בזה.
- במהלך הפעולה, חשוב שהצבע יהיה עמיד בפני שחיקה. רק במצב זה חיי המדף יהיו ארוכים.
- זה טוב אם המשטח הוא ראשונימטופל בחומרים נגד קורוזיה. אז לא יהיו בעיות עם חלודה.
מומחים לא ממליצים על שימוש באמייל רגיל, כי זה לא יועיל. חיי המדף של סוללה כזו הם זניח. קומפוזיציות אקריליק מבוקשות - תקופת הייבוש קצרה, אין ריח חזק. כאשר עונים על השאלה באיזה צבע לצבוע את הרדיאטורים, כדאי לקחת בחשבון אם יש ממס בהרכב. במקרה זה, תערובת אצטון ואדמה אינה נדרשת. אבל הריח לא נעים ומתמשך.
יישום צבע
אם אתה בוחר בהרכב חסר ריח, אז אתה צריך למרוח פריימר על המשטח המוכן, זה יאפשר לצבע להתפזר בקלות ולהיצמד בחוזקה. הרכב כזה צריך להיות מופץ בצורה נכונה כדי לא לפגוע בתהליך העברת החום. כדאי במיוחד להיזהר עם ברזל יצוק, שכן יש להם תהליך העברת חום קטן.
תערובת הפריימר המתאימה ביותר - בעלת אפקט אנטי קורוזיה. פעולה זו תיצור מחסום הגנה נוסף.
רצף של עבודה
איך לצבוע סוללה ישנה? הנה כמה נקודות חשובות:
- לא ניתן להתחיל את התהליך כשהחימום פועל. אחרת, הצבע יתייבש עם סדקים והריח יהיה חזק יותר.
- תהליך הבקשה הוא מלמעלה למטה כדי שהטיפות לא יתגלגלו.
- אל תשכח מציוד מגן אישי. אבל כדי לא להתלכלך מאוד, ראשית אנו מיישמים את הקומפוזיציה על כל המקומות שקשה להגיע אליהם ורק לאחר מכן מלמעלה.
- עם מברשת קל ומדויק יותר להפיץ את הצבע.
- כדי להפוך את המשטח לחלק, מומחים ממליצים להכין שתי שכבות דקות. כדי לא לקחת העברת חום, אתה לא צריך לבצע שכבה עבה אחת. זמן ייבוש, ככלל, כתוב על האריזה עם צבע. מורחים שכבה אחת, יבשה לחלוטין, ורק לאחר מכן מורחים את השניה.
- כדי לא לקלקל את הרצפה מורחים עליה נייר רגיל או פוליאתילן. זה נכון במיוחד כאשר הציפוי העליון נעשה.
לא צריך להתעורר קשיים בציור יפה של רדיאטור. חוסר חיפזון, דיוק, הכלי הנכון - אלה המרכיבים העיקריים. רבים מאמינים בטעות שתהליך הצביעה הוא פשוט, וכל מי שהחזיק מברשת בידיו לפחות פעם אחת יתמודד עם המשימה. אבל למעשה זה לא כך. כשהכל נעשה לא נכון, הרדיאטור לא יהיה שונה ממה שהיה לפני התיקון.
לכן, חלק מהבעלים ממעטים לעדכן את צבע הרדיאטורים שלהם, בעוד שאחרים מדי שנה. עדיף להתחמש במידע שימושי מפורט מאשר לעשות את העבודה באקראי.
עם אילו תרכובות קל יותר לעבוד?
איך לצבוע נכון סוללה? כדאי לבחור את ההרכב הנכון מכל המגוון בשוק. האפשרות הפשוטה והנפוצה ביותר היא אמייל. בשתי גרסאות עיקריות - אקריליק, אלקיד. לאלו האחרונים מאפיינים חיוביים רבים, והכי חשוב, חיי שירות ארוכים. אבל יש גם מינוס - נוכחות בהרכב של חומר שיוצר ריח חזק. אבל לאחר הייבוש, זה נעלם.
היום, צבעים ולכות, המכילים כל זיהומים עםהשפעה מזיקה על בריאות האדם, נסוגים מהמחזור עקב ביקוש נמוך להם. למרות שהם הופכים את פני השטח לחלק, אפילו, הם משרתים במשך זמן רב. העלות שלהם נמוכה.
ניסוחים מסיסים במים
הם לוקחים את ההובלה כי הם בטוחים לחלוטין. יש להם הרבה דברים חיוביים:
- מתפזר היטב ומהיר על כל משטח.
- בטוח לחלוטין לבני אדם.
- תקופה קצרה של ייבוש מלא.
אבל לפני שאתם קונים קומפוזיציה למשטח מתכת, כדאי לעיין בהוראות, כי לא כל המוצרים טובים. מכיוון שמים הם קורוזיביים, ניסוחים מבוססי אקריליק מתאימים. הם אינם עמידים בפני שטיפת פני השטח.
ספריי צבע
כדי לבחור את הטוב ביותר, כדאי לתת עדיפות לאמייל בקופסאות שימורים. צור משטח עמיד וחלק לחלוטין תוך דקות ספורות. אבל בכל מקרה, תצטרכו להכין את הרדיאטורים לעדכון כזה. בין היתרונות של קומפוזיציות כאלה הוא זמן הייבוש המהיר. השכבה הופכת למוצקה תוך 10 דקות בלבד. בנוסף, צבע בלחץ מופץ באופן שווה על פני כל פני השטח של רדיאטור החימום. יהיה די קשה להשיג כתמים באמצעות מיכל ספריי.
מסקנה
אז, הבנו איך לצבוע רדיאטורים במו ידינו. כל אחד יכול לעשות עבודה איכותית. אבל אל תמהר, במיוחד עבור אנשים ללא ניסיון.
